12月25日，据一份内部通知和两位知恋人士透露，特斯拉在周六暂停了上海工场的消费，使得12月最初一周上海工场暂停了大部门排班方案。报导指，特斯拉上海工场取缔了早班，并告诉工场消费力更高的造造中心的所有工人他们能够起头歇息了，但没有给出暂停消费的原因。
截至目前，针对上述动静，特斯拉官方暂未做出回应。
现实上，前不久网上就有报导称特斯拉方案降低上海工场20%的产能，此外在本月月底，特斯拉上海工场还将暂停消费Model Y。
12月7日，网上动静称，特斯拉方案将降低上海超等工场20%的产能，并称那是特斯拉初次自愿削减上海工场产量。其时知恋人士透露，此举与中国市场的需求没有到达特斯拉的预期有关，同时也是特斯拉评估近期在国内市场的表示后所做出的决定，假设需求增加，特斯拉有足够的乖巧性来增加产量。随后那一动静被特斯拉官方承认，特斯拉表达：“有关该公司上海工场将减产的报导是不实在的，特斯拉上海超等工场消费节拍一切一般”。
12月9日，一份内部备忘录展现，特斯拉上海超等工场将于2022年12月25日至2023年1月1日期间暂停消费Model Y车型。特斯拉目标是在12月的最初三周消费略高于2万辆Model Y，包罗此次即将暂停消费的一周。做为比照，11月Model Y每周产量连结在1.3万辆摆布，相当于三周消费3.9万辆。其时知恋人士还称，暂停消费Model Y车型也是特斯拉此前造定的减产30%方案的一部门，暂停消费将使Model Y的产量较11月削减约30%。与此同时，一则“特斯拉最早将于下周一缩短上海工场消费线员工的工做时长并已推延部门新员工上岗时间”动静也在网上传播。不外对此动静，特斯拉内部工做人员回应称，该动静不失实并表达：“为啥要停产？很谣言。”而在一周之前，特斯拉方面人士也称停产是谣言。
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据汽车行业存眷此前报导，上海工场是特斯拉首个海外工场，该工场位于上海临港新片区，占地规模为86万平方米，包罗整车消费区、试验区、零部件消费区及结合厂房（维修车间）等四个区域，次要消费轿车Model 3和SUV Model Y两款车型。数据展现，2021年特斯拉上海工场全年共交付新车48.4万辆，占特斯拉全球总交付量的51.7%，是特斯拉全球第一单一市场，此中Model Y国内零售169853辆，Model 3为150890辆。进进2022年后，上半年该工场受疫情发作影响，先后屡次被迫暂停消费。7月特斯拉起头对上海工场的消费线停止晋级革新，8月初完成革新方案后，该工场产能已爬坡至110万辆，同比增幅约127%，成为特斯拉如今产能更高的超等工场。
需要重视的是，上海工场晋级后没多久，特斯拉便展开了一波大规模的营销活动，从9月份起头，特斯拉屡次在中国市场推出车型降价以及促销活动，此中包罗下调了中国大陆地域在售的Model 3与Model Y车型售价，降价区间达1.4万元-3.7万元，同时提车周期也一再缩短，到了本月，特斯拉更是先后推出多项限时优惠办法，以在深圳购置特斯拉为例，假设在12月份提车特斯拉，综合各类补助后，最末累计补助额可达3.3万元。
关于特斯拉接连推出促销活动的目标，行业普及认为，原因与特斯拉当前上海工场产能大幅提拔、市场需求并未到达预期有关，至于特斯拉上海工场被曝停产，原因同样和上海工场产能过剩有关。官网展现，目前在国内订购任何版本的Model 3或Model Y的交付时间均为12月，也就是说当月就能够提车，那也意味着特斯拉上海工场存在库存。为了提拔销量消化产能，在一系列行动刺激下，特斯拉11月获得不错反应。乘联会最新数据展现，11月特斯拉批发销量为100291辆，同比增长89%，环比增长40%，刷新月度交付纪录。数据展现，截至11月底，2022年特斯拉上海工场累计交付65.50万辆新车，详细车型中，前11个月Model Y交付28.59万辆，同比增长121.0%；Model 3交付11.19万辆，同比下滑7.3%。
官方数据展现，2022年前三季度特斯拉在全球范畴内共计交付90.8万辆新车，意味特斯拉需在第四时度完成超50万辆的缺口才气实现年销目标。固然特斯拉上海工场的产能增速有所提拔，但和浩瀚车企有所差别的是，现在特斯拉无法完成目标并不是产能不敷，而是库存积压，新车销量达不到预期。2022年10月特斯拉上海超等工场共消费87706辆Model3和Model Y，交付71704辆，库存16002辆，存在“库存偏高”现象，产销差距明显或是特斯拉频繁推出促销活动的原因，目前特斯拉仍面对着严格的销售压力。
来源: 汽车行业存眷