上市公司丨传艺科技牵手中航系控股公司 协做开发钠离子动力电池储能系统

导语丨xevcar

传艺科技控股孙公司传艺钠电与中祥航业签订《钠离子动力电池储能系统项目开发协做协议》，协议约定传艺钠电和中祥航业通过整合各方优势和资本，在民航辅助车辆新能源替代范畴，两方配合协做，开发性价比高的基于钠离子电池的动力储能系统。

12月27日晚间，传艺科技（002866）通知布告，公司控股孙公司传艺钠电与中祥航业签订《钠离子动力电池储能系统项目开发协做协议》，协议约定传艺钠电和中祥航业通过整合各方优势和资本，在民航辅助车辆新能源替代范畴，两方配合协做，开发性价比高的基于钠离子电池的动力储能系统。

通知布告展现，中祥航业科技股份有限公司，是中航系控股，民营企业参股的以航空平安设备为主营的混合所有造股份公司。中祥航业主营营业为航空设备的手艺开发、手艺办事、手艺让渡、手艺妥帖；销售机械设备、通信设备、电子产物、日用品、文化用品等，与中国民航科学手艺研究院飞行新手艺研究所、中国通用征询投资有限公司、中国电子科技集团三十八所、天维讯达（北京）科技有限公司和北京信息科技大学为战术联盟的、集商务、投资、科研和航空办事为一体的综合开展机构。

传艺科技表达，本次协议的签订契合公司中持久战术规划，有利于鞭策公司钠离子电池营业的开展，契合公司全体股东的利益。

在日前的阐发师会议中，传艺科技介绍道，10月27日，公司钠离子电池中试线投产，中试线产物送到第三方测试机构测试，18650电池测试数据：能量密度157Wh/kg，低温-20度的容量连结率93%，两周总共测试了100多圈，容量连结率是99.6%，那是整个测试的情状。如今钠电行业目前还没有原则，所以公司必然要拿到测试数据，然后送客户停止样品测试。

鄙人游利用方面，据介绍，传艺科技其时造定营销战略的时候，就定位钠电起首会用在储能和小动力车上。储能不只是太阳能、风能装备20%-25%，还有用于峰谷填平电费差额的感化。在新能源汽车上，公司已经在研究怎么把能量密度做到200Wh/kg，钠电的充放电倍率很好，能缩短充电时间，填补和锂电的差距，已经和海外客户做战术切磋研究怎么用到四轮车上。

在产能建立方面，传艺科技还表达，一期4.5GWh设备已经在安拆调试，会根据一期4.5GWh的销售情状，明年下半年公司会造定出新的扩建方案，市场需求很大，需要更大的产能来婚配需求。

此外，在市场开辟方面，传艺科技从2017年的时候就进进钠电的研究，公司在正极、负极、电解液是三个团队在做，每个素材都有一个团队投进研发。传艺做为新进进者为什么要三个素材一路做？传艺科技认为，进军钠电行业，市场是一片蓝海，有很大需求，但也会有良多友商进来，最初仍是要靠操行和成本。一体化往做，是已经考虑到将来2-3年需求量变大，合作敌手增加以后，公司需要靠成本和操行取胜，掌握成本起首素材要有合作优势，所以，将来公司仍是会一体化往做。