记者 王晓莹 编译
一家人开车漫游世界其实不别致，但一家人自驾飞机漫游世界就不多见了——加拿大波特一家五口人就做到了，伊恩·波特和米歇尔·波特带着三个孩子正在停止那个“豪举”。
7个月飞越20个国度
7个月飞越20个国度
伊恩·波特是个有40多年驾龄的私家飞翔员，老婆米歇尔、21岁的长女萨曼莎和18岁的二女儿悉妮都有飞翔执照，他们还有一个15岁的儿子克里斯托弗。往年6月15日，他们全家驾驶飞机从加拿大温哥华动身，开启了为期14个月的漫游世界之旅，“从那以后，我们根本上天天都在路上。”
波特一家与他们的飞机
他们游览的节拍其实不快，固然已经动身7个多月，但迄今只往了20个国度，次要集中在西半球，包罗美国、巴西、玻利维亚、巴拉圭、阿根廷、巴拿马、哥斯达黎加和洪都拉斯等国，飞翔间隔超越4.6万公里。
伊恩仍是一位房地产商，他说驾驶飞机漫游世界那事“几乎每个飞翔员都想过”，此前也驾驶飞机停止过几次长途游览，但曲到往年，他才找到一个全家驾机漫游世界的绝佳时机——米歇尔多年来不断筹划家务，萨曼莎正诡计从大学休学一年，悉妮立即就要高中结业，而受新冠疫情影响克里斯托弗良多时间都在上彀课，长途教导已经不是问题。
接下来要做的，就是找一架适宜的飞机。大大都能包容一家五口的飞机都太大，想要驾驶那种飞机旅游需要提早造定飞翔方案，并获得审批。而伊恩期看找一架契合目视飞翔规则的飞机，因为那一规则规定，只要飞翔员在优良的气候前提下驾驶飞机，能看清飞翔标的目的，就不需要提早提交飞翔方案，但“想找到一架能搭载5小我、救生配备和一些行李的飞机其实不随便。”
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权衡再三，他们抉择了澳大利亚吉普斯兰公司消费的多功用、长航时和长航程的GA8“空中大篷车”单引擎飞机，它能搭载8小我，以220公里的时速续航约5小时，“独一的缺点就是飞得不是很快，不外那正好契合我们慢节拍的游览风气，太完美了。”伊恩说，更重要的是，那款飞机在他们家四周还有售卖，他们花50万美圆买了一架，定名为“驼鹿”号。
目击亚马孙雨林火灾
目击亚马孙雨林火灾
一家人分工明白，伊恩是主驾驶员，萨曼莎和悉妮是副驾驶员，米歇尔负责一家人的安康、治理全家人的文件和签证，克里斯托弗在上彀课进修之余负责摄影。除了小我游览，他们还有一个慈悲目标，为一个搀扶帮助儿童的国际慈悲机构募款100万美圆。
飞翔漫游世界是一种完全差别的体验，米歇尔说，当从北美洲的北部飞到南美洲的最南端时，我们看到了阿根廷的合恩角，“那风光太壮看，太让人印象深入了。一家人几乎不成能做到的事，我们做到了，而那还只是个起头。”飞经亚马孙雨林时，他们亲眼目击了一场丛林大火，“实让人震动，我们在烟雾中飞翔了四个半小时，清晰地看到大火向各个标的目的燃烧，”伊恩痛心地说，“那种觉得与报纸上读到一则新闻完全差别。”
孩子们则履历了生长。萨曼莎说，“过往7个月，我碰着的不测情况比过往20年履历的还要多，差别的天气、文化和天文，都是极大的挑战……但我以后绝对会驰念那些和家人在一路的日子，我摸索了以前从未想过要往的处所，还开着飞机飞过了那么多偏僻地域。”她和妹妹悉妮的飞翔手艺也得到进步。家里独一不克不及驾驶飞机的克里斯托弗变得更有自信心和热情，未来也预备考取本身的飞翔执照。
获得飞翔答应和签证也给他们带来很多费事，“到了哪个国度的机场，就得听他们的了。”有时为了一些落地和停留手续，他们以至要期待三四个小时。每到那时，伊恩就会高兴是一家人出来的，“如果就本身一小我，那么长时间可太无聊了。”有时，他们痛快一边打牌一边等。
如今他们一家五口在中美洲国度伯利兹，接下来可能要往危地马拉和墨西哥。之后方案飞往加拿大东部，飞越北大西洋到格陵兰岛和冰岛，然后飞到欧洲，再从欧洲飞往埃及、中东、印度和日本。不外，切当的道路可能随情状改变，好比目前俄乌抵触仍在继续，他们可能无法飞越俄罗斯领空。估量一家人将在本年8月底完毕行程，回到加拿大。
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