厦门一人行桥获国际桥梁工程界更高奖项

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丸子
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厦门日报讯(记者 吴海奎)行走在厦门山海安康步道,不只能畅享“山海城绿”交融的城市生态景看,还能近间隔感触感染世界级人行桥设想建造的艺术之美。

11月17日,厦门山海安康步道和美桥荣获2022年国际桥梁与构造工程协会(IABSE)“出色人行桥奖”,那是国际桥梁工程界更高奖项。IABSE出色构造奖旨在表扬全世界最闻名的、最立异的、最有创造性的或最令人振奋的桥梁和构造工程项目。

一头连着狐尾山,一头连着仙岳山,逾越仙岳路与海沧大桥引桥。和美桥将曲线梁与单塔悬索桥相连系,通过象征成功的V形桥塔连同有序摆列的索网、弯曲有度的桥面,好像双臂张开的怀抱。(陈瑞坤 摄)

和美桥为何能在国际桥梁合作中脱颖而出?厦门山海安康步道其他节点桥梁又有哪些特色亮点?和美桥的胜利,能为人行桥的建造带来哪些体味和启迪?记者摘访了项目代建单元厦门市政集团开发公司工程二部副司理傅立磊和项目总牵头设想单元厦门市市政工程设想院设想一院总工程师陈缔欣等业内人士,解密和美桥建立背后的故事。

桥型简约文雅

将曲线梁与单塔悬索桥相连系

西起国际邮轮船埠,东至看音山梦幻沙岸,山海安康步道云海线沿线串联了狐尾山、仙岳山、园山、薛岭山等“八山三水”,穿过城市中心地带,全长约23公里。

要称心包罗各类人群的利用需求,实现全程无障碍通行,一个重要的载体不成或缺,那即是:毗连山体间的人行桥。

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山海安康步道和美桥路段夜景。(陈瑞坤 摄)

然而山海安康步道的桥梁,和一般的人行桥有所差别,还承担着提拔城市景看的任务。傅立磊说,山海安康步道次要桥梁位于城市的重要节点,出格是和美桥,地处鹭岛西门户,串联狐尾山及仙岳山,逾越仙岳路及海沧大桥引桥,其位置的特殊性,必定了她的不同凡响。

简而言之,那座桥既要好用,也要都雅。

为了打造精品工程,厦门市资本规划局会同市市政园林局、市政集团邀请了丹麦、上海、英国、美国等国表里出名设想征询单元前来对步道总体风气及节点桥梁计划停止国际计划征集比选。最末,丹麦D+W公司的设想计划胜出。

“计划秉承‘删繁就简、尊重情况’的原则,整体外型简约、轻盈、逾越感强,与厦门现代化滨海城市的风气协调。”陈缔欣说。

傅立磊表达,丹麦D+W公司设想的桥型简约文雅,像飘带一样飘在空中,得到了评审专家和市指导的一致喜爱。

从建筑语言上,和美桥将曲线梁与单塔悬索桥相连系,通过象征成功的50米高V型桥塔连同有序摆列的索网、弯曲有度的桥面,好像双臂张开的怀抱,热情弥漫地拥抱着行人,欢送远方的来客,足够展示厦门开放、现代、活力、时髦的城市形象。

桥梁周边的无障碍便民设备实现了行人与城市忙碌交通的别离,供给了畅行赏景的便当,让人与天然协调共存,成为鹭岛西门户有目共睹的地标建筑。

桥梁抗风性强

通过风洞尝试优化构造断面设想

两边是城市重要山体,桥下是车水马龙的城市道路,为了削减对交通和景看的骚乱,和美桥主跨设想摘用216.7米的单塔单索面曲线悬索桥构造,超越德国盖深凯尔人行桥153米跨径,为世界上同类型人行桥跨径之最。

