“本年一月，MG在英国汽车市场销量排位第七，MG HS更是一举拿下车型销量冠军。”上汽英国公司贸易总监Guy Pigounakis承受《上海汽车报》独家专访时说。在英国汽车1月销量TOP 10的榜单上，MG HS与MG ZS双双上榜。
同时，MG4也在继获得《Top Gear》、《Auto Express》等英国权势巨子汽车媒体的高度评判后，再获英国支流汽车媒体《What Car?》评选的“年度小型电动车”奖项，成为名副其实的“奖项收割机”。
什么奖项都不及销量有说服力。MG4自往年第四时度在英国正式上市后，已经收获了12000份订单，Guy Pigounakis说本身天天还能接到大客户来征询能否购置多量MG4。英国的销量数据以新车注册数为统计口径，大量尚未交付的订单无疑会让MG4在本年1季度交出一个标致的功效单。“我们盼着新车赶紧抵达港口，好让我们早日交付。”
春风吹进热冬
本年1月的伦敦，没有往年那般冷冷。英国汽车市场也在快速回热。1月，英国新车注册量超越13万辆，同比增长14.7%，是近三年来的更好功效。
在英国汽车行业从业43年的Guy Pigounakis觉得本身的职业生活生计似乎被点开了2倍速：英国，甚至欧洲汽车市场即将迎来浩荡的改变。
往年，受芯片欠缺以及国际航运资本严重的影响，英国新车注册量同比下降2％至161万辆，降至自1992年以来的更低程度。牙尖嘴利的英国媒体吐槽道，能在2022年提到任何一款新车的人，都是“人生赢家“。
英国汽车造造商和商业商协会（SMMT）揣测，零部件与物流的赐与问题已得到缓解，2023年，英国新车销量可能会同比增长15％。
南安普顿港、菲利克斯托港、利物浦港……拆满了中国汽车的滚拆轮不竭驶进英国的几大次要船埠。
被压制了一年的购车需求、不竭向新能源汽车倾斜的本地政策、飞涨的物价，利空与利好因素不竭交错。Guy Pigounakis却已经在不确定的迷雾中看到了灯塔，“本年将是MG的大年，明年还会迎来更大的丰收。”
Guy Pigounakis的自信是有根据的。英国、瑞典、法国、挪威、意大利，MG4在欧洲市场斩获的奖项需要伸出两只手来数，支流媒体都给那款“全球车”很正面的评判。
在良多媒体看来，MG4属于“在对的时间，推出对的产物”：2万多英镑、续航里程超越350公里、五座掀背车……做为MG新一代全球战术车款，MG4在英国共有SE、SE Long Range和Trophy Long Range三款车型供消费者抉择，本地售价别离为25,995英镑、28,495英镑和31,495英镑。
售价28495英镑的日产聆风和售价29995英镑的雪铁龙eC4在价格、车型上与MG4较为附近，但续航才能较低。
MG最有力的合作敌手是群众 ID.3，两款车型从车身尺寸、续航里程、设置装备摆设上都极为附近，但后者在英国售价36,195英镑。MG4在价格上有着较强的合作力，以其“经济适用性“在物价飞涨的英国市场吸引了大量用户。
更让Guy Pigounakis骄傲的是，75%的用户在订购MG4时都喜好抉择顶配版的TROPHY车型，更贵的车型代表更多的利润空间。
“情怀牌”成优势
“MG4仍处于求过于供的形态。” Guy Pigounakis说。企业与机构的购置意向也能表现MG4在英国市场的置信度。他透露，世界更大的蒸馏酒出产商之一Diageo已经订购了1000辆MG4，苏格兰安康办事中心也提出了购车需求。“但我们会优先称心小我用户的需求，过一段时间再发力大客户。”
无论是让大客户情愿列队等待的MG4仍是屡次摘下月度销量冠军的MG HS，MG在英国的热销在很大水平上也要依靠优良的经销商收集。
目前，MG在英国有158家经销商，良多经销商在三四十年前就销售过MG，他们的晚辈都曾经是MG的车主，MG在英国的汗青渊源让MG在体育赛事范畴觅觅协做伙伴时也更为随便。MG从2019年起成为威尔士队的赞助商，并一同进军了2022卡塔尔世界杯。
Guy Pigounakis很垂青MG品牌手里的那张“情怀牌”，它能让MG在同样极具合作力的中国汽车品牌面前连结一段时间的差别化优势。
本年，欧拉、比亚迪等中国品牌也将登岸英国市场，但Guy Pigounakis不认为它们可以在短时间内赶超MG。他说，汽车行业从业者会情愿主动往搜刮比亚迪来领会那个新敌手，但若想驱动通俗用户在搜刮栏敲下BYD三个字母，比亚迪可能需要投进浩荡的精神、耐烦和营销费用。
发扬不变的新产物和温情脉脉的老故事让MG快速翻开英国市场。近年来，MG在英国的销量与利润连立异高，被认为是英国汽车市场上增长最快的支流汽车品牌之一。2022年，MG销量同比增长66.8%到达51050辆，超越本田、斯柯达、雪铁龙、路虎等合作敌手，市占率到达3.2%。
2022年，起亚在英国销售了10万辆乘用车，再加上商用车车型的销量，起亚在进进英国汽车市场十年后，获得了10%的市占率。
“中国人能够用一半的时间来达成那个目标。” 颠末近年的运营，经销商也对MG品牌充满了自信心。在三年的时间里，MG在英国的销量从18000辆上升到了51000多辆。本年，MG想在英国卖出70000辆新车。Guy Pigounakis 开打趣道：“相信我退休的时候MG已经能够做到年销售100,000辆了。”
那是一个充满勇气的目标，本年，不竭上涨的动力电池成本和高贵的国际运费可能会给MG的盈利带来不小的压力。MG必需在逃逐市占率与连结盈利中找到一个平衡点。
但Guy Pigounakis照旧很看好MG将来两年的开展势头。本年4月，MG将在英国出售跑车cyberster，曾以敞篷跑车闻名的MG，再度在“家乡”推出一款代表着MG品牌精神的车型，无疑能在市场掀起一阵波涛。“我相信整个4月，英国每一家汽车媒体的头版头条城市是我们MG新车的动静。”
▼2022年英国汽车市场销量及市占率一览表▼