看望瓦罕走廊：中国正建立指向阿富汗的国防公路(转载)[已扎口]

约92公里长的中国和阿富汗鸿沟线，形如一个倒弯钩，从地图上看，就像一个问号横卧在瓦罕走廊深处，那里似乎隐躲着良多未知、未解之谜。本年以来，美国、北约和阿富汗唤吁中国开放瓦罕走廊，借道给北约的声音日渐高涨。进进瓦罕走廊，夜宿牧民人家，《全球时报》记者冬日踏访留下的深入记忆是山高路险、凉风卷地、狼嗥狐迹、人烟稀少。仅从天然情况看，开放瓦罕走廊要创造的根本前提恐怕就不是三年五载能预备好的。从平安情况和政治前提上看，就像新疆社会科学院中亚研究所所长潘志平所说，新疆边防如今最需要提防的就是境外国际恐惧组织和新疆民族团结权力连系在一路，把国际恐惧权力勇敢地阻挠在国境之外，怎么可以主动往成为国际恐惧组织仇恨的靶子！何况中国和北约的军事关系还远未到达能够借道的水平。

　　处于荒废形态的葱岭古道

　　操练有素、体味丰富的边防武警司机，性能优良、动力充沛的越野警车，虽然有备而来，《全球时报》记者仍是不能不行步于一大片已经结冰封冻的坡路前。领路的排依克边防派出所所长阿里甫少校告诉《全球时报》记者，瓦罕走廊在中国境内的长度不到100公里，约占走廊全长的1／4，每年从10月下旬到第二年6月摆布，是瓦罕走廊的冬天，大雪封山，像如许的断路处隔不了几公里就会赶上。

　　假设必需施行使命，独一的抉择就是骑马或者骑驴往上走，巡查一趟，从派出所到鸿沟线四周的各个要点，一般来说旅程在七八十公里摆布，三四小我一组，往返要三五天时间，即便是在冬天，每月也要巡查三到四次。

　　记者下车起头步行的处所海拔4120米，气温是零下14摄氏度。放眼四看，瓦罕走廊现实上就是一条宽不外两三公里的山谷小草原带，凉风中一簇一簇的草早已枯黄，喀拉其库尔河因为活动还没有完全结冰，两边逶迤的群山，薄雪还没能掩盖住它们土黄的山色。那条有河水流淌的狭长谷地曾是独一沟通工具帕米尔的陆路走廊———葱岭古道。现在到了汽车时代，瓦罕走廊仍然东连中国、西通阿富汗、南接巴基斯坦、北邻塔吉克斯坦，但却因为主体部门持久处在阿富汗的战祸纷乱之中，数十年来都是一条有重兵封锁、无公路口岸的荒废“通道”。

　　事实上，也只要在每年的6月底到10月那么短短的3个月时间里，越野性能优良的车辆才气牵强开到瓦罕走廊距中阿、中巴鸿沟六七公里的中方一侧。中方境内的瓦罕走廊东段几乎全都属于南疆喀什地域的塔什库尔干塔吉克自治县排依克边防派出所的辖区。派出所教诲员谭鹏飞少校指着西偏南标的目的的群山说，我们晓得兴都库什山区里隐躲着一些国际恐惧主义组织武拆和暴力分子，所以瓦罕走廊的边防确实面对挑战。