本文转自【央视新闻】；
“人命关天
再难再险也要把人救上来”
11月30日，受大风波影响
一艘集拆箱货轮遇险沉没
浙江宁波运输船“永大99”轮
收到求救信息，全速赶赴现场
勇救13名遇险船员！
收到告急求救信息
“永大99”轮全速赶赴现场
11月30日下战书3时许
运载钢材的“永大99”轮
颠末古雷半岛海域时
船主薛君法突然接到
本地海事局船舶交管中心转来的
告急求救信息：
广东籍5000吨级集拆箱货轮“宇盛788”
在古雷半岛海域触礁遇险
船上有船员13名，急需救援！
接到求救信息
薛君法批示“永大99”轮
向目标海域全速前进
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其时浪高4米，阵风10级
做为一名有着22年体味的老船主
薛君法清晰地晓得
面临汹涌的风波
晚到海难现场一秒
遇险船员们的生命求助紧急就增加一分
“十万火急，存亡在一线间
风波很大也要加速往那里开”
十几次困难测验考试
13名遇险船员全数获救
抵达出事海域后
薛君法一边通知船员
认真看察海面情状
一边提早做好救援预备
很快，各人发现了在浪涛中
如一片树叶般漂浮的救生筏
遇险集拆箱货轮“宇盛788”已经沉没
13名遇险船员只能挤在救生筏上
随海浪上下波动
随时都有被掀翻进海的求助紧急
“救生筏荷载10人，其时挤了13人
在风波里很食不用”
营救的难度在于海面风大浪高
“永大99”轮不克不及贸然靠近救生筏
不然很可能碰碰发作侧翻
并与救生筏间还有2米多的落差
给救援带来了更大困难
薛君法根据洋流标的目的和风向
凭仗娴熟的驾船手艺迟缓靠近
在间隔救生筏约20米时
薛君法与薛志明、薛英红、薛瑞巧
薛海巧、叶忠毕等5名船上人员
向遇险船员一次次抛掷救生圈和救生绳
颠末十几次困难测验考试
遇险船员被“永大99”汽船员
一个个救扶到船上
最末，13名遇险船员全数胜利获救
被救船员5年前救过渔民
救人者，人亦救之
“各人终年在海上跑
搀扶帮助他人就是搀扶帮助本身
碰着海难必定是会全力营救的”
过后，56岁的船主薛君法如许说
△船主薛君法
△“永大99”轮参与救援的五名船员
据悉，此次沉没的“宇盛788”货轮
也曾在5年前
于海口琼州海峡四周救起过落水渔民
网友们不由纷繁感慨
“救人者，人亦救之”
“渔民兄弟一家亲”
为守看相助的普通英雄点赞！