近日，北京市发改委主任穆鹏做客“市民对话一把手”曲播访谈节目，围绕疏解非首都功用与加强首都功用建立、“疏解整治促提拔”专项动作、现代化首都都会圈建立等话题，停止相关解读。
关于现代化首都都会圈建立，穆鹏说“国度已经明白要求安身京津冀协同开展，加快构建现代化首都都会圈，将有利于北京在更大范畴设置装备摆设资本，优化提拔首都功用，加快建立世界级城市群。”
1月14日，北京“市民对话一把手”节目启动，北京市发改委党组书记、主任穆鹏围绕首都开展停止了相关解读。图/首都之窗
穆鹏介绍，现代化首都都会圈由“通勤圈”“功用圈”“财产圈”三个圈层构成。
“通勤圈”就是指环京的接壤地域，提拔同城化效应，与北京的东部、南部等地域合成开展。
“功用圈”次要指北京要与天津和雄安新区，通过功用互补，加强联动开展，配合引领区域高量量开展。
“财产圈”就是发扬好京津冀节点城市的支持感化，进一步鞭策财产链强链补链，进步财产配套才能，配合做大“财产蛋糕”。
据悉，截至目前，“通勤圈”“功用圈”“财产圈”那三个圈层实现地域消费总值占京津冀地域的比重超4成。
按圈层推进京津冀协同开展，构建现代化首都都会圈，是北京本年将重点挠好的一项工做，而做为已进进北京市规划圈层内的北三县，处理通勤问题、办事好通勤人员成为北三县将来的重头戏。
展开全文
2022年12月25日，中国共产党北京市第十三届委员会第二次全体味议召开。市委书记尹力做工做陈述，摆设2023年使命。
那些在近期批复的北京各类交通线网规划中已有表现。《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》的整体规划构想就是 “中心城区加密度、外围廊道提速度、副中心搭框架、环京地域促通勤”，以构建多条理高效率轨道交通系统。
刚刚获批的《北京市域（郊）铁路功用规划规划（2020年—2035年）》，规划线路共12条，此中以办事通勤出行为主的通勤线路共9条，次要串联城市重要功用组团，供给迟早顶峰时段公交化办事。
目标将围绕中心城区30公里圈层实现45分钟通勤，围绕中心城区、城市副中心70公里圈层构建1小时交通圈。
总体规划上也有笼盖到北三县。
“环京地域‘通勤圈’是北京开展的重要腹地，栖身了大量的北京就业生齿，约有40多万人，此中北三县就有17.5万人，能够说，现代化首都都会圈建立的燃眉之急，就是把‘通勤圈’建立好。”关于良多“新北京人”存眷的“通勤圈”建立，市发改委主任穆鹏介绍，本年的重点就是加快建立通州区与北三县一体化高量量开展示范区。
北三县是建立北京城市副中心的重要构成部门，北京市将根据国度同一摆设，加快示范区体系体例机造立异，鞭策根底设备互联互通、生态情况联控联治、财产开展协同协做、公共办事共建共享。
详细来看，要对峙公交优先、轨道先行，挠紧推进厂通路、平谷线等跨界项目建立，提拔通勤效率；配合加强潮白河流域治理，打造接壤地域生态绿带；陆续办妥通州区与北三县项目推介洽商会，协同优化区域营商情况，办事保障协做项目落地；积极鞭策北京优良教导医疗养老等资本向北三县延伸规划，促进区域职住平衡。
将来，通州区与北三县一体化高量量开展将会不竭提速，成为现代化首都都会圈建立的重要支持。
信息参考：北京日报，转载请说明来源燕郊在线。