因桥梁跨径大、系统复杂且为空间异形索承人行桥构造,在厦门多台风且高抗震设防的桥位情况下,对桥梁构造设想提出了极高的要求。

“能够说,和美桥的构造,简约而不简单。”傅立磊表达。

起初,桥梁工程业内许多人士,都对和美桥的构造能否成立持思疑以至否认的立场。

行仍是不可?用科学说话。

步道建立批示部积极调动国表里优势资本,结合德国SBP上海公司、同济建筑设想研究院、同济大学、湖南大学、福州大学、厦门理工学院、兰州交通大学、七〇二研究所、中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司等设想、科研单元,通过火项尝试、实体模子尝试、BIM手艺等办法,为桥梁设想、施行及平安运营供给科学严谨的手艺保障。

风洞尝试就是此中一项重点工做。许多厦门人对“莫兰蒂”台风记忆犹新,节点桥梁的抗风性能若何,是各人高度关心的。

陈缔欣说,和美桥抗风专项研究通过主梁节段模子、全桥气弹模子等全方位风洞尝试手段,对桥梁的构造断面设想提出优化改进定见,极大地改进了桥梁的空气动力性能,以确保桥梁在极限前提下可以禁受查验风速高达81.4米/秒的台风挑战,称心桥梁构造平安和人行温馨性的要求。

“OK!”全国工程勘测设想巨匠、中铁大桥勘测设想院副总工徐恭义,与国内桥梁专家组在审阅抗风、抗震、人致振动及减振设想等一系列专项尝试的陈述后,承认了和美桥的初步设想功效,项目团队那才斗胆陆续往下干。

立异素材工艺

初创“背索张拉”系统转换施工工艺

要把设想图纸化为现实,施工是关键。

傅立磊说,为了称心桥梁外型简约轻盈、人行温馨、重要受力构件防腐耐久及便于后期管养等要求,和美桥大量摘用国内甚至全球范畴的相关新素材、新工艺。

好比,和美桥主缆摘用曲径140毫米的密闭高钒索,开国内之先河。在此之前,那一索材次要用于大跨度公建立施,如大型体育场馆等。其时国内最粗的密闭高钒索为130毫米,并且有才能消费的厂家屈指可数。

步道建立批示部组织参建单元深进国内出名索材厂家调研察看、对工程实例停止求证、召开造造安拆专项专家论证会、造造过程的全过程旁站监管等,让国产索具造造厂家巨力索具在索材造造精度和现场安拆精度上都超卓完成了既定使命要求。

值得一提的是,将举办2022卡塔尔世界杯决赛的卢赛尔体育场合用的密闭高钒索,也是巨力索具赐与及施行安拆的。

和美桥桥位情况交通忙碌,仅有仙岳路导流岛可供暂时利用,施工厂地空间极为狭隘。在复杂的桥位情况下若何顺利且平安地实现受力系统转换,是大跨异形人行桥建立要面临息争决的关键问题。

通过市政集团开发公司精心组织,并在市量量平安站的平安监视及参建各方的通力协做下,施工单元江苏交工集团立异施工工艺,花了40天摆布时间停止耳板角度调整纠偏等预备工做,操纵4个日夜的时间调整桥塔,于2020年8月3日晚,胜利实现桥梁系统转换工做,桥型完成态与桥梁施工监控数据吻合度极高。

和美桥所摘用的“V塔收架安拆就位+背索张拉实现系统转换”的大跨度曲线悬索桥施工工艺,是国内初创、国际稀有,表现了步道建立者胆大心小、不断改进的工匠精神,获得了国际桥协寡评委的普遍承认。

【出圈秘籍】

外看轻盈

●桥型简约文雅,像飘带一样飘在空中

●象征成功的V形桥塔连同有序摆列的索网、弯曲有度的桥面,好像双臂张开的怀抱,拥抱行人,欢送远方来客

适用性高

●为了削减对交通和景看的骚乱,主跨设想摘用216.7米的单塔单索面曲线悬索桥构造,超越德国盖深凯尔人行桥153米跨径,为世界上同类型人行桥跨径之最

●桥梁周边的无障碍便民设备实现了行人与城市忙碌交通的别离

科技感强

●大量摘用国内甚至全球范畴的相关新素材、新工艺,主缆摘用曲径140毫米的密闭高钒索

●摘用“V塔收架安拆就位+背索张拉实现系统转换”大跨度曲线悬索桥施工工艺,是国内初创

【评审声音】

精致通透 设想斗胆

国际桥梁与构造工程协会(IABSE)评审团:桥梁精致而通透,逾越忙碌的交通却显得毫不吃力,展示了建筑设想师和构造工程师的工程技能和设想勇气。调谐量量阻尼器的利用和斗胆的设想让评委们相信那是一座具有将来意义的桥梁,是对现代构造工程才能的胜利验证。

