美东时间12月27日，美股次要指数大都收跌，道指涨0.11%，纳指下跌144.63点，跌幅1.38%，标普500指数跌0.40%。
热门科技股大都下跌，特斯拉跌超11%，为持续第七日下跌，市值不敷3500亿美圆，英伟达跌超7%，亚马逊、谷歌跌超2%，苹果跌超1%。有色、贵金属板块走高，科尔戴伦矿业涨超7%，美国黄金公司涨超4%，泛美白银涨超3%。
热门中概股大都上涨，纳斯达克中国金龙指数涨2.06%。微博涨超8%，哔哩哔哩涨超6%，腾讯音乐涨超5%，阿里巴巴、百度、京东涨超4%，富途控股涨超3%，唯品会、网易涨超2%，拼多多、爱奇艺涨超1%。每日优鲜跌超12%，蔚来跌超8%，小鹏汽车跌超2%，抱负汽车跌超1%，满帮小幅下跌。
特斯拉跌超11%，年内已累计下跌近70%
特斯拉股价再度大幅下跌。截至美东时间12月27日收盘报109.1美圆，跌幅11.41%，最新市值3445.1亿美圆。其市值一夜蒸发约444亿元（约3090亿元人民币）。
值得重视的是，特斯拉已连跌7日，年内已累计下跌近70%。
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上海工场停产一周？特斯拉中国：不准确，按方案停止年度产线维保
据路透社12月24日报导，根据一份内部通知和两名知恋人士的说法，特斯拉上海超等工场当天已暂停消费。该厂当天的早班被取缔，工人们被告知能够起头休假了，厂方也未阐明详细原因。那比之前12月最初一周停行厂内大部门工做的方案略微提早了一点。
“不完全准确。”12月26日，特斯拉中国方面回复《每日经济新闻》记者时称，上海超等工场2022年仍然连结了高效的消费和优良产出。
“整车消费本周按方案停止年度产线维保工做，同时工人颠末一年的辛勤工做，因而在产线维保期间也停止人员休整。”特斯拉中国相关负责人阐明称，不外，充电桩等车间都未停线，所以媒体报导的工场停产不完全准确。
事实上，路透社此前就曾披露，特斯拉方案从12月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的消费。关于此次整车消费年度产线维保工做完成周期，特斯拉中国方面暂时未给出详细时间节点。
本年8月，上海超等工场第100万辆中国造造特斯拉实现下线，而间隔该工场正式投产还不到三年时间。公开数据展现，2022年第三季度，特斯拉全球交付量约34.3万辆，此中，特斯拉上海超等工场奉献了约18.83万辆（含出口量），占比超54%。
官方数据展现，特斯拉中国11月交付量打破10万辆，环比增长约40%，同比增长89%。“截至11月底，上海超等工场今年度已交付超越65万辆汽车。”特斯拉方面称，上海超等工场停止设备晋级后年产能超越75万辆，是特斯拉目前产能更高的超等工场。
特斯拉CEO马斯克许诺近期不会减持
图片来源：视觉中国-VCG111395816448
22日盘后，马斯克在Twitter Spaces上向投资者做出许诺，在将来18-24个月内，都不会出卖任何特斯拉股票，“我包管，从如今起至少两年内不会卖特斯拉股票，明年在任何情状下我都不会卖。”
在11月4日、11月7日、11月8日持续三个交易日，马斯克先后共计减持了1950万股特斯拉，价值合计39.50亿美圆。而据美国证监会文件，本地时间12月12日至12月14日，马斯克在三天时间内，以均匀165美圆的价格，出卖了至少2200万股特斯拉股票，估量套现金额超35.8亿美圆。此次减持后，马斯克持有特斯拉约13.4%股份，仍然是更大股东。据统计，马斯克在过往一年里出卖的特斯拉股票总额到达近400亿美圆。
在Twitter Spaces上，马斯克向投资者阐明道，“比来必需卖出特斯拉股票，以确保有应对最坏情状的备用资金”。不外，马斯克还坚称，“从久远来看，特斯拉将成为世界上最有价值的公司。事实上，我相当有自信心会是如许 ”。
据券商中国，关于特斯拉股价的下跌，市场普及认为是受其需求不振的影响，特殊是12月以来，特斯拉还在美国稀有地打起了价格战，愈加大了投资者的恐慌情感，引发了抛售。
中信证券阐发认为，特斯拉股价比来一个季度加速下跌，表示弱于市场整体，以及欧美可比整车厂商，除了需求层面担忧外，亦次要反映马斯克关于Twitter收买事务带来的系列负面影响，包罗通过出卖特斯拉股票实现收买融资、特斯拉品牌形象受损，以及马斯克本人在Twitter上投进过多精神等。特斯拉股票凸起的金融属性、美股TOP1日均交易量、较高的市场做空比例，以及（我们测算）马斯克持有的特斯拉股票接近50%的量押比例等，均放大了特斯拉股价短期颠簸性、手艺性调整压力。