原创 动力新标杆 福康F系列冷链版策动机完美婚配欧航/欧马可冷躲车

做为城配物流中要求最严苛、重视事项最多的细分场景，冷链运输关于时效性、可靠性以及造冷保冷效果，都有着很高的要求。

面临诸多市场痛点，福田康明斯于本年全新推出福康F系列冷链版策动机，完美婚配福田汽车旗下轻中卡产物，助力城配冷链运输人实现降本增效。

动力新物种福康F系列冷链版

福康F系列冷链版是动力范畴初次以细分市场停止定名，基于F系列典范动力再进化，笼盖2.5L—4.5L黄金动力段。

福康F系列冷链版具有更强的动力、更高的燃油性价比以及更可靠的操行，可以在冷链运输车辆满载高速行驶或上坡时，供给充沛的动力，确保造冷系统的电能充沛。包管冷冻货物始末处于要求温度下，率先实现了全程冷链。

在多级喷射和分层燃烧手艺的加持下，福康F系列冷链版策动机的燃烧效率再度进步，沿用F系列典范动力的非EGR手艺排放道路，系统更简单，大幅进步油品的适用性， 后处置系统DPF免清灰里程更高可达50万公里，大幅降低油耗与毛病率。

得益于全新的模块化设想，策动机零件数量削减40%，紧凑的构造大幅降低策动机重量，进一步实现节油，更便利策动机的后续庇护，确保可靠操行。

欧马可是搭载福康动力最多的车型，定位为高端轻卡，出格在冷链市场十分受欢送，在北京等地的市场占有率更持久连结第一。欧马可与福康通过密切协做，针对冷链车辆的动力性能停止了足够调教，实现了更佳效果。

下面就让我们看看都有哪些欧马可冷链轻卡搭载了福康动力。

欧马可S1冷躲车

欧马可S1冷躲车搭载的福康F冷链版策动机，更大扭矩到达450牛米，低速扭矩由本来的300牛米提拔至380牛米。得益于动力性能的晋级，欧马可S1冷躲车将发电机由本来的80A晋级为90A，更大的功率可加速降温并连结恒温，降低货损，进步受益。

整车大量运用高强度轻量素材及轻量化工艺，在保障承载性能和平安的前提下，整备量量科学减重至1800-2300公斤，共同整车低风阻设想，实现油耗降低10%。

为了进一步确保造冷效果，福田结合中集、新飞、红宇、奔驰以及冷王等国内出名的上拆企业和冷机企业，实现底盘上拆一体化研发，显著进步造冷效率，并可对货箱内三个差别温度区域停止切确掌握。处理了差别食物、药品对温度要求差别的痛点。

欧马可S3疫苗冷链车

欧马可S3疫苗冷链运输车基于超等卡车平台开发，搭载的福康F冷链版策动机，拥有更大156匹马力动力和550N·m的扭矩，婚配摘埃孚6速手动变速箱，动力强劲，传动效率高。可供给零下25℃摆布的恒温冷躲，兼顾高效动力与超强逼冷效果。

疫苗冷链车是在通俗冷躲车的根底上开展而来的，被称为冷链行业金字塔的塔尖。欧马可S3疫苗冷链车与出名上拆企业协做深度定造，厢体巩固耐磨，保温性能好，温度平衡。厢内拆有报警安装和照明灯，并配有主动温度笔录仪和行驶笔录仪，能笔录差别地点、差别时间段的温度值，可以很好地确保疫苗药物等产物的运输平安。

欧航超等中卡·冷链之星

欧航超等中卡·冷链之星秉承超等卡车“冷链一哥”的优良基因，基于全新一代ME4平台开发，为冷链运输行业深度定造。

欧航超等中卡·冷链之星搭载的福康冷链版策动机，更大马力220匹，更大扭矩820Nm，称心冷链重载运输的强劲动力需求，能为大电流发电机供给充沛的发电量。国内中卡产物更先婚配摘埃孚AMT变速箱，实现了“机、箱、桥”10万公里长换油周期，与高端重卡到达了不异的程度。

针对中卡冷躲车的构造与运营需求，欧航超等中卡进一步优化构造，预留压缩机空间，拆配冷王、开利等国际出名品牌的冷机产物，结合中集、新飞、红宇、奔驰等国内出名上拆企业完成一体化研发，利用先辈的欧洲三明治造版工艺，摘用多层密封式尾门，大幅进步造冷性能，确保运载可靠性。

来自江苏的运输人王来永，是一位冷躲车运输队老板，他表达：“我一次提了4台欧航冷躲车，此中有一台主动挡车型是我本身在开，从提车到如今开了3个多月时间，没啥说的，就是好开！”

在合作愈发猛烈的冷链运输市场，福田康明斯与欧航、欧马可强强联手，以2.5-4.5L黄金动力段为生鲜果蔬、疫苗药品等冷链运输全场景带来了高端处理计划。