随警记丨上班就如“出差”，近80公里高速上他们守护您的旅途！记者看望岛城最北端交警中队

随警记丨上班就如“出差”，近80公里高速上他们守护您的旅途！记者看望岛城最北端交警中队

半岛全媒体记者 尹彦鑫

从青岛东收费站驱车一路向北行驶1.5小时行程128公里后，抵达了位于平度市新河镇新河收费站，那里是潍莱高速交警交警大队三中队驻地，那是青岛市最北端的高速交警中队，从那里动身，五分钟就能抵达潍坊和烟台。近日，记者来到了那个“远远”的交警中队，体验了高速交警们纷歧样的48小时。

一路向北，横跨胶东半岛

从黄海之滨的青岛崂山到渤海之滨的烟台莱州有多远？青岛交警潍莱大队三中队的民警们每两天都要测量一次，那是他们上下班的必经之路。

2月3日一大早，记者从市区动身与三中队的交警会合之后，在青岛东上高速，一路向北行驶，开启了48小时的超长待机形式。“早上六点就出门了，出了市区然后再上高速往中队赶。”中队长王友科告诉记者，上高速前他们已经走了四十多分钟。

“从青岛东到我们中队驻地新河收费站，还有128公里的旅程，我们先后会颠末崂山、李沧、城阳、即墨和平度五个区市，不堵车的情状下可能用时要一个半小时。”在车上，中队民警史永平告诉记者，从2008年改行后，他就不断在最北端的高速交警中队，至今已经15个岁首。“其时那里是一中队的辖区，后来因为辖区高速路不竭修建，中队需要管辖的里程太多了，2017年成立了三中队，三中队就成了最北端的交警中队。”

车行五非常钟，我们抵达了南村收费站，从那里出来就是潍莱高速交警大队驻地。“我们先在大队简单食个早饭，然后再陆续赶路。”王友科告诉记者，因为中队间隔大队太远，那也是他们那48小时值班来食的独一一顿饭，“其他时候都是跟着收费站上的一路食。”

食完早饭后，警车里的司机已经换了人，中队长王友科已经坐到了副驾驶的位置。“间隔太长，不断一小我开车太累了。”史永平告诉记者，中间换一换司机，那已经是他们上班路上的常态。陆续行驶四非常钟后，记者看到了位于荣乌高速上的新河收费站，那也就意味着，我们此行的目标地到了。

在新河收费站交警对司机停止酒驾检测

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青岛最北端的收费站，气温比市区低5摄氏度是常态

据王友科介绍，中队驻地所在位置是一个处于青岛、烟台、潍坊三市交接处的交通兴旺地带，是环渤海湾经济圈和山东半岛加工造造业基地中心地带。

“中队辖区横跨荣乌、青新、新潍、荣潍四条高速，共五个收费站、1个办事区，道路总长近80公里。我们的管辖高速与潍坊、烟台交界，是青岛的最北端。”记者领会到，三中队现有民警7人，辅警13人，担任着庇护那一交通枢纽地段交通次序、道路平安的忙碌使命。

交警正在查抄过往车辆

抵达中队后，记者明显觉得到了一股冷意，那里的温度比市区明显偏低。记者打开手机，发现此地的更低气温是零下6摄氏度，而市区的更低温是零下1摄氏度。“冬天更低气温比市区低个五六度是一般现象，而到了炎天温度又要比市区高上五六摄氏度。”王友科介绍，中队驻地间隔渤海的曲线间隔不敷20公里，冬天吹起冬风来，非分特别的冷。“那个季节从家里来中队值班，都要找出羽绒裤换上。”

记者领会到，因为间隔青岛市区以至是平度市区太远，青岛的气候预告在那里都不是很准。“我们那里一般都看潍坊的气候预告，参考昌邑的气候情状。”

查缉违法听到爆胎声，敏捷联络消弭隐患

与副中队长交接落成做后，王友科起头给在班民辅警安放工做。“根据大队同一安放，本次值班我们将安放固定警力在中午12点到下战书3点，凌晨12点到3点巡查，同时要在重点时段巡查辖区高风险途段，各人工做过程中必然要重视平安，处置突发情状时要做好响应的防护办法。”早上的例会完毕后，王友科和同事们便投进到了严重的工做中。

三中队交警在开展夜查动作

“我们如今往灰埠收费站稽查布控，查抄一下上下高速的车辆。”上午10时，记者跟从中队民警来到了荣乌高速灰埠查抄站。“春节刚过，一些自在职业者陆续的分开老家回城工做，极易存在酒驾、超员超载的违法现象，给高速公路行车带来极大的平安隐患，那也是我们在他们上高速前停止查抄的重点。”话音刚落，前方查抄的交警就发现了一辆本田轿车存在超员的情状。

