九千多米高空驾驶舱爆炸性失压，副驾驶大半个身子被吸出窗外，飞翔员凭仗数百次的飞翔经历在短短数秒完成多项操做，克制了将近零下五十度的气温，极高的风速气压的骤变和大量仪表损坏发出的各类警报和庞大噪音操控飞机平稳落地，语言和新闻表达不出来其时情况的告急水平，那些都是空中苦练空中精飞和大量的飞翔经历所付与机长的，英雄机长当之无愧！
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九千多米高空驾驶舱爆炸性失压，副驾驶大半个身子被吸出窗外，飞翔员凭仗数百次的飞翔经历在短短数秒完成多项操做，克制了将近零下五十度的气温，极高的风速气压的骤变和大量仪表损坏发出的各类警报和庞大噪音操控飞机平稳落地，语言和新闻表达不出来其时情况的告急水平，那些都是空中苦练空中精飞和大量的飞翔经历所付与机长的，英雄机长当之无愧！