现阶段看并不是很明朗化，孙攻城略地立起了架构，并任者两张愿景绘事实。
按原先总体规划看，存眷点那类若是是迁徙向现阶段滨河一万年埠街道的。但滨河错过了几个quarterfinal引致原先的总体规划极难破冰了：1.国度高度限造500米以上建筑物，滨河的两座500+超强被回退。2.湖滨一公里的环保问题，引致原先的十个场地无法破冰。3.滨河并没有按原先市场预期拿到国新区，错过经济政策护持。
现阶段芜湖四面开花，但总体规划力度也根本上差不多，现阶段的总体规划看，独一的市场预期也多于所谓的海德公园的客技站地块。
但客技站的总体规划即便此后全数破冰，也极难算是是全市存眷点。
现阶段全省经济政策底下看，城市再大规模扩张根本上已被制止；经济底下看，全省已渡过高速财产生长期。芜湖的此后，可能实的向现阶段几位执政者经济政策上的系统化偏转了。
系统化也并不是欠好，芜湖那类就工程建立的先入为主，市政建立细节上缺乏良多。现在城市规划大致上能够了，经济上再想有所跃居需要时间沉淀，此后把主城系统化，完美地铁收集，毗连好主城市郊城市，多搞一些能够满足人民群寡不竭增长的物量文化消费需求的优良办事业，多于提拔芜湖市整体办事能阶，芜湖才气成为名符其实的大城市。
———————次日弥补一下———————
滨河现阶段不只有生态黄线的限造，往南去寿县途径还有马蹄毛庄，往东去长城北镇途径也有毛庄和红树林公园。圩那个字的意思是地势低凹地区处，那两个圩是为了储水保留的。换句话说，滨河的湖滨那一段财产开展空间大致上已经没了，此后即便铜陵半岛被建筑物清空，滨河湖滨跟周边也是存在错位的。那一点是滨河的缺憾。
别的是林地黄线的问题，安徽是辐花省份，我们也错过批改黄线的quarterfinal了，不克不及像苏北一样把黄线交换到苏北去，工程建立成城市接城市的壮不雅气象。现阶段批改林地的权柄已经reputation到国5院了，哪怕批改一亩地做工业地盘，国度天然科学奖的干部也都算不上话。在那种情况下，厚积薄发式的财产开展已成为梦想。可能此后的财产开展途径灰鳍原野的城市集群了。