深圳市政协委员方船：通过新的轨制设想立异把深港协做“深水区”变成“样板区”

12月29日，深圳市政协七届第四十九次主席会议以线下+线上形式召开，围绕“进一步深化深港协做，促进深港市场要素高效便当活动”开展专题协商。

曲建、孙蕴、罗璇、陈国雄等8名委员别离就现代办事业协做、科技财产化协做、海洋经济开展协做、交通与口岸协做、规划建立跟尾、民生市民化待遇、交往交换交融等多个方面建言。深圳市前海治理局做提案打点情状传递，深圳市开展变革委、科创委、福田区等单元负责同志现场回应。

深圳市政协委员、香港“一国两造”研究中心研究总监、香港特区政府内地经贸事务征询委员会商业便当化小组召集人方船代表课题调研组在港开展调研情状做陈述时指出，深圳正处在粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区”驱动，深圳经济特区、深圳先行示范区“双区”叠加的黄金开展期，一系列严重政策和办法的出台，鞭策了深港协做进进要素活动和规则对接的新期间。

方船指出，深港两地协做进进“深水区”，在鞭策深港两地资金、信息等消费要素跨境畅通的过程中，涉及大量的轨制规则打破，需要通过新的轨制设想立异把“深水区”变成协做的深样板区。

在香港，33位政协委员构成的7个调研组颠末足够调研，提出和总结了多项促进深港协做的定见，并在此根底上，提出5个方面的重点定见。一是完美深港两地政府沟通协调机造，二是加快香港北部城市区和“深港口岸经济带”的协同规划和开发，三是鞭策特殊功用区的轨制立异，四是深港口岸重点片区的规划开展，五是统筹规划深港铁路交通收集。

“一心两廊”天文位置示企图。图片来源:香港“一国两造”研究中心。

香港北部城市区的规划建立对深港协做有重要的意义。方船表达，考虑到香港北部城市区面积大，全面建成需要超越30年的时间，深圳能够主动提出在沿深圳口岸临深片区建立若干个北部城市区的“早收项目”。他认为，“一心两廊”能够做为“早收项目”，“一心”即“大河套科创核心区”，“两廊”即“深圳湾创科走廊”及“东部口岸走廊”。

“深圳能够在政府和企业层面积极参与‘一心两廊’的建立，包罗在项目融资、地盘开发、招商引资、财产导进方面全方位参与北部城市区的建立。”方船表达，在调研中，香港的政府和业界对此持十分积极的立场。

方船还定见设立深港特殊功用区，实现轨制立异，可在深圳河套深港科技立异协做区、前海海洋新城两个特殊区域，率先打造“共商共建共管共享”的深港协做示范平台，详细立异办法包罗摘取“境内关外”形式、协同立法和营商情况、将河套定位为“科技自在港”等。

【记者】马芳

【做者】 马芳

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