市值蒸发2000亿,苹果砍单,立讯不利?

2周前 (02-13 17:39)阅读1回复0
小强
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近日,苹果被曝因为需求疲软,已向部门赐与商砍单,削减包罗AirPods、Apple Watch和macbook零部件的消费。

受此影响,1月3日收盘,苹果股价收跌3.74%,1年多来市值初次跌破2万亿美圆大关。

1月4日,A股的“果链一哥”立讯精巧也因砍单传说风闻无法跌停,股价距高点蒸发54%,市值蒸发超2000亿元。

苹果代工场的残暴比赛,没有尽头。

苹果与中国赐与商的故事,起于富士康。

2007年iPhone降生后,富士康的iPhone代工营业越做越大,巅峰时60%的iphon都由富士康组拆。

苹果为阻遏富士康一家独大,后来又在中国培育提拔出浩瀚赐与商。

截至2020年,苹果在中国拥有98家赐与商,占其总量的49%,赐与毗连器、声学、精巧构件、摄像头模组、玻璃面板、充电器、金属外壳等产物。

除富士康外,大陆最出名的苹果赐与商即是立讯精巧。

立讯最早给苹果MAC赐与毗连器,后来拓展到手机充电线,2017年打进AirPods无线耳机赐与链后,迎来实正发作。

2017年—2021年,其净利润从16.91亿元大涨至70.71亿元,股价更是大涨10倍,成为名副其实的果链一哥。

2022年,立讯功绩仍有不俗表示,公司前三季度营收1452.52亿元,同比增长79.3%;净利润64亿元,同比增长36.48%。

关于2022全年功绩,立讯比力乐看,估量全年可实现净利润95.45—98.99 亿元,同比增长35%—40%。

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立讯体量越大,对苹果的依靠也越大。

2017年—2021年,其来自苹果的收进在总收进占比别离为36.58%、44.85%、55.43%、69.02%、74.09%,依靠度不竭新高。

过度依靠苹果风险浩荡,凡是美国或者苹果有任何利空,国内赐与商便如履薄冰,好比此次苹果砍单传说风闻,立讯精巧间接跌停....

再好比2021年1月,美国曾对立讯倡议“337查询拜访”,理由是有美国公司指控立讯精巧特定电气毗连器等产物侵权,并恳求美国国际商业委员会发布有限肃清令、制止进口令。

另一家苹果代工场歌尔股份,比立讯更惨。

2022年12月2日,歌尔股份下调2022年度功绩预告,估量2022年实现回母净利润17.1亿元—21.37亿元,同比下降50%—60%。

利润腰斩的原因,次要“受境外某大客户暂停消费其一款智能声学整机产物的事项影响”。

市场普及认为苹果暂停歌尔代工的是AirPods Pro2,理由可能是歌尔的良品率不达标,并且不愿让利。

受此影响,歌尔股份股价狂跌30%,过往1年股价累计狂跌70%,当前市值仅剩578亿元。

从立讯精巧、歌尔股份,再到蓝思科技、欧菲光,果链企业股价相继坠落证明代工场与苹果关系的懦弱。

不外比苹果砍单更严峻的,是消费电子整个行业走向式微。

2008—2018年,智妙手机市场履历了灿烂10年,尔后告别高增长,进进下行期。

智能机卖不动,次要是立异乏力,从2017年苹果发布首款全面屏手机iPhoneX后,智妙手机已整整5年没有推出冷艳的立异功用,各大手机厂商毫无看点的新机已无法刺激用户换机激动。

据IDC估量,2022年全球智妙手机出货量为12.4亿台,同比下滑9.1%,原因是通货膨胀、宏看经济挑战,都显著按捺消费者需求。

在中国,2月的春节往往是手机销售旺季,历年都能冲一次销量,但2022年2月国内手机市场总出货量为2348万部,同比下滑20.5%。

中国信通院数据也展现,2022年1—7月,中国市场手机总体出货量累计1.56亿部,同比下滑23.0%。

在韩国,三星曾被曝受需求下滑影响,智妙手机经销商的库存接近5000万部,存货以定位中端的Galaxy A系列占比最多。

种种迹象证明,2022年的智妙手机市场将十分暗澹。手机不可,附带的无线耳机、智妙手表等销量也不会好。

消费电子整体需求不敷,苹果砍单也在情理之中,代工场只能默默承担。

并且立讯、歌尔做的是低附加值的代工生意,素质是赚辛勤钱。

2022年三季报展现,立讯精巧毛利率仅12.74%,歌尔股份仅13.14%,远低于苹果的43.31%。

现在全球各类原素材价格上涨,苹果为降低成本,还在陆续压缩赐与商利润空间,再忍下往立讯等代工场势必无路可走。

要想攫取主动权,必需转型更高附加值的行业,好比新能源车、光伏、风电、储能等热门行业的零部件。

立讯精巧就不竭向新能源车挨近,标的目的包罗整车代工、特种线束、汽车毗连器等。

2022年2月,立讯精巧还豪掷百亿购置奇瑞控股奇瑞股份、奇瑞新能源部门股权,与奇瑞新能源配合组建合资公司,处置新能源汽车整车造造与研发。

立讯此次做的是整车ODM(原始设想造造商),目标是全球领先的Tier1(车厂一级赐与商),也就是汽车代工场。

立讯其时表达,智能电动车是中国汽车人千载难逢的时机,会吸引良多新进进者,不但给整车企业带来时机,也给Tier1厂商带来时机。

不外颠末多年摸索,立讯的汽车营业并未走上正规,截至2022年6月底,其消费电子收进占比仍高达85.3%,汽车互联产物及精巧组件收进占比仅2.58%。

果链一哥想脱节对苹果依靠,还有很长路要走。

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