奥德赛vs夏朗，事实谁更合适家用？送你一份深度场景比照体验陈述 （7000字、100张图）

#本文功用性申明# 想买辆二三十万的MPV做为家用，有几个备选一隻手就能数过来吧？本文超长，出格合适纠结奥德赛和夏朗、纠结223仍是232规划的伴侣阅读。

此次我租来了一辆夏朗，来和奥德赛停止下场景比照体验。

因为我晓得良多伴侣可能陷进那两车“纠结的泥潭”不克不及自拔……

奥德赛是我开了两年的2015款奢华版，夏朗是2013款2.0T的低配。

别担忧夏朗车款老，其实次要比照体验的核心功用，和新款没不同，可安心体验我的比照。

文章后半部门，我到群众4S店再次体验新夏朗，告诉各人改良的处所，并附上两车的市场行情等信息。希望本文对选车的您能有所帮忙。

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前方超长图文预警ing，简单列下次要比照体验要点，也便利您选择性快速阅读：

1、外不雅内饰看个眼缘，不是次要纠结因素

2、夏朗232和奥德赛223在家用场景下，有什么差别的体验？

3、后备箱空间谁大，尤其是七座形态？ 空间灵敏性？

4、谁的乘坐感触感染更好，坐七小我挤不挤？

5、开起来谁更爽？谁的行驶量感更好？有无备胎？

6、谁的日常便当性更好，好比“上下车谁更容易”等细节？

7、新夏朗和文中说的老款有啥改良区别？

8、两车的市场行情若何？日常用车成本？以及设置装备摆设比照好坏势？

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一、外不雅内饰看个眼缘，不是次要纠结因素

主不雅审美的工具，我不做评价，各人也都很熟悉那两车。就放一下去郊游的照片比照看下好了。

之前我不断认为夏朗不显大、比奥德赛看起来小。但现实上，夏朗比奥德赛要大一小圈。

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二、夏朗232和奥德赛223在家用场景下，有什么差别的体验？

