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日前路透社报导，据一份内部通知及两位知恋人士透露，“特斯拉在周六（12月24日）暂停了上海超等工场的消费，即招致12月的最初一周，上海超等工场暂停了大部门排班方案。”而此举也被揣测是因为特斯拉当前上海工场产能大幅提拔、市场需求并未到达预期有关，不外那一动静很快被特斯拉官方承认。
针对那一动静，特斯拉在面临媒体询问时表达，“上海工场2022年仍然连结了高效的消费和优良产出。整车消费下周按方案停止年度产线维保工做，同时工人颠末一年的辛勤工做，因而在产线维保期间也停止人员休整。充电桩等车间都未停线，说的工场停产不完全准确。”
值得一提的是，自月初以来，特斯拉停产传说风闻所引发的连锁反响至今仍未停歇，起首是12月7日，网上动静称，特斯拉将初次自愿降低上海超等工场20%的产能，而知恋人士透露，其原因是中国市场的需求没有到达特斯拉的预期有关。但随后那一动静被特斯拉官方承认，并称上海工场将减产的报导是不实在的，特斯拉上海超等工场消费节拍一切一般。
紧接着在12月9日，一份内部备忘录展现，特斯拉上海超等工场将于2022年12月25日至2023年1月1日期间暂停消费Model Y车型。不外对此动静，特斯拉内部工做人员回应称，该动静不失实。别的，关于“特斯拉最早将于下周一缩短上海工场消费线员工的工做时长并已推延部门新员工上岗时间”的动静也起头在网上传播。
据领会，上海工场位于上海临港新片区，次要消费轿车Model 3和SUV Model Y两款车型，8月初完成革新方案后，成为特斯拉如今产能更高的超等工场。此次特斯拉停产传说风闻再一次引发热议，也和往年12月的最初一周特斯拉上海工场不断连结一般运营构成了比照，而其时特斯拉在全球都面对求过于供的情状。
最初，据最新销量数据展现，本年11月，特斯拉中国共交付100291辆新车，同比增长89%，功效仍然不容小觑。但2022年前三季度，特斯拉在全球范畴内累计销量仅为90.8万辆，间隔150万辆年销量目标难度不小。数据展现，截至11月底，2022年特斯拉上海超等工场累计交付量超越65万辆，虽然产能增速有所提拔，但库存积压，销量达不到预期仍是问题。
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编纂：yy