上个世纪的足坛，球星们一般都喜好长发，好比马拉多纳、内斯塔、巴蒂斯图塔等，都是一席长发飘飘。那和其时的时髦 元素有关，阿谁年代百家争喊 ，朋克、摇滚之风桂林一枝席卷欧美。
而现在21世纪潮水万变，爱漂亮之心人皆有之。在足球场上，我们经常许多球员留着奇异 的发型，各类发型争奇斗艳，比拟早年间只要贝克汉姆一人发型多变，如今足坛实可谓“百发齐放”，内马尔的“洗剪吹”、巴神的“莫西干”……但比拟之下，蓬蓬头的势头最为凶猛。蓬蓬头那个发型十分不契合人体工程学，关于足球运发动来说风阻大，并且随便 被人挠 住，但是极具个性特征 ，因而顶着蓬蓬头的球员，他们也成为了足场上一抹靓丽的光景线。
蓬蓬头之所以受良多球星喜好，是有原因的。起首那个发型比力好打理，固然时不时需要烫发，但根本通俗 连发胶都不消打，本身就蓬开了。在角逐中虽然汗如雨下，发型也不随便 乱，不像良多球星还得在中场时整剃头型。其次，蓬蓬头固然属于“长发”的一种，但因为每根发丝都烫得往脸的四面 炸开，良多蓬蓬头球员连发带都不消带，跑动起来头发天然往上甩，一点都不障碍 视线。最初，蓬蓬头在球场上显得特殊 夺目，在球场下则是球员卖萌的利器。
下面我们就清点一下蓬蓬头足球运发动：
本年已经36岁的马尔凯蒂现效劳 于意大利劲旅热那亚，出自都灵青训，他还曾效劳 过普罗韦尔切利、克罗托内、特雷维索、阿尔比诺勒菲和卡利亚里等队，此中最闻名 要数蓝鹰拉齐奥。在2011年炎天马尔凯蒂以520万欧元违约金从卡利亚里加盟拉齐奥，他敏捷代替穆斯莱拉成为了拉齐奥的主力门将，但是他在17/18赛季并没有得到过出场时机，最初于18年炎天自在转会加盟了热那亚。
巅峰期间的他，在2008-09赛季首战意甲展示出超强的实力，搀扶帮助 实力其实不强的卡利亚里队顺利保级，他本人也进 选了意大利国度队。马尔凯蒂为意大利国度队出场过11次，他参与 过2010年的世界杯、2013年的结合会杯和2016年的欧洲杯。国门布冯曾表达 “马尔凯蒂将是我的接班人”。
巴西人“队宠”马塞洛是巴西足球人才多产国此中一颗"皇冠上的宝石"，2007年转会皇家马德里不断至今，早年已经在巴西的费罗米嫩塞俱乐部踢球，转会皇马后在其巴西队友的搀扶帮助 下，他很快就适应了马德里的操练 ，特殊 是卡洛斯，他带着马塞洛在其保护下，教诲他做为接班人的身手 。马塞洛世界更好的边后卫之一 ，特征 明显，速度快，球员乖巧 ，反响快，能攻善守，进攻时他的边路传中十分准确 ，防卫时他的铲断也很勇敢 。除此之外，他的射术也是非常的精湛，经常完成后插上得分，但是有时候失位太严峻。
“活宝”大卫-路易斯，本来刚刚登欧留洋时的他仍是短发。他留头发最后是因为伦敦的天冷，不外在回到巴西，那么厚的一脑袋毛，有多热，实的让人不敢想象。
本年炎天，大卫-路易斯分开伦敦的蓝桥切尔西，抉择 加盟伦敦的另一收球队阿森纳，开启了本身的枪手生活生计。司职中后卫的他，双脚平衡，防空才能超卓，特征 是防卫侵略性很强，能给对方锋线施加浩荡 压力，并且脚下手艺很好，有一脚定位球功夫。有着极其高的阅读角逐才能的他，却经常做出疯狂的事，缺点是防卫动做过大有点毛糙，经常食 牌。
丹特现效劳 于法甲的尼斯，曾效劳 过拜仁慕尼黑、沃尔夫斯堡、门兴和里尔等俱乐部。值得一提的是，他有个有关蓬蓬头的小故事：2010/11赛季德甲联赛，是门兴神异 保级，保级胜利后，他遵守赛前誓言 ，把标记性的"爆炸头"剃成了光头。他具有出寡的弹跳、身体前提和头球才能，在角逐最初阶段为球队力挽狂澜、挽回败局，曾被视为是门兴阵中最难以超越的一道屏障。效劳 于拜仁的他，迎来了职业生活生计的巅峰，2012-2013赛季担任球队主力的他也随队夺得五冠王。
美中不敷的是，那位巴西后卫喜好玩儿火、且转身回逃速度慢，他也会是球队后防一颗不知何时爆炸的按时炸弹。
