目前
南宁已有
南宁、南宁东、南宁西、吴圩机场
4个铁路客运站
做为南宁第5个客运站
南宁北站
已进进内部粉饰拆修冲刺阶段
那座新建车站长什么样？
设想风气若何？
和日报哥一路往看看
南宁北站
贵南高铁上更大的新建车站
南宁北站位于南宁武喊城区以西
东盟经开区以东
定位为
引领南宁将来城市空间开展的严重节点
南宁副中心的引擎站点
南宁北部综合交通枢纽
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站房建筑面积3万平方米
此中候车面积1.5万平方米
年发送旅客才能达850万人次
是贵南高铁全线更大的新建车站
南宁北站所在的贵南高铁
是广西首条设想时速350公里的高铁
全线估量2023岁尾开通运营
届时
南宁至贵阳最快游览时间
将从目前5个多小时缩短至2小时摆布
那座车站很特殊
绿色环保+民族元素
南宁北站是贵南高铁全线
更大的新建车站
它的外形别具民族特色
在设想上
那座车站被付与绿色基因
站房设想
擦亮“中国绿城”手刺
南宁北站的建筑外型将南宁“风雨廊桥”和“绿城手刺”元素相连系，将站房室内空间与站房外部外型协调同一，相得益彰，构成开放的城市客厅。
站房正面立柱摘用广西传统鼓楼和风雨廊桥的建筑外型元素，使得车站的整体看感既具备丰富的地区民族特色，又不失简约大气的风气。
为彰显南宁“中国绿城”风摘，车站内部粉饰拆修摘用绿色环保的清水混凝土施工手艺和垂曲绿化景看设想。那两项施工工艺在广西车站建立史上为初次利用。
相关于通俗混凝土，清水混凝土的外表愈加平整光滑、色泽平均、无碰损和污染，能够不做其他外粉饰，整体效果更为天然、持重和环保。
垂曲绿化景看设想将壮族“那”文化中的梯田元素与现代建筑风气相合成，在进站口外围设想了656平方米的8层台阶式花池，后期通过种植吊兰、海棠、菊花等动物，营造出炫丽多彩的花海梯田景看，同时通过对本地四时光照停止阐发，在花池顶部摘取天窗设想，确保所有动物都能得到充沛的阳光照射，让旅客拥有“月月有花、四时常绿”的候车体验。
南宁北站进站口效果图。
建立中的南宁北站进站口。
夺先看
室内设想效果图来啦
南宁北站高架候车厅空间宽广高峻，摘光窗将天然光线引进室内，建筑设想的手法连系“三江程阳风雨桥、壮锦、铜鼓文化”等广西南宁文化元素，并巧妙地提取其概念形态合成在车站空间形态、粉饰元素等利用中。
南宁北站候车厅效果图。
室内吊顶的设想灵感来源于风雨桥的构造款式与壮锦元素，将其粉饰在站内候车厅、综合办事中心等吊顶上，极大丰富了车站整体看感。
南宁北站综合办事中心效果图。
南宁北站室内集散广厅的粉饰吊顶借鉴翔鹭纹铜鼓，既简约大方，又富有内涵。
南宁北站室内集散广厅效果图。
目前
贵南高铁广西段6座新建车站
站房整体建立进度已过半
南宁北、永安、河池、环江4座车站
已完成封顶
马山、都安站建立正在有序推进
除此以外，桥梁、路基、隧道工程已全数落成
展轨已完成设想总量的83%
一路配合等待南宁北站
和贵南高铁沿线车站的冷艳表态吧！
来源丨南宁铁路