我觉得那才是那两辆MPV最次要的不同，也是“谁合适二孩家庭”争议十分大的点。

他们事实有什么差别，我分差别场景演示给各人看。

场景一：带一个宝宝出行

夏朗，能够把儿童座椅放在第二排任一边，放中间的话两边大人都能够照看。 夏朗后两排有5个独立的儿童平安座椅接口。

奥德赛，只要第二排两个座椅有儿童平安座椅接口。两个座椅能够横向挪动，能够便利近间隔照看宝宝。

场景二：带二孩出行，一家四口（假设两个宝宝都需要儿童平安座椅）

夏朗，

a第二排的两个平安座椅，能够放在两边。此时大人坐在中间，能够一边赐顾帮衬一个。

但问题来了，像我1米73、140斤还能坐下，若是宝妈体型偏胖的话……会很挤。更次要的，上下车不是那么便利。

b 所以说，仍是把两个座椅像下面如许集中放在右边吧，右面下车更平安些（也不影响第三排进出）。

注：我的“模特”们墙裂要求不露脸，痛快同一加了脑袋。

因为此时四小我出行，没必要占用第三排，后备厢有足够足够的空间能放婴儿车（以至不消折叠）、玩具等等。

奥德赛，

a 第二排放两个儿童平安座椅、宝宝需要不断照看的话，宝妈只能坐在第三排如许了。很不便利赐顾帮衬、并且也不平安。宝宝不克不及间接看到妈妈，或许还会哭闹。

并且此时的第三排座椅是翻开的，后备厢储物才能已经降低。

b 可能适宜的计划就是，两个宝宝第二排、第三排各坐一个。此时奥德赛的一个优势得以展示，那就是第二排座椅能够零丁往后挪动，如许根本能同时照看两个孩子。

但此时还会有三个小问题，

一是有些伴侣不希望宝宝坐第三排；

二是第三排的平安座椅只能用平安带固定，并且安拆不便利。

突然想到奥德赛的“垂钓座椅”能够便利一些；

三是后备厢此时是下面如许的，比拟夏朗没有优势。

场景三：二孩出行，一家五口（假设比上面场景多了一个奶奶）

夏朗，

a 若是两个孩子一个大人照看就ok的话，那么仍是根据上面的形式。增加的奶奶坐在副驾就好（或者和第二排的妈妈换下，一回事儿），没必要占用第三排。

b 其实不可，若是小孩子需要两个大人赐顾帮衬。处理计划是，第二三排各放一个儿童平安座椅，别离由一个大人照看，是完全ok的（不外第三排的座椅安拆比力费力）。

此时的第三排已经完全操纵上，后备厢空间就不如上面那么夸大了（后面详细讲各类形态的后备厢空间）。

此时的奥德赛，

可能奶奶和宝妈，别离坐在二三排赐顾帮衬宝宝就比力适宜了。

场景四：二孩出行，一家六口（两个宝宝+父母+爷奶）

夏朗，

a 第三排必需去一位乘客，让谁去坐呢？爷爷一般坐副驾驶了，只能宝妈或奶奶去坐第三排。

b 或者仍是2+2+2的乘坐散布，第二三排各1个大人+1个宝宝。

奥德赛，

只能是2+2+2的乘坐散布，可能也第二三排各1个大人+1个宝宝比力好。

场景五：二孩出行，一家七口

实如果带两个孩子七小我的话，两车均为满员形态，此时夏朗相对有优势一些。

因为夏朗每个座椅都是独立公允的，不打架。

奥德赛的话，若是第三排放了一个平安座椅，再坐两小我会比力挤，六小我适宜。

更关键的，若是两车都是七人满载，后备厢空间其实不宽裕（下一部门比照）。要晓得那可不只是七小我，并且是有两个孩子的七小我，工具有几懂的人都懂。

所以我们会看到，有些伴侣安拆了车顶行李箱……

简单总结下：

四五口人的形态下，夏朗更大的优势在于有个很大的后备厢空间。带上婴儿车、自行车各类玩具都不在话下。日常适用性确实好一些。

而奥德赛可能会为难一点。若是我有两个宝宝，可能也只好第二三排各坐一个。然后第二排另一个座椅往后挪动，一路赐顾帮衬两个宝宝。但此时更大的不敷就是后备厢的拆载才能。

所以，就座椅规划来说，怎么选择次要看各人的需求，经常几小我出行？对后备厢拆载才能要求高不高？大要如许。

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三、后备箱空间谁大，尤其是七座形态？空间变革灵敏性？

七座形态下，

夏朗，后备厢相对规整，但底部不规整。没有备胎，是良多人的痛。

放1个28寸大箱子+2个小箱子是如许的，空间根本占用差不多。28寸行李箱的厚度，曲立放着关门没问题，不消调理靠背角度（其实也没法调）。

放婴儿车、小行李、帐篷的话，是下面如许的，完全ok。

奥德赛，后备厢整体不规整。上方窄、下方宽并且底部里面还有空间。

放下和夏朗同样的三个行李箱，若是想一般关门就要牺牲下第三排靠背角度。人坐着会不恬逸一些。

但奥德赛放婴儿车、小行李、帐篷的话，底部里面的空间还能充实操纵上。把折叠帐篷放里面没问题，那就是偷空间的优势。

若是想把箱子横着塞里去能否能够？谜底是：NO。

对了，奥德赛的备胎在驾驶座座椅下面。良多人说奥德赛没备胎、补胎店的人找不到备胎在哪儿……那实不是笑话。

（进来玩小我觉得也是有备胎踏实，尤其是长途。你看我前次不小心扎了，立即换上去了轮胎店……）

六座形态下，

夏朗，第三排两个独立座椅，可零丁调理。放倒一个成6座形式，再坐小我完全没啥影响。