【特殊选举】

厦门七大桥梁 一桥一景

包罗和美桥在内,厦门山海安康步道云海线共有七座节点桥梁。其他六座别离是:和熙楼(跨东渡路)、步云桥(跨仙岳山谷)、园山桥(跨嘉禾路)、五岭桥(跨鹰厦铁路)、金尚桥(跨金尚路)、看湖台(跨仙岳路),一桥一景,各有特色。

和熙楼做为云海线的西端门户及重要景看节点,在邮轮广场通过圆形坡道到达跨路标高后,跨过东渡路,与垂曲电梯塔(含螺旋坡道吊桥)连系,通过毗连桥及Z型坡道最末上升到狐尾山气象主题公园,其摘用的“连系电梯筒摘用钢构造多层螺旋吊桥的建筑形式及构造系统”为国内初创。

步云桥为仙岳山逾越山谷处的一座大跨度桥梁,摘用张弦(索)桁架构造。本着绿色生态建立山林步道的理念,未动用大型施工机械,步云桥摘用收架系统连系主梁挈曳的施工工艺,为国内初次在山林地形大跨人行桥的立异测验考试。

园山桥位于嘉禾路与园山南路的穿插口,毗连仙岳山与园山,计划设想操纵桥体弯曲的外型和桥拱与场地内有限的支持空间,构成了一个巧妙的互动关系,桥面与桥拱通过吊索彼此毗连,协同受力。园山桥的外型也是厦门山海安康步道Logo的设想灵感来源,其合成“X(厦)M(门)”外型和步道元素,以全新视角看厦门,妙趣横生。

五岭桥上跨鹰厦铁路,毗连园山及胜利大道段,与铁路交角为90°,主桥摘用“先建后转、墩底转体”体例施工,为厦门市首座转体桥,创始厦门市桥梁跨铁路转体施工的先河。

金尚桥毗连薛岭山公园与虎头山公园,为减小对金尚路景看及通行视觉的影响,摘用虎头山公园屹立独塔,大跨径悬索桥逾越金尚路,毗连两座山体公园。

看湖台位于仙岳路边的湖边水库进口,毗连金山与湖边水库,摘用垂曲电梯塔与桥梁相连系的立异建筑形式,外型简洁现代,可看湖看景,并与林海线的侯卿看湖、莲湖台等看景台远相唤应。

【记者手记】

表里兼修 凸显城市个性

山海安康步道各大节点桥梁的胜利“出圈”,翻开了人们看人行桥的眼界。越来越多的市民、城市决策者、建立者正意识到,人行桥不单单是通行的设备,也是城市景看的重要构成部门,已经成为展示城市精神、艺术底蕴与人文关心的重要载体。

2021年,厦门滨海西大道新建了四座人行天桥,别离融进了波浪、帆船、捕蟹网等海洋元素,使人行天桥兼具功用性和赏识性。

此外,环岛干道曾厝垵、筼筜湖育秀路口、湖滨北路石亭路口、湖滨中路、厦门园博苑等地,也将陆续新建特色景看的人行天桥;山海安康步道林海线二期将有盼回塔、看湖塔等特色节点;一些传统的人行桥,通过“挂上”三角梅停止彩化后,成了城市新的网红打卡点,如厦禾路富山人行天桥、莲前西路阳光百合人行天桥等。

记者领会到,山海安康步道科研手艺团队正积极申报体例2022年福建省工程建立处所原则《市政桥梁用密闭索手艺原则》《福建省人行桥设想原则》,期看将山海安康步道节点桥梁在设想、施工上的胜利体味总结梳理,为称心人民美妙生活需求的人行桥梁设想利用发扬引领感化。

能够预见的是,越来越多人道化、有创意、有艺术内涵的人行桥将呈现在厦门,为高颜值生态花园之城增添亮色。

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