谢邀。
单纯说四点：
1、亚洲地域其实不都尽是按照占地占空中积来买车，好比说武汉，是按照套内占空中积而非占地占空中积产物销售室第；
2、虽然你买的那时候地产商是按照占地占空中积来买下你的，但此后你要转卖的那时候也是按照占地占空中积买下其它买车人的，因而，对买车人而言不存有不公平。换句话说，若是整座市场都是采行统一个测度大天然法例，而非瓦万，就不存有不公平。好比说，北欧国度明白规定，买车人买车的那时候按照占地占空中积买，买车的那时候得按套内占空中积卖，则可能牵扯瓦万与不公平，但现实生活或许大相径庭；
3、不管是占地占空中积仍是套内占空中积，都但是计算办法原则罢了，与公平能否毫无关系。换句话说，即使地产商选用套内占空中积外币，做为买车人，也纷歧定想必能捞着任何人其素质本身利益。兰香？举个规范，本来按照占地占空中积外币，地产商定价每平1多万元，若是如今明白规定明白要求按照套内占空中积外币，地产商大天然会将每讨平为1.25万（假设得Domfront80%），三种方案间貌似单价不异，但单价看似那样的。做为买车人，买统一个套新房子，三种计算办法形式花的钱并没任何人不同。笼统化说，统一个正股，不管是何种计算办法形式，消费成本并没有变更。
推论：没不公平！
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