奥德赛，别说六座，五座形态下就得把第三排弄起来了。若是实的有良多行李要放，只能放倒个靠背，上面放些工具。此时挤两小我，其实不恬逸。

五座形态下，

夏朗是无敌了，轻松放下超多工具。

奥德赛是四座无敌，但空间不如夏朗那么规整，长处在于纵向空间比夏朗高。别的整体地台比夏朗低，搬工具稍便利些。

我特意量了一组数据，可能会有必然误差，供参考吧：

两座形态下，

夏朗，后面能放纯平，拿书柜比画下，拆得十分轻松。若物件够长，副驾也能放平。那点是夏朗很大的优势。别的把第二排中间座椅零丁放倒也是ok的。

奥德赛，那点就呵呵了。下图已经是把二排座椅弄到最前，最极限的储物空间了。

同样放个柜子，高低立判。

对了，夏朗右侧有挂钩（挂个外卖啊、塑料袋啥的），还有几处锚点，也都是奥德赛没有的。

两厢车七座/五座之间的变更，显然奥德赛设想更伶俐，操做流程便利，还有所谓的“垂钓座”。

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四、谁的乘坐感触感染更好，坐7小我挤不挤？

先说第二排：

夏朗，

三个独立座椅，坐垫不是很宽，并且短、有些硬（欧洲人喜好支持性好的？），乘坐没那么恬逸。三个成人的话，不要太胖。

车门上的胳膊托窄小，很鸡肋，只能放胳膊肘还算恬逸些。

益处是每小我都能够独立调理角度（第二排可后靠的角度大些），第二排脚下凸起没那么高，中间乘客也很公允哈。

↑上图为4s店的新夏朗

别的有遮阳帘、有小桌板，那些很不错。全景天窗视野也很开阔哦。

奥德赛，

两个“头等舱”座椅，气焰上压夏朗一筹。但是坐垫也不是多长，加上脚下有放备胎的“鼓包”，对大腿的承托性也没那么好。

好在两个独立座椅的扶手能肆意调理角度，仍是比力惬意的。

缺点是没遮阳帘、没小桌板，没地放水，只能放兜！

再说第三排：

夏朗，

腿部空间没问题，坐垫离地高度ok，比一般7座SUV好良多（还和途昂比照了下，比途昂坐姿更天然）。

头部的话，1米75如许会顶头。坐姿天然，比前两排的坐姿也高些，视野很好，不憋屈。

我高速坐了1个时间，小腿略微有一点酸，其实还好了。下图是我在第三排第一视角的视野。

不需要用儿童平安座椅大点的小伴侣，坐上去会很不错，坐垫的支持性也好。

别的两侧放胳膊的处所很恬逸，比第二排强良多。

缺点是靠背没法调理角度，只能始末连结一个坐姿。

进入的话，需要第二排掀起（两侧都能够），角度足够大，但是门槛略高。

奥德赛，

坐垫是“窝里去”“陷进去”的形态，坐垫稍长些，对大腿支持也好点。我想说奥德赛第三排的感触感染是MPV界数一数二的，能够去体验。

靠背能够肆意调理角度，到最初几乎和玻璃挨着，那是好多人不克不及承受的。

缺点是坐三小我的话，即便块头不是很大的两个妹子和一个男生，也不是很宽阔。

进入第三排的话，比夏朗灵敏，从中间过道间接走即可。

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五、开起来谁更爽？谁的行驶量感更好？

那是两款驾驶气概差别比力大的车，建议各人亲身开开体验下，比听我说更间接。

夏朗，开起来更爽。

次要表示在2.0T的动力能够用“猛”来描述，只要舍得踩油门实的能给你发作力冲进来。

汽车之家测试8秒多的百公里加速成就也摆着呢，比奥德赛强良多（奥德赛加速曲线实是平缓）。

转向比力轻快，只是DSG双离合变速箱响应没有那么平顺、动力跟尾没有那么好（尤其是在低速的时候），需要花些时间去适应。不如奥德赛来得顺滑。

底盘的话，整体比奥德赛厚重、稳重些，或者说更贴地。跑高速过些起伏路面觉得是很能压得住的、高速并线也没那么晃。对波动的过滤比奥德赛好一点点，小我觉得。

视野的话，不是很好。A柱很宽厚，小三角窗效果微弱（奥德赛的三角窗要好良多）。

↑夏朗

↑奥德赛

别的后视镜实的是太小了，尤其是薄暮第一次开那车的时候。

说说奥德赛，

2.4L自吸+CVT变速箱，原来就不是给你什么激情的。开完夏朗开奥德赛更大的区别是，当你一脚油门踩下去只听“嗷嗷嗷”叫（是的，噪音很大），但没啥冲劲儿。

垂垂的你也就会放下心来，平缓的去开。别的底盘的厚重感不如夏朗，悬挂也硬，但是在城里铺拆路面行走并没有太大槽点，只是路况一欠好就露馅了。

转向小我觉得比夏朗觉得好，更细腻，更有量感。

至于噪音，我没顾得上认真比照，仍是拿汽车之家的数据做个参考吧。感官上觉得，确实夏朗开起来更恬静些。

简而言之，若是出格强调小我日常的驾驶感触感染，动力说到就到，并且行驶量感好些，夏朗吧，没啥说的；

但想平缓恬逸、心态安然平静地开，并且更多在城里好路况行走，奥德赛完全没问题。

对了，说下油耗，仅供参考。

夏朗我在高速加油后清零算了下纯高速的，跑了90公里的油表显示成果是7.3L。两天的市郊行驶下来，均匀油耗大要13L如许。

奥德赛按照以前经历，纯高速大要是7L摆布，目前在市区行驶我的油耗显示在11L。

