本文由奇瑞无钱赞助。
有没有车友还记得群众有个死得很惨的微型车，喊群众up！K哥声明一下，那个感慨号不是我加的，是名字里就带个感慨号。
我还记适当时群众给某个时髦潮水杂志投了钱，找了一群达人来把up！包拆成一个潮水单品。但事实是那个定位其实不管用，人往4S店一看，车比Polo小卖得比Polo贵，动力是一台1.0L三缸策动机，销冠看了都摇头。
所以群众up！没卖多久就停售了，连二手都难找。
但就是如许的为难定位，如今只要把策动机换成电机，加一块免费的绿牌，微型车市场又被整活了。
群众如果早晓得有那功德儿，会不会连夜把E-up！引进国内？
扯远了，此次K哥往长沙试的是奇瑞的纯电动微型车无界Pro，只是不异的定位差别的境遇让K哥想起了up！
话说，实的没有人考虑二手只卖5万的进口群众吗？
奇瑞：固然没给你恰饭，但你能别老扯群众吗？
okk，无界Pro那台车说法挺多，但槽点也有。再说个题外话，在预售的时候有一阵子喊奇瑞QQ无界Pro，后来奇瑞把QQ两个字往掉了。
为什么？你觉得预售价8.99-11.29万元的QQ会不会引起公愤？
无界Pro能够看成大号“小蚂蚁”，身段在微型车中确实算魁梧的。设想语言来自雷神手里的那把锤子，包罗尾灯也是。
埃安：你见过我儿子吗？
在8.99万那个价位还用两门构造是有点斗胆的，飞度的起售价是8.18万。
但确实愈加个性了，像一个“电动大玩具”。16寸铝合金轮毂已经是卡罗拉的尺寸了，如今的纯电动微型车正在离开“老头乐”的范围，起首是一台车。
K哥那么说是有理由的，奇瑞被人喊“理工男”不冤，它在按20万级的造车体例在造那台微型代步车。
好比无界Pro用的是全铝车身，本钱家看了流泪，带来的轻量化益处很间接，车重1吨不到，续航和笨重感触感染都上往了。
续航就在那儿说了，CLTC续航301-408km，已经快赶上K哥的EQC了。
无界Pro的悬架也能拿来吹，少见的前后独立悬挂，奇瑞会不会调另说，好歹用料其实啊。那海豚吹半天，用的也是后板悬啊！
奇瑞是实把好钢用在刀刃上给食透了，有限的预算要花在看不见的处所。
所以内饰素材比群众还群众，各人都是能理解的吧？更不消阐明明有些是软量素材，看上往比塑料还塑料。
“理工男”的逻辑还表现鄙人面那两个塑料挂钩上，司马昭之心路人皆知了啊！
奇瑞想卖到柳州往也不消那么明显吧，特意给两个挂钩给车主挂螺蛳粉？当然那也为中年车主供给了便当，腰间重得要死的钥匙末于有了它的回宿。
内饰的预算应该是给在了那块1K屏上，清晰度挺高的。车机芯片用了高通的6155，在无界上是杀鸡用牛刀了，开小法式、玩点小游戏都不带卡的。
但奇瑞在软件的抉择上仍是得再揣摩揣摩，那些4399小游戏放在车里是吸引不了00后的，只会占内存。当然，常规的爱奇艺、酷狗音乐是没问题的。
试得差不多了，K哥往头顶一看吓到我了，微型车还有一扇全景天幕。好家伙，麻雀虽小、五脏俱全了，奇瑞敢不敢再来一个女王副驾？
女王副驾是没有，但是电动折叠副驾咱有啊！
上车的仪式感就奔着豪华轿跑往了，但告诉你们一个残暴的动静，无界Pro的主驾是纯手动调剂的。那么做是为了便利乘客进出后排，成本有限，车主只能本身用手扒拉了。
动态方面就简单提一提吧，无界Pro用了一颗55kW的永磁/同步电机，长续航版本用了功率更大的70kW电机。所以加速仍是挺轻快的，0-50km/h加速时间5-5.5秒，更高车速能跑到125km/h。
底盘相对来说要好一些，量感谈不上，该有的温馨感和支持力都有，是一台正儿八经的车子，不像那些转个弯就能翻了的“老头乐”。
良多人用卷用来描述无界Pro，其实不卷，你看到的所有设置装备摆设都表现在价格上，8.99万的价格也未便宜。
奇瑞是把良多那个级别压根没有的设置装备摆设下放到那台微型车上了，好比外放电、驾驶辅助、540度影像、智能座舱，以至还有车内气氛灯。
你要把那些新权力缩小，可能也就是那个样子了。
总之，假设你想买一台玩具车或代步车，无界Pro是能称心要求的，并且有越级的智能化设置装备摆设，外看也挺新潮。
但假设想要空间方面的优势，仍是得加2万买海豚。