依周好车
不断以来，感德房车旗下的E途系列车型不断以豪华、高配、人道化和拎包进住等特征博得了很多用户的存眷。而我们今天要介绍的那款来自戴徳的车型，在高端房车中更是天花板级此外存在。
那款戴徳E途Pro Max 摘用高端的碳纤维做车身，储能电池到达了21.5度电，得益于该车摘用的能量收受接管系统，可实现全天候不连续的热水赐与，实正意义上的“拎包进住”。
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碳纤维车身，愈加轻量化
整车厢体摘用五明治构造板材打造，外墙板为碳纤维材量，其更大的长处是轻量化和硬度，碳纤维构造 强度是玻璃钢的10倍，是钢材的7倍，而 重量只要玻璃钢的40%，不到钢材的四分之一。车身为 防弹级第四代五明治全碳纤维车身构造设想，整车厢体摘用5公分厚度断桥及保温墙体设想。
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New Daily底盘，原拆进口操行
感德E途Pro Max碳纤维版 基于进口依维柯New Daily底盘打造，3.0T柴油策动机搭配8速全主动变速箱，更大功率125kW，更高输出180马力，扭矩高达430牛•米。同时装备 空气悬挂、ESP9.2车身电子不变系统，有效保障车身不变。
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豪华设置装备摆设，从内到外
额头床区域
室内整体上是：额头床+侧拓展双人对座卡座沙发+中置厨房+中置卫生间+后拓展横床的规划。
额头床部门是一张 长度为2.17米，宽度为1.4米的双人床，整个额头部门具有优良的保温隔热层，内层为软包。关于床垫部门是比力偏柔嫩高回弹的材量，温馨性不错。
车内摘用了 优良的通风换气系统，在车内的厢体中部、后床位区以及额头床部门通过风道和抽风口的组合，构成一个轮回的空气畅通系统，夏日的时候只要空调连结工做形态，车内的空气和寒气就能轮回往复的输送到车内各个角落。有抽风口的处所，现实上内部都有设想风道，风道毗连到空调，空调造冷的同时把热气抽走，室内温度到达温馨的温度。别的，空调外机释放的热量通过热收受接管设备用于水路加热，那在 冬季将会构成恒温的地热，无论什么时候利用热水，只需要在此根底之长进行加热即可，削减了能源的消耗。
音响系统也是它的一个亮点，选用 富声功放机，JBL低音炮+丹拿音响，那一套组合构成了优良的视听效果，低音醇厚，高音充沛。
中门右手边仍然是整车的电路掌握系统，电路部门适配了 48V 420Ah锂电，更大储能21.5度电，并且电池的体积并没有显得过于占处所。
厨房区域
厨房区其其实整车室内的占比其实不大，因为车外完美的户外厨房，室内厨房稍有压缩，厨房操做台摘用仿玉石材量粉饰，也加进了延伸台面设想。
独立的饮用水水路（细水龙头），高脚水龙头为清水箱洗菜池利用。
台面上还配有一款咖啡机，壁板上是现磨咖啡。各人没有看到电磁炉，现实上那款车随车装备的是一款挪动式智能电磁炉，不做嵌进式设想利用场景更乖巧。
外置厨房区装备抽拉式燃气灶，表里均能够利用的储物抽屉。在水路系统上利用了清水过滤系统，用户不消担忧饮用水水量问题。
车外所有功用的重心全数在车身右侧，储物舱，厨房和灌水口等等。
会客区
除了车内装备的家用空调以外，行车过程中还有室内行车空调为生活区供给热风和凉风。
卡座会客区摘用双人对向的设想，餐桌台面和厨房台面一致，也是仿玉石材量。
卡座沙发整个外层摘用 NAPPA实皮材量包裹，透气性还不错，量地上乘。
会客区顶部是一组4个独立的吊柜，内部的储物才能仍然可看，吊柜底部一部门型材为铝合金材量。翻开储物柜的柜锁摘用按压式的体例，镀铬的门把手在接触的时候十分温馨，且量感上佳。
适配的冰箱是 152升赛特福德品牌，为了称心国内用户的需求，摘用双开门设想。
尾床区域
后尾床下地契独开设的柜门用于拿取车外行李舱的物品，别的车内还装备了一款mini洗衣机，洗衣重量3公斤，带有烘干功用。
后尾床通过展开辟展舱能构成一张 2.18米长、1.2米宽的床位，睡一大一小比力适宜。
卫生间区域
卫生间摘用 干湿一体式设想，地板为干湿别离式构造，可起到防滑感化。内部装备赛特福德进口全尺寸游艇陶瓷电动破坏座便器＋松下智能马桶盖、洗手池、打扮镜、美国进口十速MAXFAN换气扇及独立式淋浴花洒等。
水路系统方面， 清水箱容积为330升，灰水箱容积为80升，黑水箱容积为90升。
独立的淋浴系统，冬季热水能够通过装备的伟巴斯特燃油加热器来供水。关于整车的水路系统，那款车做了比力多的优化，官方称之为 能量收受接管系统，一部门是将空调排出的废热收受接管到水箱，为水箱加热；一部门是通过策动机行驶过程中防冻液产生的余热来加热水路系统；还有一个就是燃油加热器也能加热水路系统，不只冬季不消担忧水箱会结冰，还能产生必然的地热效果。
卫生间内也将热风做了引进，没必要担忧冬季洗澡带来的生冷感。
戴徳E途Pro Max碳纤维版长宽高别离为5990x2470x3180(mm),蓝牌C本即可驾驶。
*本文素材来自「戴徳房车」、「21世纪房车网」公家号
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