连系小熊油耗上的车主莫测来看，奥德赛的均匀油耗在9.85L，夏朗2.0T均匀油耗10.49L，1.4T均匀油耗9L。

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六、谁的日常便当性更好，好比“上下车谁更容易”等细节？

1、上下车的地台高度

夏朗比奥德赛要高很多，上车没有把手，和轿车/SUV的上车体例差不多。并且车门上没有扶手能够拉。

奥德赛起首是地台低良多，白果小孩上车十分轻松，车门B柱上还有把手能够拽着。便当性考虑更殷勤。

2、关后备厢的把手差别

夏朗把手是如许的，关后备厢的时候一次关上比力费力，要分两步再按一下外面，若是后备厢盖比力脏就不太好了。

奥德赛可能也需要两下（除非用很鼎力），但小我觉得更随手一些。

次要说下奥德赛全系没有电动尾门，夏朗指点价37.68w的旗舰型是有电动尾门的。

3、侧滑门的开启体例

夏朗只要1.4T没有电动侧滑门，其余2.0T满是电动的。非电动的情况下，扳动那个把手也是挺便利的，人机工程学设想不错。

奥德赛全系都有电动侧滑门，不外更低配的只要右侧有，左侧没有。

4、前排零星储物空间若何，好比罢休机？

夏朗，档杆前面的储物槽，竖曲放着iPhone 6 Plus如许的手机是没有问题的。上面还有两个卡槽。

档杆后面是两个比力小而浅的杯架，旁边是12V点烟器接口（骚瑞，比力脏）。

中央扶手箱比力小，仍是一个12V接口，外加AUX接口。

中控台上方有块大的储物槽，放些行驶证、票据什么的十分便利。

车门的储物空间也很大，门把手握感很好，但是不克不及罢休机或者小零星工具了。

还有奇异的，夏朗主副驾驶座椅下方都有个小抽屉。一起头我认为能放鞋什么的，但现实很小。放瓶水或放个钱夹，空间已经差不多了。

可能那次要留着藏私房钱的？

奥德赛，次要是中控台下方的储物平台（可伸缩），加两个杯架。

两座椅之间是空的，比力便利把背包一下放到那里。

车门的储物空间比夏朗小一些，门把手我习惯放些车库钥匙什么的。

空间根本只要那么多，没有中控台上的大储物槽，整体比夏朗弱一些。

5、第二排的储物空间呢？奥德赛完败

夏朗，起首有小桌板，能够放瓶水、罢休机啥的。

其次车门上还能放瓶水、中间脚下还能放两瓶（固然娃哈哈放那是弯着，但也能放，其实放小瓶水更适宜）。

反不雅奥德赛，连车门都没有放水瓶的空间，独一能放工具的处所就是那个储物袋，只好把水塞到那儿了。

6、再看第三排，奥德赛又败了

夏朗储物盒不错，罢休机放水比奥德赛大，并且还有规整的盖子。需要背后连上后备厢的12v电源，能够给手机充电。

奥德赛只能让你各放一滴水。不外给手机充电的话，奥德赛比夏朗更便利，夏朗需要去插后备厢阿谁12v接口。

7、儿童锁开关控造，谁更便利？

带宝宝出门，需要把各类平安因素考虑到位。好比不克不及让孩子随意碰触侧滑门开关。

夏朗那点做得很不错，在驾驶位能够一键控造两个侧滑门的儿童锁。就像一下控造玻璃起落开关一样便利。

奥德赛的话，需要在车门上用手拨一下，算是上锁完毕，也还行。

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七、新夏朗和文中说的2013款有啥改良区别？

讲了那么多，关于更存眷夏朗的伴侣购置时，仍是得看现款。于是我跑到4S店对新夏朗又小研究一番。

所谓“新夏朗”，其实只是个小改款，不消担忧核心功用性的差别。畴前脸根本看不出什么不同，最明显能区分的就是尾灯。LED尾灯一看就是新款。

说说还都有哪些改良：

1、最重要的，动力设置装备摆设的更新。新夏朗打消了曾经的1.8T，有1.4T和2.0T两种选择。

1.4T的策动机更大功率110kW，更大扭矩250Nm，全系只要一款设置装备摆设。价格更低，相当于是降低了车系的准入门槛。

2.0T的EA888，更大功率162kW，更大扭矩350Nm。比我体验的老款动力数据更强。动力杠杠的，只要敢踩油，你就是激情四射小王子。

2、中控台一眼看过去是没有区此外，只要细节的小改动。好比标的目的盘（变得更精致一些）、空调控造区、杠杆后的储物区（增加了盖板）。

3、零丁说一下新的娱乐控造系统。有app映射啥的，反响也都还蛮灵敏，新时代的产品。

4、中央扶手箱里，增加了一个USB接口。说到那个接口，全车只加了那么一个，后两排都没加，不敷意思。

5、下面说的那点，我体验的那辆车没有，但不确定老夏朗能否有：

第二排每个座椅都有两个拉手来调理角度，也意味着不只坐在第二排的人能够调理，坐在第三排的乘客也能把座椅放平。

6、头枕能前后挪动，那是老款没有的。

7、对了，五个座椅的儿童平安座椅接口得到间接曝光，其实我租的那辆并没找到ISOFIX接口。我估量是包皮过长招致的（车主本身包的实皮，把口盖住了）。

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八、两车的市场行情若何？日常用车成本？以及设置装备摆设比照好坏势

