宁马城际铁路全线首片箱梁全主动胜利架设
工人日报-中工网记者 陈华 通信员 韩新亮
2月8日，宁马城际铁路全线首片箱梁全主动胜利架设，标记着宁马城际铁路建立奋战开门红。
宁（南京）马（鞍山）城际铁道路路全长约65.08公里，此中中铁四局承担19.7公里土建以及401篇箱梁预造及架设使命。
为确保节后复工平安、优良、快速推进，中铁四局宁马城际铁路三个项目部超前编排复工方案，加大节后人员培训力度，加强大型设备和现场复工查抄，通过伶俐治理提拔箱梁架设效率，继而实现复工即大干的目标。
中铁四局宁马城际铁路三分部是集伶俐AI+设备互联+智能物联+平台协同于一体化的智能化、数智化梁场。该项目依托现有铁路工程治理平台功用，成立了五大伶俐治理系统：平安治理系统、进度治理系统、劳务治理系统、监测治理系统、视频监控治理系统，打造伶俐梁场治理云平台，操纵5D模仿和AI智能运用架桥机和运梁车实现主动架梁。
宁马城际铁路是“一带一路”重要节点和长江经济带重点交通枢纽，做为都会圈通勤交通网重点工程被纳进国度《长三角地域交通运输更高量量一体化开展规划》。项目建成后马鞍山、南京两地市中心区之间的综合游览时间将缩短至40分钟摆布。
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