原创 雪铁龙“越野轿车”表态，设想够个性！配三缸机“不信邪”

老牌工业强国一般都拥有本身完全的工业系统，所以汽车工业也相比照较成熟一些，并且差别的地域造车风气也会有所差别。好比举几个简单的例子，美系汽车品牌往往更擅长打造全尺寸车型，并且习惯摘用大排量大马力策动机。而日系品牌在本土很擅长打造kcar，也就是尺寸不超3.4米的小车，并且那类车型排量不超越0.66升。但是一提到法系车，可能大大都车迷想起来的第1个特色就是设想。

法系汽车品牌确实很擅长设想，并且设想师团队往往可以脑洞大开，因而法系汽车品牌傍边涌现了良多相当奇异的车型。比来雪铁龙汽车又在中国市场上推出了一款全新车型，那款新车名为雪铁龙c3l，从名字看仍然属于轿车系列，但是新车型的外看外型其实太特殊了，整体外型风气看起来更像是越野轿车，因为车辆上半部门摘用了轿车架构，但是却拥有超越城市SUV的离地间隙。

那款全新车型已经通过东风雪铁龙合资品牌停止申报量产，估量最快能够在2020年上半年正式上市。该车型尺寸定位其实不大，属于很典型的紧凑级车，车身长度4505mm，不外轴距到达2655mm，因而从车辆的后排空间就能够看出，后排乘客腿部空间相当丰裕，以至能够到达中级轿车的程度，因而那款车的大空间也会成为卖点之一。

比来东风雪铁龙c3l已经有实车起头陆续表态，车辆前脸摘用了雪铁龙c3海外版本轿车的典范设想，中间搭配蜂窝状黑色中网，两侧搭配了卤素大灯光源，车辆侧面足够个性，应该能够吸引到一部门年轻消费者以尝鲜的心态来购置，车尾并没有跟风摘用贯串式尾灯，整部车的颜值仍然属于雪铁龙轿车家族典型风气。

目前那款车的动力总成已经公布，确定将会摘用全新的1.2t涡轮增压三缸策动机，那套动力总成极限输出只要116马力，和国产同排量策动机比拟显然弱了一些，但是估量会搭载多种变速箱，目前实车已经看到六速手动变速箱，未来还会供给6速手自一体变速箱以及6速双离合变速箱。