荷兰人纳坦·阿克，司职中后卫，现效劳 于英超的伯恩茅斯。刚刚出道于费耶诺德青训营的他，是一位中后场多面手，可以出任左后卫、右翼卫、中卫以至中场等多个位置。16岁的阿克转会切尔西，可惜 之后频频租借、回到切尔西出场时机也不多，17年阿克正式加盟伯恩茅斯。纳坦·阿克速度快、球感好，脚法精湛，拥有一手超卓的后场出球才能，伯恩茅斯保级胜利，阿克其实功不成没。
法国人贡多齐出道于大巴黎青训，司职中场现效劳 于阿森纳，有着“贡亲王”的佳誉。如今20岁的他早已经是枪手的绝对主力了，中场接球、出球成熟度能够说在同年龄段绝对佼佼者，前场进攻把控经常有欣喜、有节拍感，不外防卫站位有所不妥、位置感欠好、黏球、出球不勇敢 ，即便球迷经常嘲讽他但主帅埃梅里仍是重用他，可见他是可造之材。
年仅17岁的维特塞尔就在比甲联赛里上演了处子秀，并在2007-08赛季获选比甲更佳新秀。然而超卓的他迟迟不肯登岸五大联赛，而且2012年以4000万欧转会费加盟俄超联赛圣彼得堡泽尼特。2014年巴西世界杯，比利时人维特塞尔超卓的表示引来了豪门的重视 ，但是他抉择 2017年加盟到了中超土豪球队天津权健，在那里他成为了权健的绝对攻防核心。然而好景不长，参与 完2018年世界杯的维特塞尔，超卓的表示令德甲球队多特蒙德砸2000万违约金间接挖走，维特塞尔也敏捷成为多特蒙德绝对主力、中场不成贫乏的一环。
维特塞尔组织才能很强，数据展现 ，他的乖巧 性高、速度也比力快，他涉及到中场的数据都长短常的均匀，攻守兼备。
维特塞尔的比利时国度队队友费莱尼也是一个蓬蓬头，在2014年的南非世界杯上，比利时角逐的时候场上经常会呈现两个蓬蓬头，使许多看球的球迷分不清谁是谁。费莱尼1.94的身高更令人注目，他头球功夫超卓，做为一个中场球员经常冲进 对方禁区造造紊乱 。2008年时任埃弗顿主帅大卫·莫耶斯在昔时的转会窗截行前将他从原则 列日买下，破费1500万英镑，刷新了其时埃弗顿的 汗青 第一转会费纪录，之后费莱尼也随莫耶斯进 主曼联加盟球队，在曼联穆里尼奥期间，他深得穆里尼奥恋慕，充任奥秘 核兵器，只要费莱尼在禁区里面，他就有时机破门得分，因而经常替补退场及时挽救 球队。
本年2月，费莱尼费以1000万英镑身价加盟山东鲁能，十分合适山东鲁能的高空球战术。
本年的英超联赛，我们经常会看到曼城队内有一名蓬蓬头球员在场上奔驰，那名球员就是萨内。他是沙尔克球队的青训优良 代表，到了曼城后表示可谓优良 ，瓜迪奥拉称其为一个特殊 的足球天才，被德国媒体一度评为德国将来的期看 。萨内身体程度 好、速度快、脚法精湛、身体乖巧 ，有超卓的一对一过人才能，总之旋风般的速度以及轻灵的球风是他最凸起的特征 。
巴西人威廉出道于科林蒂安，司职前腰、先锋、边锋，现效劳 于英超切尔西足球俱乐部。自2007年威廉加盟乌超顿涅茨克矿工俱乐部，6年间搀扶帮助 球队4次染指联赛冠军，3次捧回乌克兰杯，3次称冠乌克兰超等杯。2013年转会加盟俄罗斯安郅俱乐部，随后仅仅几个月就以3200万英镑的转会费加盟英超豪门切尔西，一起头只是替补，后来逐步用本身的勤奋 勤奋的表示为本身博得了首发位置。
威廉脚下乖巧 速度快，前场反夺 积极，缺点是经常莫名的短路，貌似自自信心不是很足，射门需要加强。今夏蓝军切尔西当家球星阿扎尔分开球队，新赛季“菜鸟”锻练兰帕德担任切尔西主帅，再加上球队因为转会禁令无法引援，威廉接过10号球衣，将会担任球队前场核心，他能否搀扶帮助 球队赢取成功呢？我们将会拭目以待。
埃及“法老”萨拉赫出道于埃及国内联赛，场上司职边锋，效劳 于英超利物浦足球俱乐部。2012年正式登欧加盟巴塞尔，2014年-2017年萨拉赫辗转切尔西、佛罗伦萨、罗马，随后于2017年6月，转会至利物浦足球俱乐部，开启了法老的巅峰之做。
