本文转自【中国消防】；
12月13日，河南驻马店
一道路穿插口处发作车祸
一名女子被压在半挂车轮胎下
急需救援
接到报警后
消防救援人员立即前去救援
并在赶往现场途中与交警部分联络
协调派遣吊车到现场停止协助救援
消防救援人员赶到现场后领会得知
半挂车是在右转的过程中
失慎将那名在路口期待红绿灯的
妇女卷进车下
致其右腿被后轮轮胎死死夹住
无法挪动
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查明现场情状后
一组救援人员爬进车底
操纵液压撑顶东西
将夹住该女子的车轮抬高
尽可能的减小货车对脚的压力
另一组救援人员对轮胎停止放气
争取救援空间
吊车参加后
协助吊车用绳索捆在半挂车尾部
对半挂车尾部停止起吊
颠末近20分钟的严重救援
被压女子被胜利挽救
120医护人员立即将该女子
送往病院停止救治
人员被卷进大货车车底
此类变乱时常发作
案例一
11月28日，云南红河，一辆货车起步时把白叟轧在车轮下，致白叟被大货车右前轮压住四肢举动，无法移出，意识模糊。
消防救援人员接到报警后立即出动，颠末20分钟摆布的救援，胜利将白叟从车下救出，将被困人员移交现场医生。
据领会，货车起步时，白叟的位置正益处于货车车头的视野盲区，招致白叟被卷进车下。
案例二
8月20日，辽宁大连发作一路交通变乱，一名须眉被卷到大货车下，遭到辗轧的左腿被货车轮胎压住无法动弹，消防救援人员立即赶赴现场，颠末4分钟的救援，须眉被胜利救出，随后移交给120送往病院救治。
提到大货车
良多人的印象是
粗笨且刹车迟缓
而此类车型发作的压人变乱
良多都是因为盲区招致的
因而熟悉货车盲区对我们极其重要
货车盲区有哪些
一般人都认为大型车辆驾驶室较高，视角宽阔，不会遭到限造，事实上，他们存在着“无法制止”的盲区，间隔车辆越近往往就越看不到！而在那些盲区中，最求助紧急的是车辆的右侧！
半盲区
A、B、C区域为半盲区，半盲区的求助紧急范畴视大货车的尺寸而定。靠近车体下方会进进半盲区，越靠近，越不随便被大车司机发现。
全盲区
D、E区域为全盲区，在那些区域，司机完全看不到。D区域在司机间接视线范畴、三个后视镜视线范畴以外。E区域是因为挡风玻璃摆布的A柱盖住司机的视线范畴构成的。
警惕大货车的内轮差
也许你认为大车转弯的途径是如许的
事实上，大车转弯的途径是如许的
那里构成的新月状区域就是“内轮差"
大货车在转弯过程中，会构成“内轮差”，简单来说就是：大货车在转弯时，前后轮其实不在统一轨迹上，前轮能够绕过的物体，后轮却纷歧定能够绕过往。
消防提醒
当我们路遇大货车时
请记得以下提醒
01
超越大货车
超越大货车时应抉择视野优良的曲道，并提早并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和喊笛以示超车，超越时请快速一次性通过，超越货车后不要立即变回本来车道，应远离货车一段间隔再回原车道。
02
弯道不要超越大货车
弯道行驶时，大货车体积大招致前方视野欠安，无法及时发现前方路况，因而碰着弯道行驶迟缓的货车应减速远离，期待通过弯道后找时机超越。
03
绝不克不及待在货车盲区
车身越大盲区越大，行驶时绝对不克不及待在货车两侧盲区并排行驶，同时尽量不要从右侧超越货车。
关于大货车司机来说
因盲区所形成的交通变乱也并不是本意
但仍是要提醒列位司机
在行驶时必然要细心看察
出格是在转弯处和红绿灯处多加小心
重视四周的汽车和非灵活车、行人
制止因盲区形成的变乱
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