【承受预定】 拉力赛造造的“工程”赛车 2022款 YAMAHA Tenere 700

雅马哈发布了2022款Tenere 700的原则款、拉力款，Raid版，

此次我们先来看一下2022款的原则款和拉力款。

雅马哈Tenere 700来源于1979年的达喀尔拉力赛的雅马哈XT500，1989年呈现XT600 Tenere，Tenere 700延续Tenere之名装备MT-07同款高扭矩 689cc 4 冲程 CP2 策动机策动机，在2020年颠末大改款，契合欧五排放律例，还有硬核的前21英寸后18英寸辐条轮，可调剂后减震，43毫米可调剂前叉，ABS可封闭等等，让那款车更硬。

Icon Blue

Midnight Black

2022款推出两个配色，Icon Blue就是雅马哈厂队蓝，车身蓝色，轮毂也是蓝色的，午夜黑Midnight Black，黑色车身，银色轮毂。

Ténéré 700 摘用燃油喷射、689cc 液冷、曲列双缸策动机，源自雅马哈屡获殊荣的 MT-07。那款紧凑型动力安装为冒险骑行供给了抱负的动力输出，在每种骑行前提下都能供给可操控和可控的动力

拉力赛造造的“工程”赛车的专注、有目标的设想相唤应，Ténéré 700 摘用了带有四路 LED 大灯的通明大灯机舱。那种垂曲堆叠的二加二大灯设想供给了极具侵略性的外看和超卓的能见度，而 LED 自己亮堂、耐久且耐冲击和振动。

仪表笨重的仪表板展现了普遍的信息，无需将视线从道路或赛道上移开即可吸收。多功用 LCD 展现屏具有档位、油位、两个行程表和估量的燃油范畴，以及均匀和立即油耗等。

在越野骑行情状下，向前和向后挪动体重以适应地形的才能至关重要，因而 Ténéré 700 具有平整的座椅和纤细的车身，可更大限度地进步骑手的乖巧性。狭隘的车身和油箱还使骑手无论是坐着仍是站着都能够握住油箱，无论您是在土壤仍是沥青路面上骑行，都能够增加自信心。

2022 雅马哈 Tenere 700 Rally Edition

拉力版是在欧洲销售的高端车型，天蝎排气、更安稳的防滑板、散热器护罩、特殊拉力座椅等，还有红色速度块的车身，让那款不只高配且高颜值。

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