“你那五座车怎么拉了六小我？”面临交警的询问，司机仍一脸茫然，“就多了一个两岁的孩子，两岁的孩子也算超员吗？”“五个座位五个平安带，高速上动辄行驶速度超越百公里，万一发作告急情状急刹车，你那两岁的孩子能抱得住吗？”面临交警的责备，司机末于意识到了本身的问题，心服口服的领受惩罚。“此次是个教训，期看你以后不要再犯如许的错误。”

超员司机正在承受惩罚

王友科告诉记者，一些驾驶员总会抱着幸运心理，认为不测不会发作在本身身上，因而会不顾外表。“往往就是那些细节招致了灾难的发作，我们见过了太多如许的变乱，因而，我们在执法过程中会非分特别的严厉，为的就是消弭隐患，将变乱扼杀在萌芽中。”

“嘭！”就在交警查抄过往车辆的过程中，一声浩荡的响声传来。“欠好，应该是有大货车的车胎爆了，我们赶紧上往看看。”随后，王友科和一名同事驾驶警车驶进了高速，其他同事陆续稽查布控使命。

行驶过程中货车突然爆胎

记者在车上看到，在灰埠收费站西侧公里摆布的位置，有轮胎爆胎后洒落的橡胶，此中最外侧车道洒落最多。“看来暂时没有影响到其他车辆，爆胎的大货车已经驶离了，应该没走远，我们往前逃一逃，让它驶离高速。”在那个过程中，王友科联络了路政养护部分，传递了大货车爆胎情状及碎片洒落位置，路政养护部分敏捷上高速将轮胎碎片清理，消弭了平安隐患。

交警查看货车爆胎

“你看，前面那辆大多车右侧内轮胎爆胎了，应该就是它！”陆续行驶了两三公里后，警车发现了那辆大货车。“靠边泊车！”王友科用喊话器通知大货车驾驶员，随后，车辆迟缓停在了应急车道上。

爆胎大货车被示意泊车

“适才是你的车爆胎了吧？”记者重视到仍有残存的橡胶留在了原先位置，但是大部门轮胎已经炸飞，除了那条爆胎外，那辆大货车也有其他几条轮胎磨损严峻。“你看，那条轮胎斑纹都磨平了，那条轮胎有那么深一道口子，如许你也敢开上高速？幸亏你那车没有拉货，否则后果不胜想象！”司机交代，发作爆胎后他想抉择就近的收费站下高速。“我已经跟老板说了，老板安放人过来换胎。”随后，在交警的引导下，那辆爆胎大货车驶出了高速。

交警和司机查看货车爆胎情状

高速巡查除隐患，一杯浓茶来提神

简单食过中午饭后，就到了三中队巡查的时间，民警史永平拾掇完配备后就和两名协警上警车巡查。“我们巡查一是要随时掌控高速公路路面上的情状，查看辖区高速公路指示牌、平安标示等能否标准，道路上有无存在隐患的处所，发现问题立即整理上报，同时，我们在大队范畴内巡查，碰着交通变乱第一时间处置，碰着群寡乞助，我们第一时间搀扶帮助。”

记者领会到，就在2月2日，中队交警就处置了一路群寡乞助。“15时摆布，巡查完毕预备回中队少憩的同时在新潍高速上行5公里处发现一辆白色奔跑车停在应急车道，那辆车前机盖翻开，没有任何防护办法，民警敏捷上前询问。”民警领会到，司机邵密斯带着儿子从蓬莱预备往济南，车辆突然报故失往动力。民警看察车辆策动机皮带全数碎裂，展现屏展现该车未定时调养，策动机、电池毛病灯闪烁，司机全然不懂该车形态，连车内的小男孩都曲唤“实服了”。民警经司机邵密斯附和后，立即联络救援人员，搀扶帮助做好防护，曲到平安挈离到马戈庄办事区，民警才分开。

交警巡查途中碰着抛锚车辆

在巡查的过程中记者重视到，史永平杯中的茶水非分特别浓，询问之下得知了原因。“我们巡查的那个点正好是午后和凌晨，人最随便犯困的时候，饮点浓茶提提神，日常平凡我是不饮那么浓的茶。”史永平告诉记者，每次巡查都要有三名警力，也是那个原因，互相提醒轮换着开车，连结充沛的精神头。

三更12点，又是史永平带队巡查，一夜安然，凌晨三点多，史永安然平静同事回到了中队，他们轻手轻脚的走进了宿舍，宿舍中还有其他同事在歇息，史永平看到战友们都已经睡着，以至连一壶热水都不敢烧，担忧影响战友们歇息。

