从如今起头，给你放90天假，横跨春节。你该哭仍是该笑？
日前，有汽车博主爆料称，恒大恒驰新能源员工“停工留职”。恒大恒驰新能源汽车科技（广东）发布通知布告称，公司呈现严峻运营困难，亟待治理优化调整，因为员工所在的岗位必然期间内暂无工做，故打点停工留职。
停工留职时间为2022年12月1日至2023年2月28日，为期三个月，后续将根据工做情状调整并告知。值得一提的是，通知布告内容还称，“期间，若与其它单元成立劳动关系，须至少提早3个工做日提交书面告退申请，不然视同为与公司主动接触劳动关系”。有网友据此评论称：变相裁人？
值得存眷的是，恒大汽车销售人员也面对同样的现状，12月1日，全国多地多家恒驰展厅销售人员爆料，本身于近期被告知将停工停薪，并曝光出“停工留职”通知书，据通知书内容，因为近期运营呈现严峻困难，公司将对人员停止优化，将从12月1号起对其停止长达3个月的停工留职。通知还称，若在停职期间想要进职其他公司，须至少提早3个工做日提交书面告退申请，不然将视为主动去职。
前不久有媒体报导称，知恋人士透露，恒大汽车天津工场正在停止裁人，方案裁人60%，有员工已经在内部被约谈，还有一部门员工将进进休假。从恒大集团暴雷之后，恒大汽车的开展不断比力困难，而长达三个月的“停工留职”或许也意味着，曲到今日，恒大汽车仍未脱节窘境。
高调出场 恒大暴雷之后危机频现
恒大汽车是近年来为数不多的高调进局造车的造车新权力，从喊着“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”15字规语进局，号称3年投资450亿，2025年产销100万辆，到一上来就发布6款新车，包罗轿车、SUV、MPV，从A级到D级……恒大汽车的前半生可谓光线万丈。
但跟着恒大集团的暴雷，恒大汽车敏捷陷进危局，从巨额吃亏到本身险些被摆上货架，从平沽资产到延期交付……一切造车新权力所曾碰着的磨难似乎都在恒大汽车身上得以集中表现。值得一提的是，即使是“停工留职”那种工作，恒大汽车也不是第一次发作了。
据报导，往年国庆节后，恒大汽车良多员工将带薪轮休。多位恒大汽车的员工对表达，他们所在的部分通知十一假期后陆续休假到10月底。此外，与恒驰5、恒驰6两款车无关的研发人员，上海和广州南沙造造基地的大部门消费人员都将参与轮休。
与此同时，在开展过程中，诸如欠薪、停产、挈欠工资等浩瀚传说风闻均曾呈现。与当初意气风发的进进汽车行业比拟，恒大汽车现在已经显得十分落寞。以至，恒大汽车股票已经从往年12月停牌至今。
实现量产交付 但效果其实不好
在困难的开展中，恒大汽车方面曾不行一次的喊过“大干三个月”，令人欣慰的是，振奋人心的标语最末让恒大汽车实现了量产交付。但遗憾的是，恒大汽车交付产物之后的效果其实不好。
10月底，恒驰汽车公布首批100辆恒驰5交付，但从车主们的反应来看，恒驰5表露了诸多问题，有车主称，“恒驰5拿到手就出bug。”包罗车机屏幕文字“叠中叠”、踩刹车异响，表显剩余12km时车辆突然趴窝，高级驾驶辅助功用都还没有开通，无法一般利用等等。类似的品控问题并非孤例，还有视频博主称恒驰5存在座椅通风打不开，座椅加热关不了等问题。
值得一提的是，在恒驰5发布预售之后，恒大旗下恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在受访时表达，恒驰5的硬件规格很高，才卖17.9万，很有市场合作力。而在恒驰5上市当天，“30万以内更好的纯电SUV”也被恒驰5拿来论述本身。此外，刘永灼还表达，自7月6号预售发布会之后，恒驰5的市场反响十分好，截至7月20日，恒驰5预售订单近四万辆，恒驰大卖已成定局。
许家印在公布恒大集团自救行动的时候曾明言：将来10年内，恒大集团将逐步转型成一家以新能源汽车销售为主的公司。只是，现在看来，恒驰5似乎并未到达恒大汽车起头的预期，以至跟着它的交付，恒大汽车的场面变得愈加被动。