今天爸爸从保定来石家庄，往车站接站。前两年往车站乘车或、接站或者下火车回家的话，首选体例是乘坐出租车。不外出租车固然较公交车有必然的优势，但是碰见堵车或者迟早顶峰实的是难受，并且冬天坐出租车还随便晕车。
那两年因为地铁一号线和三号线的开通，往车站多了个更优选项，乘坐地铁。冬热夏凉，速度快不堵车，破费时间比力固定，能够更好的规划行程。
不外那几个长处也仅适用于家住在修好的线路四周的，通过第二张图能够看出，石家庄现有线路较少，不克不及构成收集笼盖大部门城区。
高铁、地铁接驳站口
比来，通过地铁出行的人也越来越多了，不像刚开通时除了迟早顶峰期大部门时段没几个乘客了。
期看尽快推进毗连藁城、栾城、鹿泉等几个新区的轻轨或者地铁的规划建立的推进吧，事实过往玩儿会便利良多。
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非顶峰时段，乘客也很多了
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