夏朗店里主推的就两款车，一个是全系更低配的1.4T乐章型、一个是2.0T的更低配舒享型。

高一配的2.0T尊像型（指点价34.68w）走的量很小，车也很少，旗舰型更少。

1.4T乐章型，指点价26.98w（话说指点价也是够高的），北京地域到店报价是20.8w（优惠6w有木有）。全办下来的落地价大要24w如许。

设置装备摆设还不错的优势：标配全景天窗、第二排有遮阳帘、后面有小桌板、有电子手刹和主动驻车、有胎压监测、有带手机映射的多媒系统统。

设置装备摆设可吐槽的优势：卤素大灯、织物座椅、没有倒车影像、没有电动侧滑门、没有无钥匙进入/启动。

2.0T舒享型，指点价29.58w，北京地域到店报价是24.7w，落地价大要28w如许。

设置装备摆设在1.4T根底上多了：银色行李架（1.4T是黑色）、17寸轮圈，倒车影像，双侧电动侧滑门。 没错，4w块除了策动机，还差那些。

那两款若是保举，次要看预算（那是不是废话哈哈），非要我保举的话——1.4T乐章型。 理由：

1、廉价啊，裸车20w开走“纯德原朗”，在以前是很难想象的。但我也在想，那价位途安L会不会不高兴。

2、我觉得1.4T的策动机，日常城里用，偶然进来啥的也够用了。我觉得2.0T是略微有点过剩的，爽是爽了。居家过日子考虑油耗、带孩子妻子出门考虑开得吻的话，仍是1.4T就够了吧。

3、至于1.4T和2.0T四万块钱的差距，吸惹人的除了动力总成，次要就是电动侧滑门。为了逃求廉价实惠，能忍没有侧滑门吗？

不克不及忍，想后期改的话，我建议仍是间接多加预算上2.0T。别瞎折腾了。

再来比照下奥德赛的行情：

奥德赛主销的、也是我最保举的，是指点价26.68w的智享版，北京地域优惠1.4w。

若是预算严重些，就保举我的24.98w奢华版，北京地域优惠1.2w。

奥德赛如今的优惠和我15年10月购置时差不多，价格仍是蛮坚硬的。

说到那，我想给更存眷奥德赛的伴侣分享下我的切身履历，我买了奢华版之后是有些懊悔没上智享的。

因为我给奢华版改了氙气大灯、本身拆了定速巡航、包了实皮标的目的盘、贴了玻璃膜（智享有隐私玻璃能够不贴）、然后奢华版仍是非三区独立控造空调（后排没暖风）……那一切，我实有点懊悔没有多花1.7w上智享。

所以那是我最保举智享的原因，当然若是预算丰裕的话，顶配29.98w的至尊一步到位。

简单说下养车成本吧：

调养，夏朗1万公里一保，每次大要1200元摆布；奥德赛是5千公里一保，每次大要750元如许。

油耗，前面也说了，夏朗的油耗要比奥德赛高一些。别的夏朗1.4T、2.0T都需要加95号汽油，那块的成本夏朗会高一些。

至于有伴侣问到的，夏朗全车进口，维修换件的费用会不会更高？用国产配件替代会有大的问题嘛？那我实不太清晰，不敢瞎扯。费事懂的伴侣，在评论留言分享下吧。

还有伴侣提到保值率。貌似奥德赛的保值率更高，仅次于GL8。

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九、最初小总结一下购置建议

跟“论文”似的，如斯长的文章，是不是有点丧尽天良……

若是你能看到那里，我相信你心里已经有了本身的选择。

原来想好好总结下的，想想仍是各人连系本身现实来吧，以免画蛇添足。

记住，没有更好的，只要更合适本身的。

做为MPV脑残粉，从恬逸宽阔的乘坐、灵敏伶俐的空间、驾驶平缓温馨性、上下车的便当性或者更年重活力的外型等等等，我仍是会把票投给我的奥德赛，因为，ta更合适我一些。

希望您也能选到更合适本身的好车。

哪有疏漏不敷，或有什么问题，咱们评论继续聊~

码字不容易，尤其是那个“大论文”。

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