近日，在长沙机场改扩建工程现场，数十座塔吊依次排开，来往穿越的工程车发出阵阵轰喊，上千名建立者在综合交通枢纽6个大区、23个小区迎冷赶工。
长沙机场改扩建工程是湖南“十四五”民航建立重点工程，建成投运后，长沙机场将拥有3条跑道、3座航站楼，综合保障才能和办事程度全面提拔。党的二十大代表，中国建筑第五工程局有限公司党委书记、董事长田卫国屡次到长沙机场改扩建项目工地现场宣讲党的二十大精神。
“过往企业对开展目标的查核设定，更多停留在数量、规模的增长层面，党的二十大陈述让我愈加足够感触感染到，以后的开展不再是简单地逃求规模增长，而是要强调量的有效提拔和量的合理增长。”深耕建筑行业近30年，田卫国亲历了建筑业开展形式从传统粗放到绿色建造、快速建造、工业化建造、数字建造等高端建造形式的转型晋级，深感建筑行业将进一步走好科技引领绿色开展之路。
绿色工地“别有洞天”
“你安心踩上来，很巩固的。”在长沙机场改扩建工程综合交通枢纽项目施工现场，中建五局手艺员、博士工做站领头人陈镜丞正在与工友一路查抄楼板的水电预留，为楼盖混凝土浇筑、冲刺正负零节点做最初的预备。
“综合交通枢纽被称为机场‘换乘之王’，项目建成后，乘客在300米内步行约5分钟即可实现地铁、磁悬浮、城际快线、高铁四类轨道交通及5条轨道线路一站式‘零间隔换乘’。”陈镜丞告诉记者，项目摘用6种基坑收护形式和多种开挖组织体例停止施工，堪称全国机场综合交通枢纽地下轨道交通施工的“百科全书”。
“我们在施工中运用了绿色建造、快速建造、伶俐建造等高端建造形式。”全国五一劳动奖章获得者、湖南省劳动榜样、中建五局项目平安部主任黄小华介绍，项目引进了伶俐工地平台，通过信息化手段对现场施工施行全方位监测，实现数字化治理、智能化消费、生态化协同。
“党的二十大陈述提出，施行城市更新动作，加强城市根底设备建立，打造宜居、韧性、伶俐城市。做为一名青年党员，我将与项目成员一路践行绿色环保理念，把工匠精神融进工做之中，做到每建必优。”黄小华说。
建筑施工“伶俐拆配”
跟着黄小华的脚步，记者来到综合交通枢纽项目标西泊车楼工区，安拆工人正在忙着拆卸刚运抵现场的“中建奇配”伶俐配电箱。
黄小华表达，为响应国度“双碳”目标要求，中建五局投建了湖南省首个、业内领先的拆配式机电工场，拿下建筑行业首个伶俐建造注册商标“中建奇配”。据介绍，“中建奇配”拆配式产物提早在工场预造，随后运送至施工现场安拆，那种流水线式的建造效率大幅提拔，工期较传统建造体例压缩75%以上。
“零焊接”是“中建奇配”拆配式产物的另一法宝，有利于现场环保施工。在怀化市沅陵县的湖南中建奇配科技有限公司拆配式机电工场消费车间内，工做人员高破晓和墨彬正在一体化U型钢消费线上负责程度度丈量工做，“借助主动焊接机器人及一体化U型钢主动消费线，我们4个操做工8个小时就能消费出3600米的废品收架，运到工地就能间接利用。”相较于现场组拆的做法，工场预造的收架在现场可实现“零焊接”，安拆速度进步了4倍。
绿色研发“渣土变形”
在长沙地铁一号线北延线秀峰山站施工现场，记者见证了一次神异的“渣土变形记”。
工地现场，开挖出的地铁盾构渣土，经渣土车倾倒进进设备料仓。颠末一系列工艺后，一块块密实规整的砖块，源源不竭地从成型设备中运出。“那些砖块可用做路面砖、步道砖等。”中建五局工程立异研究院工程师侯亚康告诉记者，那是由中建五局针对盾构开挖渣土处置问题而研发的世界首条盾构渣土原位资本化操纵消费线——“中建造石机”。
“地铁项目出渣量大、污染重，不断是绿色建造的大难题。若何将项目出渣停止当场转化，变渣土为建材？中建五局工程立异研究院对全国多地的盾构渣土开展了大量研究工做。2022年9月，中建造石机在长沙地铁一号线北延线秀峰山站正式利用。”侯亚康介绍，中建造石机实现了盾构渣土的现场处置，而且无废水废气排放，环保高效。
“在办事建筑行业的近30年中，‘人民城市人民建’的理念让我印象深入。”田卫国表达，当前，人民对美妙生活的憧憬驱动着传统建筑企业向“城市运营办事商”改变，建筑产物从功用性需求向温馨性需求改变，建筑行业也从传统的“按图施工”改变为“工程全生命周期的综合办事”。面向将来，中建五局将在党的二十大精神指引下，继续鞭策科技立异与行业开展有机连系，集聚力量停止原创性、引领性严重项目科技攻关，依托“绿色建造、快速建造、工业化建造、数字建造”等高端建造手艺及才能，助力谱写“人民城市人民建，人民城市为人民”的美妙篇章。（经济日报记者 刘 麟 谢 瑶 ）