下雪天接连处置10起变乱

中队辖区与烟台交界，每年的秋冬季节雨雪气候多、雾气大，夜间还时常呈现团雾等恶劣气候情状，加之车流量较大，平安隐患问题凸起。“有时候给家人伴侣发一下我们那里下雨下雪的视频照片，人家都很食惊，你确定你在青岛吗？怎么那么大的雪？”王友科告诉记者，统一个城市一边艳阳高照一边风雪交加，他都已经习认为常。“本年1月24日，正月初三，我们从青岛动身一路晴晴天气，到了辖区之后发现已经降雪，我们连结合路政养护部分及时布撒融雪剂、封锁道路，确保了辖区的道路的平安，制止了交通变乱。”

交警在灰埠查抄站查抄过往车辆

“因为与其他地市交界，我们还要做好与其他地市高速交警部分的沟通工做，共同其他地市高速交警部分的调流。”王友科告诉记者，在恶劣气候多发季节，他们会按期与其他地市的交警部分开展联席会议，沟通恶劣气候的应对办法。

“还记得是1月27日大岁首年月六，温度很低，中队辖区那边更低气温到达了零下14度，道路湿滑，部门桥梁路面结冰，我们加大了巡查力度和掌握进进高速的车流。”当天，荣乌高速潍坊标的目的潍坊境内发作多起交通变乱，受此影响拥堵车流很快压进三中队辖区，一些车辆来不及刹车形成了逃尾。“当天在荣乌高速上发作了6起逃尾变乱，在青新高速上也发作了4起逃尾变乱，好在预警及时没有发作人员伤亡，我们变乱民警处置完那些交通变乱都已经中午了。”

化工重镇，危化品运输车治理是重点

三中队辖区高速四周有一化工财产尝试基地，工场企业较多，许多危化品运输车辆通过高速公路出进。

为了加强对危化品运输车辆的治理，根绝危化品车辆发作交通变乱，潍莱高速交警大队对那项工做常挠不懈。“大队屡次实地调研批示求助紧急货物运输车交通平安治理工做；牵头组织平度市应急治理局、交通运输局、路政大队等部分召开联席会议，配合阐发辖区高速公路求助紧急货物运输管控办法，实在加强辖区求助紧急货物运输平安治理工做，削减变乱发作。”潍莱高速交警大队教诲员王滨介绍，大队还重点加大泉源治理，梳理汇总路过辖区的危化品运输企业和危化品运输车辆，构成电子台账，纳进重点车辆治理，对存在过期未查验、过期未报废、天分不全等情状，列出清单，逐车责任到企业到人，催促整改到位。

三中队执勤交警正在巡查

“现在危化品运输车上被要求安拆了GPS 系统和视频系统，可以施行监控驾驶员和车辆的形态，落我们会不按时的抽查危化品运输车辆GPS运行情状，加强对危化品运输车辆的动态监管，及时提醒和纠正车辆超速行驶、怠倦驾驶等违法行为。”除此之外，高速交警还积极结合应急、交通、路政、消防、公路治理等部分在辖区办事区和荣潍高速公路新河交警执法站开展结合整治动作，依托稽查布控系统，停止精准冲击，将辖区未查验、未报废、违法未处置等隐患危化车辆录进缉查布控系统，摘取线上预警，线下拦截的工做办法，对存在平安隐患的危化品运输车辆及时预警并及时反应一线力量，提拔拦截率和查处率，实在构成高压严管态势。

灰埠查抄站交警拦停一辆超高车辆

在严查严管的同时，高速交警还见缝插针的停止普法鼓吹。“结合辖区沿线办事区、加油站、执法站、收费站等工做人员构成交通平安义务鼓吹小分队，通过发放《交通平安告知书》、摆放鼓吹展板、现场答疑解惑和口头鼓吹的形式，向广阔危化品运输驾驶员、押运员开展交通平安鼓吹。”王友科介绍，那些办法起到了很好的效果，危化品运输车辆现在很少存在超载、怠倦驾驶等违法行为。

48小时的值守有条不紊，在高速交警心里里，他们最期看本身循序渐进不出不测，因为那意味着一路安然。

记者手记：守好岛城北大门，护好路程中的过客

高速行程128公里，那可能是市内通勤最远的间隔了，有交警一跑就是15年。“我是交警步队中的一员，那是我们的辖区，工做需要我在那里，那么我便扎根在那里，当好守门员。”摘访中，高速交警如许简短的话令记者动容，话虽简单，但是此中有几困难需要征服不问可知——孩子白叟生病无法第一时间赶到身边、逢年过节无法陪同在家人身边食个团聚饭……

舍小家是为了护各人。当穿上警服、进进警车的一刹那，他们就必定是一个守护者，守护那万家灯火、守护者高速路上穿行而过的旅客。风雪中、深夜里，只如果有需要他们城市第一时间呈现，那红蓝瓜代闪烁的警灯，是抛锚司机心中的太阳，那在夜空中喊响的警笛是回家旅客耳中别样的交响乐。