主动驾驶行业分水岭呈现！百度Apollo：力争2023年打造全球更大全无人主动驾驶运营办事区

比来两个月，主动驾驶行业动静频出：背靠福特、群众两大汽车巨头的主动驾驶独角兽Argo AI突然公布倒闭；英特尔旗下主动驾驶汽车子公司Mobileye上市前夜估值继续缩水，包罗图森将来、Luminar、Velodyne等在内的主动驾驶公司，近期的市值也闪现下降趋向。

在一多量主推L4级主动驾驶手艺的公司相继“碰鼻”后，另一批继续鞭策主动驾驶无人落地的玩家逐步驶上了“快车道”。不久前，Waymo获得了加州CPUC批准在旧金山、湾区部门城市等区域向公家供给无人驾驶网约车办事；与此同时，百度继重庆、武汉双城开展全无人主动驾驶贸易运营后，也在北京陆续扩展无人测试。

种种迹象表白，主动驾驶正进进加速洗牌期，行业内两极分化越创造显。11月29日，在百度Apollo Day手艺开放日活动上，百度方面公布，将陆续加速鞭策主动驾驶的无人化落地，2023年将扩展营业规模，在更多区域开展全无人主动驾驶运营，出力打造全球更大的全无人主动驾驶运营办事区。

无人化落地成关键

高级别主动驾驶研发成本高、周期长。在新一轮行业洗牌中，前期投进带来的滚雪球式手艺积存效应起头闪现。全球主动驾驶行业正在加速闪现两极分化的场面，此中关键分水岭在于能否实现“无人化”打破。

详细来看，实现全无人落地、稳步扩区推进规模贸易化演进的实力玩家将迎来开展新机遇；反之，潮流退往，手艺积存不敷无法逾越无人化落地的公司或将面对落伍场面。

当前，百度、Waymo等公司均跨过全无人主动驾驶运营落地的门槛，密集推进规模贸易化历程。

据百度Q3财报数据展现，2022年第三季度萝卜快跑订单量超越47.4万，同比增幅高达311%，环比增幅高达65%。此中，武汉重庆两地的全无人主动驾驶订单量增长敏捷。此外，在北上广三个一线城市，萝卜快跑的均匀单车日订单量在15次以上，也有显著进步。

贸易化落地的稳步推进，为百度进一步实现营业规模的扩展打下了根底。据悉，根据规划，百度将在2023年在更多区域开展全无人主动驾驶运营，力争打造全球更大的全无人主动驾驶运营办事区。

百度主动驾驶手艺专家陈竞凯介绍，百度Apollo依托的AI手艺底座，可打造平安、智能、高效的主动驾驶手艺系统，那是实现从全无人运营到规模贸易化运营的根底和前提。

据悉，目前，百度Apollo的主动驾驶手艺泛化才能朝上进步速度也有所提拔，落地新城市手艺交付时间仅需20天。

高精地图构建主动化率达96%

在此次Apollo Day手艺开放日活动上，百度主动驾驶手艺专家还公布了主动驾驶系统感知、揣测决策、规划掌握，以及数据闭环、地图、算力等全链条手艺计划。

此中，文心大模子加持的主动驾驶手艺为业内首发，低成本、重体验、能量产的Apollo主动驾驶地图更是从头定义了新一代地图开展趋向。

事实上，大模子手艺是近年来主动驾驶行业偏心的手艺之一，但能否落地利用，若何用好手艺则成为了关键难题。百度主动驾驶手艺专家王井东透露道，得益于文心大模子和主动驾驶感知模子10亿以上参数规模，通过大模子操练小模子，可使得主动驾驶的感知泛化才能显著加强。

关于L4级主动驾驶而言，要到达99.99%以上的胜利率，地图是不成或缺的底层才能。在活动现场，百度主动驾驶手艺专家黄际洲发布了Apollo主动驾驶地图。据悉，目前百度的高精地图构建主动化率已到达96%,可大幅处理了利用成本高的问题。

同时，为保障主动驾驶高平安性，Apollo 主动驾驶地图合成车端感知数据与多源地图，实时生成在线地图，可称心主动驾驶过程中实时更新的需求，确保主动驾驶平安。

构建数据闭环设想理念

跟着主动驾驶的规模化落地，数据规模将呈现发作式增长。若何觅觅更有价值的数据，若何高效天时用数据提拔驾驶才能，成为主动驾驶继续进修和实现规模化的关键。

百度主动驾驶手艺专家李昂提出了“高提纯、高消化”的数据闭环设想理念，可全面强化主动驾驶的数据“炼金术”。

据介绍，该计划的数据提纯途径操纵车端小模子和云端大模子，实现高效率数据发掘和主动化标注。同时，数据消化架构可实现主动化操练，具备结合优化和数据散布理解的才能，能有效天时用高纯度数据进一步提拔主动驾驶系统的整体智能程度。