轨道交通9号线二期、10号线二期（鲤鱼池—后堡站）将于春节前通车试运营， 那两条线路有什么特色？今天，就让我们来提早刺探一番。
绿色节能 新线科技感十足
走进轨道交通9号线二期、轨道交通10号线二期，各类黑科技上线，让新线科技感十足。
轨道交通9号线二期摘用的再生能量吸收安装为中压回馈再生吸收安装，该安装将列车再生造动能量颠末逆变隔离后反应给车站35kV中压收集，既包管了车辆平安行驶，又节约了电能，综合节能效果显著；车站、区间及车辆段初次摘用绿色、环保、节能型LED灯具，连系告白照明，优化一般照明灯具数量，并在公共区摘用智能照明掌握系统，起到很好的节能、环保效益。
同时，轨道交通10号线二期初次摘用“伶俐能源管控节能系统”，系统通过摘集车站大、小系统及空调水系统的相关情况参数，集中监视、治理和掌握受控设备，以到达智能化、绿色节能运行的目标。
新线运用的高科技不限于此。轨道交通9号线二期还抉择了多款式火灾探测设备，在差别情况下实现火灾探测及时报警，对火灾情状做到早发现、早处置，系统可靠性高、有效降低财富缺失。
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轨道交通9号线二期新建的花石沟泊车场，也是重庆初次在轨道线路中设置的在线式车辆轨旁综合检测系统，查抄列车轮对、车体、受电弓等部位有无裂纹，辅助揣度能否需要检修改换，进步检修效率和暂时毛病的预警系统，让乘客出行更安心。
不只如斯，轨道交通10号线二期全线除摘用了无缝线路外，还在振动噪声灵敏点区段设置了钢弹簧、减振垫等多种减振办法，在跨江桥上设置了声屏障、阻尼钢轨、道床吸声板等多种降噪设备，进一步降低了周边的振动噪声污染，庇护区域内多处文物及老旧房屋。
元素合成 各个车站独具特色
除此之外，轨道交通9号线二期、10号线二期的车站也各显特色。
轨道交通9号线二期花石沟站摘用重庆典型山地建筑-吊脚楼形式，一层为站台，二层为站厅，将高差接近20m的地形合成，便于人行道上的客流平接进车站，便利市民乘车出行。
来到轨道交通10号线二期中的大礼堂站，里面拆修的设想灵感来自于重庆大礼堂以及周边学校等特色建筑。
“在车站设想中，我们在空间下半部门合成大礼堂的建筑元素，表现沉稳厚重的建筑特征。天花部门连系书院的特色元素，表达文化的传承。”北京城建立计开展集团股份有限公司相关负责人介绍，红色柱体为大礼堂的典型元素，吊顶的横剖面提取大礼堂的金色塔冠为设想元素，墙面的青砖提取大礼堂墙面砖工艺，用现代的素材及量感，展示大礼堂轨道交通站点的神形兼备。
与之附近的曾家岩车站，为全国首例轨道车站与跨江大桥连系设置的车站。车站主体构造提取“中国红”为主体颜色，辅以浅灰，在与周边汗青人文唤应的同时，凸起了主体轮廓，内部拆修提炼于曾家岩大桥的整体外型构造，摘用红白配色并加进三角形元素，以柱体和天花板为桥梁脊柱、立面布景为江河湖海、金属拉网为江面，将两江四岸与跨江大桥的风貌融进此中。
细节满满 尽显人文关心
轨道交通10号线二期车站设想足够考虑无障碍人士、母婴、白叟等特殊人群的出行需求，在多处设置人道化的设备设备，在设置站表里无障碍电梯、无障碍卫生间、高架站空调候车室的根底上，全线增设了母婴室，并初次在重庆轨道交通公共卫生间内引进儿童洗手台设想理念，卫生间内摘用凹凸错落安插的洗手台、镜面等，以便利儿童利用，进一步提拔运营办事操行。
轨道交通9号线二期中心公园东站从属设备层与车站站厅层除站内无缝对接外，站外还设置楼扶梯便当互通，同时兼两侧道路过街功用，为沿线居民创造了更为便利、灵敏的出行情况。
红星新闻记者 罗天 通信员 陶思聪