前不久，小米汽车因设想文件被泄密事务在汽车行业引发存眷。2月2日，小米汽车对外传递该事务的处置成果，涉事协做方处以100万元的经济补偿，泄密人也被处置。
传递展现，事务的原因是小米汽车协做方北京某模塑科技有限公司因对其下流赐与商治理不善，泄露了汽车前后保险杠的早期设想稿。小米集团根据《保密协议》对涉事协做方停止了严厉处置，现对惩罚成果公示如下：1. 按照《保密协议》处以100万元的经济补偿；2. 责成其对下流赐与商加强信息平安治理，并对泄密闯祸人停止严厉处置；3. 责成赐与商造定详尽整改计划，全面晋级保密办法。布告中，小米汽车强调，小米集团对泄密事务零容忍。所有赐与商伙伴必然认实施行《保密协议》。
据报导，小米内部传递所提及的北京某模塑科技有限公司即北京北汽模塑科技有限公司，但其并不是间接代表北汽集团，只是北汽集团旗下合资子公司，次要为北京地域的汽车消费厂家供给以保险杠为主的汽车外饰系统零部件。天眼查展现，北京北汽模塑科技有限公司成立于2008年6月，注册本钱为16000万人民币，法定代表人李金钢（北汽瑞丽董事长），运营范畴包罗消费汽车保险杠、模具、塑料成品；研发、销售汽车保险杠、模具、塑料成品等。股权穿透图展现，该公司由北京海纳川汽车部件股份有限公司和江南模塑科技股份有限公司合资创建，两边别离持股51%与49%。
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本年1月，有汽车博主对外发布了一则关于小米汽车首款车型小米MS11车型的设想图片，图片展现的是车辆的外看零件建模，包罗小米汽车保险杠、小米MS11的粉饰件以及小米与北汽模塑相关协做细节等。
做为小米跨界汽车圈首款做品，该动静曝光后立即在网上引发一波存眷度，但小米集团公关部总司理王化随即对该事务做出回应。王化回应表达：1. 确实是二级赐与商保密的设想文件泄密；2. 该赐与商仅仅是为模具打样的赐与商，泄密的文件长短常早期的招标过程的设想稿，并不是最末文件；3. 我们必然会根据与该赐与商签定的保密协议停止严厉处置。在回应声明中，王化还强调：“比来关于小米汽车各类传言特殊多，实实假假，给我们研发小米汽车增加了没必要要的懊恼。”
小米集团进局汽车圈始于2021年3月30日，其时雷军对造车满怀自信心并信誓旦旦表达：“我决定亲身带队，那将是我人生中最初一次严重的创业项目，我情愿押上我人生所有所积存的战绩，押上全数声誉，为小米汽车而战！”2021年9月，小米汽车正式注册“小米汽车有限公司”，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。2021年11月27日，小米汽车正式落户北京经济手艺开发区，根据规划，小米将分两期建立整车工场实现年产量30万辆，此中一期和二期产能别离为15万辆。
尔后市场上关于小米汽车造车的动静颇多，出格是进进2023年后。1月初网上传出“小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来”，对此其时王化回应称，该动静不实，不存在所谓品牌需要批准的说法。在那之后是上述小米汽车因设想文件被泄密事务，再之后网上也有动静表达小米汽车MS11设想效果图已曝光，不外曝光图也表白那是内部评审利用的视频截图，纷歧定是最末定稿。
根据小米汽车造车规划，小米汽车首款车型估量将于2024年上半年正式量产，新车将是一款轿车车型，共供给两个版本抉择，此中“通俗版”车型售价在30-35万，“更高级的版本”车型售价在35万-40万摆布。雷军则对外透露小米汽车进进汽车圈后的目标是在2024年进停止业第一阵营。
小米并非首家进局汽车圈的品牌，在手机圈范畴包罗华为和苹果均对汽车行业有所涉略，但比拟之下，小米汽车进局汽车圈目标更为远大。2022年10月，小米汽车雷军一番言论引发了各人的存眷，雷军称，小米胜利的独一路子是成为前五名之一，而且每年出货量超越1000万辆，在此之前，雷军则对外透露小米汽车进进汽车圈后的目标是在2024年进停止业第一阵营。不论是1000万辆的年交付仍是2024年进停止业第一阵营，关于一家尚未造出一辆车的车企而言，目标十分远大。《汽车行业存眷》认为，小米自己在数码圈自带浩荡流量，进局汽车行业关于传统的车企确实会形成必然的冲击，当然，自从小米公布造车以来各界存眷的目光以及量疑声也有很多，当下关于小米汽车而言，更为重要的是先造出车来。