2023年，辽宁续建高速公路项目有5项，长度为698公里。
辽宁还方案先期启动沈阳第二绕城高速公路，全长199公里。沈阳第二绕城高速建成后将进一步提拔沈阳都会圈路网转换效率。
本年，辽宁省方案施行续建、新建7条高速公路，长度为766公里。拟启动前期工做项目5项，长度为891公里，此中包罗全长199公里的沈阳第二绕城高速，该项目方案2025年开工，2028年建成通车，做为沈阳现代化都会圈建立重点项目，沈阳第二绕城高速建成后将进一步提拔沈阳都会圈路网转换效率。
本年，辽宁省将以构建高量量综合立体交通网为重点，进一步完美联网、补网、强链功用。2023年，辽宁续建高速公路项目有5项，长度为698公里，此中包罗确保阜奈高速、仙人岛疏港高速建成通车。拟新开工处所高速公路有2项总长70公里。详细为鞍山至台安高速和鲅鱼圈港区疏港高速。此中，鞍山至台安高速全长60公里，路过鞍山（37公里）、沈阳（3公里）、辽阳（20公里）三市，摘用双向4车道高速公路原则建立。鲅鱼圈港区疏港高速全长10公里，摘用双向4车道高速公路原则建立。
2023年，辽宁还方案先期启动沈阳第二绕城高速、秦皇岛至沈阳、本溪至庄河、锦州港疏港、新民至阜新共5个高速公路项目，长度达891公里的前期工做。此中，沈阳第二绕城高速项目全长199公里，该项目对加密区域路网，办事构建“一圈一带两区”开展格局具有重要意义，建成后将进一步提拔沈阳都会圈路网转换效率。
根据辽宁省交通运输厅此前在官网发布的信息，目前，跟着沈阳市区规模扩展，财产规划向外延伸，三围绕城高速公路已有被城区包抄的趋向，而四环与沈阳市各放射状高速公路未实现互通，以致四环走廊带笼盖区域的车辆操纵高速公路不甚便当。
规划新绕城高速公路对分流三环交通量将起到积极感化。辽宁省交通运输厅已将沈阳第二绕城高速项目列进《辽宁省交通强国建立动作计划（2020—2035年）》《辽宁省综合立体交通网规划（2021-2035）》（草案）。拟考虑先期启动西南环、西北环建立，并视交通量增长情状适时启动东线建立。
此外，其余拟启动前期工做的四条高速公路：秦沈高速项目全长408公里，建立完成后将进一步完美综合立体交通网主骨架，并有力支持辽西融进京津冀协同开展战术先导区建立；本庄高速项目全长185公里，建立完成后将进一步提拔东北海陆大通道“大连-满洲里”主通道干线公路运输才能和路网韧性；锦州笔架山港区疏港高速项目全长9公里，建立完成后将进一步提拔锦州港笔架山港区集疏运效率，为东北海陆大通道建立供给有力支持；新阜高速项目全长90公里，建立完成后将成为国度规划鹤大高速联络线丹阜高速的一部门，拉近沈阳与阜新时空间隔，有力推进沈阳都会圈交通一体化开展。