汽车不断在向智能化迈进，从燃油到新能源，从机械掌握到感应开关等等。如今，后视镜也将被智能化赋能。
前不久，国度原则《灵活车辆 间接视野安装 性能和安拆要求》正式发布，新原则将完全替代2013年发布的GB 15084-2013，并于2023年7月1日起头施行。新原则新增了“摄像机-监视器系统”、“视镜和CMS双功用系统”等内容。
近日电子后视镜板块也在静静走强，1月12日涨幅更高有10.06%，且当日电子后视镜板块主力资金净流出1.52亿元，游资资金净流出187.98万元，散户资金净流进1.54亿元。该财产整体势头被看好，多家相关概念股继续拉升。
那意味着传统光学后视镜即将被裁减，电子后视镜将站优势口。
光学后视镜VS电子后视镜
汽车后视镜利用到汽车上已经有了百年的汗青，它次要用于搀扶帮助驾驶员看察车辆前方的交通情状，被称为驾驶员的第二双眼。
跟着利用体验的不竭优化，后视镜由一块通俗的平面镜，逐步进化成视野更广的凸面镜，但受本身构造的限造，在狭隘路段遇车时、倒车进库时，会遮挡一部门侧方视线，后视镜都有被碰坏的可能性。
在汽车智能化利用比力低的时代，会呈现一个画面是司机在狭隘路段、转弯或者倒车的时候把头探出车窗，查看后视镜无法反应的盲区路况。如今大部门车辆都已经配备了间隔传感器和倒车摄像头，已经很少有人会探头查看路况了，但那种固定式光学后视镜，仍然存在必然的视角盲区。
同时，下雨以及下雪等恶劣气候往往会影响镜面反射的视野，而且光的折射会呈现前方车辆开启远光灯形成的炫目情状等。此外，有研究展现，传统光学后视镜会增加 2% 到 7% 的风阻。因而要彻底处理那些问题，就需要找到新的手艺来替代。
而具备强逼性安拆的电子后视镜，是操纵差别的传感器和差别角度的摄像头停止实时影像反应。摄像头的乖巧性让驾驶员能够获取更宽广的视野，改动了传统光学后视镜受限于镜面曲率、外形、大小、角度等因素形成的视野限造。
电子后视镜还有一个长处是受情况影响较小，它通过智能硬件和软件来捕获和反应实时图像，能够削减雨雪气候形成的视野骚乱。
电子后视镜的体积会比力小，外置设备仅有摄像头的传感器件，整体设想上会愈加契合空气动力学原理，同时还能让高速风噪也会进一步降低。
并且，摄影头具备数据笔录功用，那相当于摆布两侧新增了两个行车笔录仪，让整车更具数智化科技感。但除此之外，电子后视镜也存在可靠性有待讲究以及成本较高的问题。
电子后视镜的市场等待值
汽车的智能化革新不断在开展，从更平安、更智能、更适用不竭丰富驾驶体验。电子后视镜也是全车智能一体化的迈进，与智能驾驶系统进一步合成。
CMS次要包罗三部门，摄像机、图形处置器和监视器。原则之下的CMS系统需要称心汽车D平安品级，其手艺门槛、平安品级、性能目标等城市有极高的要求。政策的出台也表白智能汽车的将来要求车外全数摄像头与车内的车机系统、车载屏幕停止系统性的整合。
据数据展现，全球汽车可能有15亿辆，一个电子后视镜算10000元，一辆新能源汽车用2个电子后视镜就是一台车2万，就算电子后视镜10%的后拆渗入率，至少也有万亿级市场的规模。
目前路特斯和北汽魔方已经成为国内首批量产搭载电子外后视镜的车型。在欧洲和日本等地域，电子后视镜已经“上车”，好比在雷克萨斯ES300h、奥迪e-tron和本田 Honda e等车型实现了利用。
奥迪e-tron电子外后视镜
此原则一出，后续将会有更多国内的汽车厂商将推出搭载电子后视镜的车型。据报导，多家汽车品牌官宣将量产搭载电子外后视镜，包罗小鹏G7、广汽埃安、本田、华人运通等车厂均已明白会搭载CMS。
佐思汽车研究数据展现，2021年，中国乘用车市场（不含进口车）前拆原则设置装备摆设电子内后视镜的车型上险量为34.67万辆，同比增长73.04%，相较于2021年2032.80万的乘用车总上险量，电子内后视镜的整体拆配率仅有1.71%，该财产尚处于开展的初级阶段。
而那也将驱动传感器、模组、摄像头、展现屏等在汽车财产链的开展。目前汽车电子产物与设备占整车的比例由2013年的15%进步到2020年的40%，跟着汽车电子科技的不竭成熟，整车智能化的水平也越来越高，而更大的一个别现就在智能座舱。
电子后视镜的安拆也需要在舱内增加一到两块展现屏，展现实时录造的画面，在一些泊车等闲暇期间，那两块屏幕能够给智能座舱带来新的创造构想。
好比索尼曾在CES展出的概念车上，把那两块屏幕毗连到了座舱的大连屏中，不再把它们割裂在门板上，那两块屏幕还能够有更多的展现效果，对座舱气氛和场景化形式体验有了进一步的提拔。
同时新产物的优化，也会对市场产生消费驱动，在对车辆平安性和节能性要求不竭进步的当下，消费者愈来愈趋于智能化，但也畏于智能化，因而用户体验是一个重要的节点。
写在最初
科技飞速开展的时代，让设想师的想象力和科变幻场景利用不竭落地，如今电子后视镜起头加速，但是仍处于市场低位。但跟着电子及传感器手艺的开展成熟、律例政策的不竭完美以及消费者承认度的日益提拔，汽车后视镜也要迎来它的变革时代了。
参考材料：
《汽车电子外后视镜热度渐起，路特斯ELETRE、北京魔方等车型将率先利用》-界面新闻；
《我国将全面裁减传统后视镜！汽车电子后视镜正式获批 普及中》-快科技