谁是中国地铁第一城?

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谁是中国地铁第一城?

论资排辈,北京是第一个通地铁的城市;上海的地铁运营长度最长、日均客运量也更大;深圳和杭州一年新通5条地铁,快速追逐

论资排辈,北京是第一个通地铁的城市;上海的地铁运营长度最长、日均客运量也更大;深圳和杭州一年新通5条地铁,快速追逐

图/视觉中国

文 | 《财经》记者 郭宇

编纂 | 王静仪

地铁,是栖居在大城市的市民最常用的交通东西之一。轨道化的运营,让上班族不再担忧堵车。

有地铁的不行北上广深那些一线城市。截至2022岁尾,中国内地有41个城市运营了地铁。

谁是中国地铁第一城?出行一客(ID:carcaijing)将从地铁运营长度、客运量、地铁建立时间、人均乘车里程(均匀通勤间隔)、2022新增地铁运营长度等维度来评判。数据来源于中国城市轨道交通协会、交通运输部等公开信息。

需要阐明的是,因为数据来源差别,统计有必然难度。好比地铁是城轨交通的一品种型,城轨交通还包罗轻轨、有轨电车等。而现实统计中,地铁和城轨交通经常混为一谈。不外考虑到地铁占城轨交通中八成以上份额,因而本排名仍然具备参考价值。

文字太长不看版:

上海:地铁运营长度最长,日均客运量第一

北京:中国第一个建地铁的城市,人均乘车里程(通勤间隔)也最长

深圳和杭州:2022年新通5条地铁,新增里程长

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上海:地铁运营长度和日均客运量第一

中国城市轨道交通协会数据展现,上海以798.36公里的地铁运营长度,位居全国第一,后续依次是北京(724.2)、深圳(547.12)、广州(519.15)、成都(518.5)、杭州(516.44)。那是目前中国唯六的地铁运营里程超越500公里的城市。

1993年,上海地铁一号线南段(徐家汇-锦江乐园)开通看光试运营,从此上海正式步进地铁时代。尔后,上海地铁从0到1开展了18条地铁线路,此外还规划了磁悬浮等城轨交通类型。

轨道交通是上海市民出行的次要交通东西,地铁又占据了轨道交通中八成以上的份额。“2021年,轨道交通占城市公共交通客运量的比重从2013年的47%进步到2021年的70%。”上海市交通委主任于福林在2022年9月公开表达。

地铁运营长度和地铁客运量正相关,长度越长,客运量越大,因而,上海的客运量也位居全国首位。

上海日均客运量一般处在万万人次上下,2019年3月8日,上海地铁到达单日更高客运笔录1329万人次。

但本年情状有所差别,2022年全年客运量排名前三的城市别离是广州、上海和北京。那和上海在2022年上半年履历的疫情有关。2022年4月和5月,上海轨道交通客运量几乎为零。

假设将那两个月剔除,上海2022年日均客运量仍位列第一(752万人次)。广州和北京紧随其后,别离为635万人次和620万人次。

2022年中国地铁日均客流量前10的城市

数据来源:交通运输部

北京:中国第一个建地铁的城市,但通勤间隔也最长

假设以修建时间论资排辈,第一非北京莫属。

据央视新闻报导,上世纪50年代,北京起头规划建立地铁。1965年,北京地铁一期工程正式开工。1969年10月1日,北京地铁一期工程正式通车。那比地铁运营里程第一的上海,早了20多年。

那时候北京的地铁单程票价为一角,但不合错误外运营,只能笔据位介绍信参看乘坐。“好几年,地铁不断做为一个奇怪物,做为旅游项目。”原北京城建立计研究总院院长王新杰向媒体回忆道。

通车两年后的1971年,北京地下铁道公司成立,地铁一期工程正式对外运营。昔时,北京地铁年客运量就到达6466万人次,日均客运量17.7万人次。但在1990年之前,中国内地只要北京、天津建有地铁。

几十年的开展,让北京地铁从0到1,从线到网。2001年北京申奥胜利时,北京只要2条地铁线、54公里运营里程;2008年奥运会昔时,北京有了8条地铁线、200公里运营里程;2022年则酿成了27条地铁线,近800公里运营里程。

不外第一个建地铁的城市,现在也是人均乘车里程(客运周转量除以进站量)最长的城市,意味着北京通勤时间最长。

根据交通运输的数据计算,北京地铁人均乘车里程最长,为17.46公里。《2022年中国次要城市通勤监测陈述》披露的数据展现,北京是全国“极端通勤”生齿最多的城市,60分钟以上通勤比重到达30%。北京单程均匀通勤时间是48分钟,通勤间隔为11.3公里。

有意思的是,榜单前几位除了常见的北上广,佛山、绍兴的人均乘车里程也处在前列,在14至16公里之间。

而地铁运营长度最短的太原,只要1条长度23公里的地铁,却不是人均乘车里程最短的(6.72公里),反而是石家庄垫底,人均乘车里程5.92公里。

2022年中国地铁人均乘车里程前10的城市

数据来源:交通运输部

深圳和杭州:2022年新修地铁长度多

地铁运营长度从全国第六,到全国第三需要多久?深圳速度给出的谜底是一年。

2021年,深圳地铁运营长度为419.31公里,位居全国第六,前五名别离为上海、北京、广州、成都和武汉。2022年,深圳地铁运营长度为547.12公里,位居全国第三,前五名中的武汉被挤到了第七。

过往的2022年,深圳共开通运营了5条地铁新线,线路数量为历年最多,线路长度达127.81公里。

新增线路有的缓解了通勤拥堵,有的则便利了偏于地域居民外出。好比新增的14号线和16号,能缓解3号线深圳龙岗区段的迟早顶峰拥挤情况,龙岗、坪山区居民通勤更便当,同时还将促进坪山、龙岗两区人流、物顺通顺。

根据方案,深圳将在2035年全面建成“三个1000公里”骨干交通网,即1000多公里城市轨道、1000多公里高快速路、1000多公里高铁、城际铁路和市域(郊)铁路。根据目前的进度,深圳还要新建400多公里的轨道线路。

其实,和深圳地铁一样卷的还有杭州地铁。在2022年度新增地铁运营长度排名中,杭州和深圳包办了前两名。

2022年,杭州新开8段线路,新增里程174.44公里,总里程打破500公里。不外由此带来的名次提拔有限,杭州地铁运营长度从2021年的第7名升到2022年的第6名。

中国城市轨道交通协会数据展现,2022年共计新增城轨交通运营线路长度1085.17公里,此中地铁线路803.12公里,占到七成以上,深圳和杭州又奉献了地铁中的近四成。

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