太强了！可变身为皮卡，用眼球操控……奥迪Activesphere发布

从2021年岁尾起头，奥迪不断在推出一些有趣的概念车，从Skysphere、Grandsphere、到Urbansphere，涵盖了浩荡的城市旅客捷运系统与主动驾驶的炫酷轿车，能够说是包罗万象。在2023年1月26日，Sphere 家族第四款车型Activesphere也末于表态。四款车别离对应奥迪标记中的四个环，Activesphere是那家德国汽车造造商Sphere 概念的“飞腾”。

Activesphere是一款外看十分时髦的电动豪华轿跑车，它的特殊之处在于其能够酿成具有越野功用的皮卡车。那得益于新车摘用了类似于皮卡的开放式后备厢设想和令人印象深入的更高248mm的离地间隙。Activesphere那款概念车长 4.98 米，宽 2.07 米，高 1.60 米。它拥有封锁式的前格栅，车头摘用了玻璃材量，以至车侧底部也是通明玻璃，拥有 22 英寸轮毂、285/55 轮胎。

据介绍，那款概念车前后双电机，系统更大功率为 325 千瓦，更大扭矩 720 牛・米；底盘摘用五连杆构造，并配有自适应空气悬架系统；搭载 100 kWh 电池组，续航超 600 公里，还撑持 800V（270 千瓦）快充，非常钟即可补能超越 300 公里。该车轮圈部门零件摘用可变设想：当启用越野形式时，部件会翻开以实现更佳通风；在公路行驶形式下，部件封闭以到达更佳空气动力学设置，能够变身为皮卡车。

行李舱能够包容电动自行车等运动配备，然后排座椅后部自带的电动隔板也可以将座舱与行李舱隔分开来。此外，奥迪activesphere的车顶适配滑雪架，它不只摘用隐躲式设想，几乎隐身于车顶拱线中，还能够按需延伸，将滑雪板牢安稳定在车顶，便于运输。

新车内饰摘用了红黑配色，科技气氛十足。因为该车拥有L4级主动驾驶才能，所以标的目的盘和仪表台能够折叠隐躲在前排，当车主需要时再展开。别的，车内的大部门操做，都可通过眼球逃踪和手势掌握停止实现，便当性十足。奥迪 activesphere 的车门拆在 A 柱和 C 柱上，可向相反标的目的翻开（那款车也没有 B 柱）。

别的，灯厂的大灯也再次出新，此次利用的奥迪之眼固然已经在奥迪grandsphere上利用，但activesphere所拥有的是一双可变的“奥迪之眼”，在公路和越野驾驶形式下将闪现差别的灯光效果。

奥迪是最新一家摘用车载AR和VR功用做为加强或填补驾驶体验的汽车造造商。车辆在车顶有一个正对中控台且尺寸相当的掌握台，四个AR头戴式展现设备置于此处，那也是那款概念车车内的一大亮点，通过立异AR头显，将虚拟和现实连系，每位驾驶员和乘客均可零丁利用。

好比那项手艺可将地图导航、音乐娱乐节目投射到乘客或者驾驶员的AR头显中，乘客能够通过手势、头部动做以至是眼镜来搜刮地址、搜刮歌曲，并且无论乘客摘用何种姿势，AR头显均可捕获。因而在概念车傍边不需要屏幕或者物理按键，客户只需要在投射现实中的物体，虚拟操做屏幕就会呈现在头显中。

头显还能够毗连用户与车辆，并辅以生态系统，好比我们在本身的电脑或者德律风中查询调养地点和时间，上车后信息会主动同步到头显中。将来，乘客能够把头显从车内拿出，带到滑雪道上，用来导航自行车道，或在滑雪中利用。

activesphere 概念车将基于奥迪与保时捷结合开发的 PPE 模块化系统停止量产。第一批基于 PPE 的奥迪量产车将在 2023 岁尾之前陆续推出。PPE平台将供给包罗800V架构，以实现快速充电，类似于奥迪E-tron GT Quattro。那意味着只需充电 10 分钟即可行驶 300 公里。

奥迪设想总监Marc Lichte在承受媒体摘访时透露了奥迪接下来的产物规划，根据其透露，奥迪将在2026年前推出超越20款新车，包罗一系列全新的电动汽车和现有燃油车的后续车型。早前奥迪公布，该品牌从2026年起头将只推出纯电动车型，2033年会全面停产燃油车型。此外方案在2029年前，实现全数由自家工场造造，并投资5亿欧元对员工停止电动车消费方面的培训。

在2022年岁尾，奥迪 RS e-tron GT 正式上市，做为奥迪首款纯电 GT 跑车，新车与保时捷 Taycan 一样基于 J1 平台打造，搭载前后双电动机，综合可输出 599 马力，峰值扭矩 830 牛・米，0-100km/h 加速时间仅为 3.3 秒，更高时速可达 250km/h，堪称史上最强纯电 RS。而截至目前，奥迪已经在国内市场规划了 6 款电动车型，别离为奥迪 e-tron/e-tron Sportback、RS e-tron GT、Q5 e-tron、Q4 e-tron、Q2L e-tron。