许诺两年不卖股票的马斯克，也未能阻遏特斯拉市值陆续缩水。12月28日，截至美股周二收盘，特斯拉市值一夜蒸发444亿美圆（约合3090亿元人民币）。本年以来，特斯拉市值不竭收缩，背后原因一方面指向马斯克“豪赌”推特分心，引发的投资者离场，另一方面则是外界对特斯拉市场需求的担忧。
连跌7日
股价不竭下跌，特斯拉市值已不敷3500亿美圆。
截至周二美股收盘，特斯拉每股报价109.1美圆，跌幅11.41%，市值3445.1亿美圆，那意味着特斯拉市值一夜蒸发约444亿美圆（约合人民币3090亿元），而就在本年10月，特斯拉市值还超越8000亿美圆，两个月时间其股价下跌超越一半，市值也由本年初高峰期间的超越万亿美圆，跌至目前的不到3500亿美圆。
事实上，进进12月后特斯拉股价跌幅已超越44%，近期更是持续7日下跌。据统计，特斯拉年内股价跌幅已接近70%。针对特斯拉股价不振的情状，北京商报记者联络特斯拉方面，但截至发稿尚未收到回复。
跟着股价下跌，市值蒸发，马斯克的全球首富头衔也已易主。美东时间12月12日美股收盘，特斯拉股价大跌6.27%，报167.82美圆，市值一夜蒸发近2442亿元（约354亿美圆）。而就在此次市值缩水后，间接将马斯克送下全球首富宝座。《福布斯》实时富豪榜数据展现，特斯拉CEO埃隆·马斯克已丢掉世界首富位置，被路易·威登母公司LVMH董事长兼CEO阿尔诺及家族超越。
据领会，往年9月，马斯克超越亚马逊开创人杰夫·贝索斯成为世界首富后，便不断位居福布斯富豪榜榜首。而特斯拉股票为马斯克的次要财产来源，那家电动汽车造造商的股价在两年内一度飙升10倍以上。然而，因为本年特斯拉股价狂跌，马斯克的财产已蒸发1000多亿美圆。
“分心”推特
关于特斯拉市值不竭蒸发，很多投资人将原因回结于马斯克。在外界看来，马斯克以440亿美圆收买推特后，投资者们担忧他将更专注于推特，无暇打理特斯拉，因而急速抛售特斯拉股票招致。
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事实上，自从马斯克在本年4月公布方案收买推特以来，特斯拉的股价跌幅便超越其他汽车造造商，曲到本年10月特斯拉才斥资440亿美圆胜利进主推特。但为推进推特变革，马斯克以至调动旗下公司供给援助，受权Space X、特斯拉和Boring Company的高管来推特为其工做。同时，马斯克在对推特停止大刀阔斧变革的同时，也在不竭向特斯拉“抽血”。
本年11月4日、11月7日和11月8日持续三个交易日，马斯克先后共计减持1950万股特斯拉，价值合计39.50亿美圆。另据美国证监会文件展现，本地时间12月12日-14日，马斯克在三天时间内，以均匀165美圆的价格出卖至少2200万股特斯拉股票，估量套现金额超35.8亿美圆。据统计，马斯克在过往一年里出卖的特斯拉股票总额到达近400亿美圆。
对此，马斯克向投资者阐明称：“比来必需卖出特斯拉股票，以确保有应对最坏情状的备用资金。”但跟着推特烧钱风险增加，马斯克情愿为“新宠”付出多大代价，成为目前特斯拉投资者们更大的担忧。
做为特斯拉说明投资人之一的Gerber Kawasaki财产治理公司CEO罗斯·盖伯尔表达：“特斯拉如今股价反映的是公司没有CEO指导的情状，是时候调整了。”此外，特斯拉第三大小我股东、华裔企业家廖凯原发文称，唤吁特斯拉觅觅一位新的CEO来换掉马斯克，期看看到一位像库克的高管来接收公司。
面临特斯拉大股东的声讨，马斯克起头为推特引进更多投资者，期看既挽救推特又不损害特斯拉。同时，近日马斯克向投资者做出许诺，在将来18-24个月内，都不会出卖任何特斯拉股票。“我包管，从如今起至少两年内不会卖特斯拉股票，明年在任何情状下我都不会卖。”他说。
罗斯本钱合伙公司阐发师雷格·欧文表达，“我认为马斯克实的需要专注于运营，专注于为我们供给超卓的汽车”。
被担忧的需求
除“分心”推特外，外界还认为，特斯拉股价下跌，也是受其需求不振的影响。此前，美国有线电视新闻网CNN称，特斯拉股价下跌的另一个原因是美国经济明年可能陷进衰退，从而影响汽车销售。马斯克近日表达，他估量经济将在2023年陷进“严峻衰退”。
标普发布的陈述展现，本年三季度，特斯拉在美国新注册电动车中的市场份额为65%，而往年其市场份额为71%，2020年则达79%。与前两年比拟，特斯拉在本土市场的份额明显下滑。近日，特斯拉更是稀有地在美国市场给出优惠，据悉，特斯拉针对美国和加拿大销售Model 3和Model Y给出7500美圆的折扣优惠。
此外，汽车行业研究机构Edmunds数据展现，11月二手特斯拉均匀价格为5.56万美圆，较7月峰值的6.73万美圆下降17%，而同期二手车市场的价格均匀降幅仅为4%。而特斯拉在二手经销商库存中的均匀时间为50天，高于均匀的38天。业内人士认为，那也加剧投资者对特斯拉需求疲软的担忧。
“近年来全球新能源汽车市场合作愈加猛烈，如现代、群众等传统巨头也在加速转型，而那些企业进局也在夺夺特斯拉的全球市场份额。”中国汽车畅通协会专家委员会成员颜景辉表达，而新车市场的表示也会间接影响到品牌在二手车市场的价格和走势。
不只如斯，特斯拉近日更是被曝出上海工场停产的动静。有报导称，根据一份内部通知和两名知恋人士透露，特斯拉上海超等工场已暂停消费。该厂当天的早班被取缔，工人们被告知能够起头休假了，厂方也未阐明详细原因。该报导称，特斯拉上海工场暂停消费正赶上疫情病例在中国大幅增加。同时，特斯拉还面对库存增加的问题。做为特斯拉的全球第二大市场，中国市场正面对下行压力。
对此，特斯拉方面回应称，“上海工场2022年仍然连结了高效的消费和优良产出。整车消费下周（即本周）按方案停止年度产线维保工做，同时工人颠末一年的辛勤工做，因而在产线维保期间也停止人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工场停产也不完全准确”。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