(1)能量转化效率高他间接将燃料的化学能转化为电能，中间不颠末燃烧过程，因而不受卡诺轮回的限造。目前燃料电池系统的燃料?电能转换效率在45%～60%，而火力发电和核电的效率大约在30%～40%。
(2)有害气体SOx、NOx及噪音排放都很低CO2排放因能量转换效率高而大幅度降低，无机械振动。
(3)燃料适用范畴广：燃料电池既可适用于城市大型发电站，也可做为病院、商铺、集体宿舍、边远山区的小型发电安装，以及日常和国防用于行走机械的动力系统。燃料电池的开发时此后电气新能晕应用的严重标的目的，它的研造具有严重的社会意义和经济意义。
(4)积木化强规模及安拆地点灵敏，燃料电池电站占空中积小，建立周期短，电站功率可按照需要由电池堆组拆，非常便利。
燃料电池无论做为集中电站仍是散布式电，或是做为小区、工场、大型建筑的独立电站都十分适宜
(5)负荷响应快，运行量量高燃料电池在数秒钟内就能够从更低功率变更到额定功率，并且电厂离负荷能够很近，从而改善了地域频燃料电池原理率偏移和电压颠簸，降低了现有变电设备和电流载波容量，削减了输变线路投资和线路丧失。
(6)情况庇护性：通过燃料电池系统释放出的污染物比间接燃烧要降低几个数量级，可有效的庇护情况。
(7)模块设想，构造紧凑：设备能够模块化，尺寸灵敏性大，发电量易于调理。
(8)位置灵敏性：燃料电池是一种独立的发电系统，因为没有运动部件，所以能够没有噪声污染，能够便利利用，随意放置，不受四周情况限造。
(9)能够接纳多种燃料：高温操做型燃料电池不需要外部复原系统，在那一方面更具有优势。
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