我们晓得，小米做为一家以手机起身的企业，次要通过性价比取胜，例如起头以更高设置装备摆设和更亲民的售价实现走量，然后再通过更进门的产物博得下沉市场的喜爱。
如今小米开辟市场蓝图，转型造车范畴，于公布造车22个月后，小米汽车外型末于遭到了曝光：
1月28日，网上传播出号称是小米汽车MS11的设想效果图，和之前曝光的工程外型根本一致，但也或许并不是是最末版本。
【汽车设想】
曝光的效果图展现，小米汽车为轿跑外型，与许多支流新能源车型类似，前脸为封锁式设想，车顶装备有激光雷达，为一体式天幕，而大灯下方的刹车通风口，展现该车的运动性能或许不弱。
车身侧面，新车装备隐躲式门把手，没有利用最新的电子后视镜，据说或许会装备无边框车门。
双侧的导流槽和下半部门黑色外型区域，似乎仍是摘用了进风系统。
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别的，轮毂为花瓣式外型，此中间清晰展现，小米汽车将利用小米2021年更新的“MI”LOGO。
总之，双五幅式的轮毂、多条理的尾部外型，和贯串式的尾灯仍是显得比力时髦、运动。
【跨界造车】
值得一提的是，自从雷军亲身挂帅公布小米造车以来，小米汽车就备注存眷，时常会有类似的爆料信息流出，年前以至还传出了雷军亲安适冬季测试场试驾小米汽车的动静。
虽此次设想初稿被泄密，但是小米首款车型的容貌应该不会有太大改变了，顶多是细节和部门设置装备摆设的安拆位置有所区别。
【新车订价】
从此前媒体领会，小米产物定位将包罗20-30万元的B级车型，以及定位更进门的15-20万元的A+级。首发车型或摘用“高配低价”的体例。
不外，从目前浩瀚车企新权力的同样战略以及加上“价格屠夫”特斯拉也在不竭蚕食市场，小米恐怕将面对极大的挑战。
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