滑雪缆车若何做到在起点和起点降速？

一般大型封锁式缆车起点起点处会有里外两个大齿轮组。外面的齿轮转速快，进站之后传到里面转速慢的天然就降速了。离站又接入一般速度的齿轮。

通俗座椅式缆车在顶部大多没有降速齿轮。不外会有一个大转盘来降低角速度。让人有足够时间下缆车。

下面那个视频算是一个简单有效的系统。固然原理类似，但现实上新型的缆车动力系统更复杂些。好比法国良多雪站用的Poma缆车系统，滑轨上方会有更多的滑轮。还有调理分轨的系统，以便利改换和维修缆车。