成兰铁路又有新停顿啦
估量明岁尾通车
记者从成兰铁路公司得悉，近日，成兰铁路什邡造梁场最初一片T梁浇筑完成，标记着成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段全线T梁消费使命全数完成，为全线贯穿打下坚实根底。
成兰铁路最初一片T梁预造完成
成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段设13个车站
成兰铁路是我国“八纵八横”高铁网中“兰广”通道的重要构成部门，起于成都青白江，经茂县、松潘，向北延伸毗连兰渝铁路至兰州。鉴于工程建立的复杂性，成都至川主寺（黄胜关）段做为工程试验段先行开工建立。
成都至川主寺（黄胜关）段位于四川境内，起于成都青白江，经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘的川主寺，海拔从500多米爬升至3200米，项目全长275.8公里，设车站13个，此中新建站房10座，设想速度200公里/小时。正线桥隧比高达80%，此中隧道占比64%，20公里以上隧道有3座。
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建立中的成兰铁路松潘站
11月10日，成兰铁路更大车站松潘站工程钢构造、屋面板全数封顶。松潘车站位于松潘县青云镇境内，海拔3085米。车站按5000平方米的规模设想施工，为线侧下式站房，车场规模为4台10线。
成兰铁路松潘站
全线桥梁、路基工程根本完成
为加快施工进度，削减梁体运输周期和直达，成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段设立了什邡、松潘两个造梁场，负责全线5396片T梁的消费赐与使命。
据中铁八局什邡造梁场常务副司理高宝才介绍，为确保如期完成全线T梁消费赐与使命，中铁八局组织体例了专项施工计划，在原素材量量、平安办法、现场文明施工等方面严厉把关，对现场预造梁模板安拆、机械设备调试、砼浇筑等环节停止了全面查抄和跟踪。
工人正在绑扎施工
“全线建立正朝着2023岁尾建成通车目标鼎力推进。”成兰铁路公司成兰批示部批示长肖霞林说，目前，全线桥梁、路基工程根本完成，10座新建站房均已完成主体工程，剩余拆修粉饰和安拆工程正在施工，“四电”工程跟着线下和展架完成进度正有序推进，建立最难的隧道部门，仅剩德胜隧道（原名云屯堡隧道）还未贯穿。
建立中的松潘站
成兰铁路建成通车后将完毕川西北地域没有铁路的汗青，与宝成铁路、成都至西宁铁路相连，构成连通西北与西南地域的干线铁路通道，关于打形成渝综合立体“交通极”、促进区域经济社会协调开展具有重要意义。
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