累心！花7万买“超跑”Coupe不带刹车？那种车况值不值？
Hello~摘挂放心小贴士又来啦！说到“军人版”的敞篷车，我们详细来说想不到本田86、BRZ即便是SRX之类，但那时所要查验的那台敞篷车不单足够多非支流（突显性格）所以价格实惠，但工程车所潜在的平安隐患却让我挖空心思。
想不到军人敞篷车那四个字，劳恩斯·MOTO绝不会更先呈现在脑海里。此种极为非支流的二手货车保值率确实是不高，即便以前查验的完全不异车款，顾客雀舌木样样精通安放心心团购1万。而那时那台MOTO的详细情况就不单仅是1万的事儿了.....话不多说，马上起头查验那台“平安隐患不竭”的二手货MOTO！
刚抬高车身，就能看见木纹有拖底损坏伤痕，但不影响工程车恒定利用没补缀的需要性。
工程车的策动机与变速箱白苞呈现叙尔热雷县，此种图片其实是从密封条的后部拍的，因而良多驾驶舱宽大的车款也能看见那个位置，希望我们买房的时候多多留意。
工程车转向机存有叙尔热雷县的情况，但根据如今的水平并没补缀更改的需要性。守旧估量再行驶5多公里不会有明显的难题。
工程车左后油压存有叙尔热雷县的情况，严酷意义上讲油压属于秦马六，公里数或船龄较高后存有渗漏更改也很恒定。
工程车车身出的叙尔热雷县点已经全数向我们报告请示完了，总体来说影响其实不大，所以在车身处没辨认出碰击或是移走伤痕，可是！在辆车最有趣的处所除了早先要说到的平安隐患外，工程车的车胎、轮圈那是相当有趣！
在刚起头与交易两边碰头时，顾客就问我能不克不及帮罚下车胎（让渡用），关于此种小工作我们当然愿意帮。因而借着抬高工程车的时间就移走了轮圈展开更改，而取下的轮圈其时就辨认出了几处难题。
后加拆上的原拆轮圈存有复原的伤痕，应该是发作剥落或断裂才展开的复原。
所以车胎外表老化严峻，幸亏商家将拆配的轮圈一并送给顾客，不然购车后的第二件事就是换车胎。
加拆好能够恒定让渡的轮圈后，还对工程车展开了单纯的试乘试驾已确认四条轮圈能否加拆好，但在单纯试乘试驾时辨认出了两个难题：
1.更改完轮圈后能听到磨擦的声音？
2.工程车大于30KM/h时插不住车？
因而我们底子无法再把工程车抬高展开查抄.....
辨认收工程车的前两条车胎都与油压发作刮蹭，因而底子无法移走将后轮展开互换试一试，成果仍是完全不异（剐蹭）。
能在上面两张图中清晰地看见磨擦伤痕，但为了能恒定让渡也底子无法先迁就着，等让渡TNUMBERDC更改回拆配胎也不会对工程车有损伤（工程车让渡的位置离我们很近）。
至于适才辨认出的中速行驶刹车不灵的情况，需要从驾驶舱展开查验（早先会讲到）。
翻开工程车的密封条整体情况还算不错（没看见明显渗漏就算不错），但工程车所存有的“暗伤”实的需要引起重视！
详细来说看见工程车的气门室盖轻细叙尔热雷县伤痕，根本90%的老车城市呈现此种情况。
此车重点来了：
那台二手货MOTO的刹车系统有更改正的伤痕，不是成色太新与四周配件不符，就是有上图中的非原拆标签。关于那个位置的更改很可能就与刹车不灵有关。
工程车的ABS泵此中一个接口有移走从头封胶伤痕，申明最最少ABS也存有平安隐患而且补缀过。
其实看见上图那些伤痕时我也是有点懵X，因而底子无法通过“套路”商家来得到一点信息了....还好那时的商家还算年轻（城府不深），我特意高声的跟顾客说刹车系统全数更改正，以此来吸引商家的留意。他无意间说出了“在对工程车调养时，补缀工误把助力油加到刹车油壶里”。固然只是他不以为意的一句话，但却有着他不晓得的严峻平安隐患。
因为油液的误加形成的平安隐患非常庞大，轻则在短时间内刹车不灵，若是长时间未辨认出会招致工程车抱死。现阶段实空助力泵必定是存有平安隐患的（未更改正），而同样未更改的ABS泵可能只是翻开一个接口把加错的油抽出，如今内部必定还存留大量杂量。那应该就是招致现阶段刹车不灵的次要原因。
更改实空助力泵和ABS的费用其实不廉价，守旧估量也要在5000元摆布，所以更改正也有可能存有严重平安隐患。
剩下的那些小损伤并没有大碍，但风挡玻璃开裂应该需要即便更改的，大灯进水并非水泡车所致，没更改的需要性。
颠末近两个小时的查验，工程车所存有的难题次要是刹车系统平安隐患，以及油压与车胎剐蹭。此种随时存有致命危险的工程车必定是不建议购置的，但看得出顾客对那辆车相当喜欢，其实不忍心罢休，底子无法说“我先归去再跟商家筹议下价格，廉价不了就不买了”
二手货车行情：
此车估价：6.8万元
造约那台MOTO价格的因素次要有：行驶里程、09年上牌、刹车系统和车胎轮圈。因而我给出6.8万元的价格也算是穷力尽心的....上文中我也提到过，要想修好刹车系统费用大要是5000元摆布，当辨认出那些难题后必定会压低价格，而商家给出的8万元的售价明显偏高。
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雨夜花落离歌