关于老爷车，国人其实不目生，只不外那种老古董已经成为博物馆的保藏品或是婚庆的礼节车，不外，今天也很少有情侣用来当做婚假的座驾。在几乎没有市场的情况下，比亚迪和“松懈机车”联手复刻雪佛兰1958年的典范之做Corvette C1，定名为 SS DOLPHIN，该车型已经申报工信部并获得了公示。从外不雅来看，该车接纳了硬顶敞篷设想，超长的车头搭配四颗圆形车灯，很有复古典范的味道，中网接纳镀铬竖条外型，上面有海豚立体标和比亚迪的logo的双标，让明眼人看出是比亚迪与松懈机车的合做精品。引擎盖顶也多接纳镀铬饰条，十分奢华气派。不外，新车并没有对科尔维特C1停止1:1的复原，而是做了必然的设想修改。
想昔时，科尔维特C1风行全球，尤其是在美国，良多大佬级名人像猫王、梦露都拥有那款车。随后的岁月，汽车工业兴起，那款在汽车设想汗青上有着重要地位的典范之做被收入博物馆，成为后人敬仰的老古董。现实上，我们一些取材民国期间影视做品中，那款复古车还能频频出镜，就是第一代国产红旗的气概也和科尔维特C1有着不小的类似度。可见那款车对后世汽车设想气概的影响之大。
车身尺寸方面，新车的长宽高别离是4845/1896/1431mm，轴距为2695mm，和雪佛兰科尔维特C1完全一致。
比亚迪固然在外不雅方面很复古，但内饰和装备却很支流，内饰接纳全实皮手工包覆，十分高级，设置装备摆设方面则拥有扭转液晶大屏和全液晶仪表盘、电子排挡杆等。中控屏搭载了、智能语音交互、遥控移车等系统，十分前卫。此外主被动平安辅助驾驶系统也十分丰硕，因而那款复古老爷车不单单用来欣赏，做展览，更有适用价值。
动力方面，新车则拥有超跑的资格，搭载了一台1.5T的BYD代号476ZQB涡轮增压策动机并装备了前置永磁同步电机，更大功率可达313马力,峰值扭矩500牛米，百公里加速度只需4.9秒，开起来绝对爽透！据悉那款老爷车售价为60万元，在西安工场代工消费！
总结：比亚迪复刻了雪佛兰的科尔维特C1意图非常明显，不单单是复古典范元素，并且还要典范元素彻底新生成为大街上一道奇特的光景线。但可惜老爷车成为典范，更好做为欣赏品或记忆中的美妙，若是原汁原味开到林荫大道上会不会有有违和感，固然有穿越的超等体验情趣，但不免难免太噱头。并且做为一个小寡属性，必定是一次玩票。也许比亚迪和松懈机车为了一批特殊玩车的阶层专供？
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