再谈奥迪摘购DMi的可能性:群众汽车要策动中国速度,回绝食成本

2年前 (2023-02-14)阅读2回复1
花花
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By【映璇汽车工做室】@工科女的车库

一汽奥迪支流车型会不会搭载比亚迪的DMi/DMp动力系统,今天我们再来聊聊那个。

2022年10月,一家一汽奥迪4S店打出横幅“奥迪也有纯电新能源”,那个“也”字,意味深长,它将BBA在新能源范畴的为难,表露得赤裸裸,就像昔时的“诺基亚也有智能大屏机”一样,充满了搬弄。

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2023年1月16日,德国《南德意志报》撰文:群众汽车那家进进中国市场已有约40年的车企,正面对浩瀚在华合资公司同样的危机:合作越来越猛烈,而公司自己在新能源手艺上太弱,它已经在食成本了。

因而,新任群众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德(Ralf Brandstaetter)想让那家全球更大的汽车造造商更具中国特色,让它到达中国速度。他定义了两个关键词:市场规模和特殊的立异实力。

贝瑞德同时也被授予了比拟前几任的中国CEO们更大的权限。不只之前独立于群众中国的奥迪中国营业被纳进了他的治理重心,同时还指导全新的软件公司“CARIAD”(Car. I Am Digital),开发跨车型的同一软件平台以及群众自主的操做系统VW.OS、主动驾驶等。

群众中国组织架构汗青上初次设立了CTO(首席手艺官),那表白,群众中国能够自行决定手艺研发道路和推进,再也不是以往“总部发计划,中国区接招”的体例了。

再来聊聊那位中国CEO。贝瑞德1993年进进群众,1998年任职摘购主管,是摘购端身世。他说群众汽车不克不及再简单地将欧洲设想好的汽车带到中国来卖了,如许,差距只会越来越大。中国人在两年半内就开发出一款新车,群众汽车却需要四年的时间。摘购身世的他已经意识到在新能源那个赛道上,已经不克不及漠视中国先辈的手艺了。

2022年比亚迪凭仗DMi/DMp超等混动手艺一骑绝尘,以约190万的销量超越了汗青冠军一汽群众和上汽群众。《南德意志报》说,群众并非独一碰着挑战的公司。“宝马和奔跑也远远跟不上领先者的程序。”奥迪要保住豪华一哥的位置还得靠中国。正比如亚迪也是零部件配套身世,外供全套动力系统整体处理计划也是它的主营营业之一。北汽,中通,安凯、东风小康等国内良多老车企以及创维汽车等新权力都已经起头在部门车型上利用比亚迪的DM-i超等混动系统。

而对奥迪来说,更是近水楼台,因为,比亚迪与一汽的电池合资工场——一汽弗迪新能源公司将在本年6月正式投产,一期就有8条消费线。据一汽弗迪工程部介绍,“一汽弗迪厂区间隔两大新能源整车厂(奥迪一汽新能源及一汽红旗富贵新能源工场)不到5公里,那就是财产链的同轴规划、近点协同。”

2022年10月下旬,王传福率领弗迪动力手艺人员在一汽红旗和一汽奥迪研发中心调研,配合见证了刀片电池和DMi动力系统适配的功效。

而一汽群众奥迪手艺人员也频繁到比亚迪公司调研,据说,搭载了比亚迪DMi/DMp手艺的奥迪车型,电池会有三种计划:刀片电池,比亚迪往年8月才公布专利的六棱柱电池,以及将来的固态电池。当然那仅是传说风闻。

更具有想象空间的是:往年11月4日德国总理舒尔茨访华,携超大企业家团队,此中就有群众汽车首席施行官奥利弗·布鲁姆随行,行程中的重要一项就是到一汽群众调研,据说与比亚迪董事长王传福敲定了协做最末协议。

奥迪选比亚迪,是不是贬价?或者比亚迪是不是高攀?

从手艺层面,两边有以下几个契合:1.奥迪在燃油车时代看家的四驱Quatroo手艺,曾经横扫各项冰雪赛事,而新能源时代的比亚迪电四驱手艺,基于电机掌握的四驱手艺,DMp,iTAC等性能更强,能够说是强者与强者间的同病相怜和承认。2.群众集团的保时捷是全球最早研发出800伏超高压快充手艺的,比亚迪在它的根底上,后来居上而胜于蓝,又脑洞大开,往掉了一组线圈,研发出了电机线圈复用的超高压快充,更平安,更省电,更不变。那方面两家也是要互相竖大拇指的。

3.比亚迪的DMi/DMp目前在售车型上的都是横置规划的,而往年10月14日刚刚公布的思疑是第二代DMi的构造能够是纵置的,所以,目前一汽奥迪国产车型里摘用横置策动机和纵置策动机的车型,从手艺上都是适配DMi和DMp的。好比MQB Evo平台的国产奥迪A3摘用的前麦佛逊悬架就与比亚迪DMi车型的构造比力接近。

4.奥迪目前在售的基于E-tron的插混手艺均摘用在群众DQ系传记统湿式双离合变速箱的输进端加进P2电机的形式,整体效率较低、亏电油耗比力高。

比亚迪的看家手艺DMi/DMP假设搭载到奥迪的销量支流车型,将会给奥迪的市场带来一个底子性的改变,在与奔跑和宝马争夺豪车老迈的时候,将从手艺层面大大缩短群众本身的研发时间,事实谁先占据市场,谁就能保存。

不外,考虑到品牌的价值,比亚迪正勤奋往高端走,而奥迪早就是豪华一哥。假设奥迪实的搭载了比亚迪DMi,是不是在反向输出品牌价值给比亚迪呢?奥迪干吗?归正华为的鸿蒙座舱奥迪是必定不会拆机的,让鸿蒙来掌握奥迪车的大脑,怎么可能?事实比亚迪方面已经正式辟谣了。

不外,从敏捷占据新能源赛道那个角度,奥迪似乎应该摘购DMi。

你觉得呢?欢送看点挑战 ,请有理有据。

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再谈奥迪摘购DMi的可能性:群众汽车要策动中国速度,回绝食成本 相关回复(1)

清风拂面
清风拂面
沙发
奥迪DMi摘购助力群众汽车,中国速度驱动力强、成本效益高。
传说4个月前 (06-06 06:24)回复00
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