效劳 利物浦第一个赛季（17/18赛季），绝对主力、进攻核心，各项赛事52次出场奉献 44粒进球14次助攻，夺得英超联赛金靴，并率领球队打进 欧冠决赛，遗憾的是：在欧冠决赛中，利物浦对阵皇家马德里，萨拉赫在第26分钟遭到“水爷”拉莫斯进犯，肩部受伤无法对峙角逐，提早离场，最末贫乏了萨拉赫的利物浦也以1-3不敌敌手获得欧冠亚军。刚好2018年世界杯年，恰是预选赛萨拉赫的出彩表示，率领埃及自1990年之后时隔28年再一次进进 世界杯正赛。在世界杯的舞台，萨拉赫出赛两场打进 球队全数进球2球，埃及小组赛出局。
再到第二赛季（18/19赛季），虽然萨拉赫的表示没有上个赛季高光，但他仍在各项赛事出场52次打进27球，此中英超出场38次打进22球，与奥巴梅杨、马内共享英超金靴。遗憾的是英超联赛利物浦以一分之差不敌卫冕冠军曼城屈就亚军。欣喜的是，本年6月2日，在欧冠决赛利物浦对阵热刺的角逐中，萨拉赫通过点球搀扶帮助 球队先拔头筹，最末2-0取胜，搀扶帮助 球队时隔14年重夺欧冠冠军。
萨拉赫有着惊人的盘带才能，速度快、手艺好、打破才能强，有“埃及梅西”之称。在绿茵球场上，萨拉赫勇猛冲刺，摧城拔寨，无所不克不及，他是安菲尔德的法老王，是埃及人的民族英雄，是埃及的民族骄傲 ，也是骄傲 的象征。
（文/苏更生-0814）
意大利汗青上闻名 门将有那些？意大利汗青上有良多闻名 的门将，他们是球场上耀眼 的明星。让我那个不是很喜好足球的人，也喜好看意大利对的球赛。因为意大利球员们不只球踢得好，也长得帅。在我记忆里的意大利闻名 门将有以下几位：
德桑克蒂斯
第一位：德桑克蒂斯
说起来有点表露年龄，初三那年中国男足第一次冲进 世界杯，几乎是全民疯狂的节拍。我们为了看他们的角逐，以至想要罢课。当然中国队的功效 是和不变的，意大利男足的帅哥也是让人印象深入。固然那一次德桑克蒂斯还没有参与 世界杯，但是各人已经起头重视 到那位明日之星了。
德桑克蒂斯在2002年效劳 于乌迪内斯期间，不断被视做为图尔西的替补，之后转会往 到塞维利亚和加拉塔萨雷效劳 。他职业生活生计的两大巅峰别离 是2008年夺得土耳其超等杯冠军和2012年在意大利杯上折桂，德桑克蒂斯功不成没。
布冯
第二位：布冯
关于女“球迷”而言，布冯的长相有点偏成熟，不是很完美的帅哥，但是那些其实不障碍 他成为优良 的球员。每次看他扑球的动做，就不能不感慨，动做实是帅呆了！他似乎生成就是为足球而生的人，年仅17岁成了本身的意甲处子秀，并成为了帕尔马的主力门将。
2001年，布冯以5410万欧元的转会费转会至尤文图斯，突破门将转会费更高纪录。布冯职业生活生计一共获得了10次意大利足球甲级联赛冠军、1次意大利足球乙级联赛冠军、3次意大利杯冠军、6次意大利超等杯冠军和1次欧洲联盟杯冠军，并搀扶帮助 尤文图斯足球俱乐部4次打进欧洲冠军联赛决赛。曾获得了IFFHS评出的“21世纪最超卓的门将”。
帕柳卡
第三位：帕柳卡
他是我最喜好的球员之一，不只长得帅，还在1994年的世界杯上，做为初次被意大利队录用为第一门将，创造 了世界足坛上首位在决赛点球大战中扑救出点球的笔录 。固然没有没有看过那场传奇球赛，但是听各人“讲古”的时候也不能不感慨他的传奇。
他在1994年世界杯后转会国际米兰,代表国际米兰出场165场意甲联赛，在帕柳卡20年来的职业生活生计中，大部门的光阴都是在意甲的桑普多利亚、国际米兰和博洛尼亚渡过的。2006-2007赛季，帕柳卡以40岁之龄返回意甲角逐，在阿斯科利他末于突破了佐夫所连结的笔录 ，成为意甲上阵最多的门将，并于球季完毕撤退退却役。
当然，意大利还有良多闻名 门将，但我觉得那三位绝对是世界足坛不能不提的门将。他们的球技和颜值都很让人等待，但我更期看 我们中国男足也有时机成为世界杯最闪亮的明星！
交通科学中的硬法例
2015岁尾，中心 召开了城市工做会议，会议强调要尊重城市开展法例 。城市交通中的硬法例 有哪些呢？影响力相对较大的有当斯定律、马尔凯蒂定律、布雷斯悖论、当斯-托马斯悖论和步行速度与城市规模反比关系等几个。
那个能够说是交通方面最闻名 的定律。Anthony Downs在 1962 年提出“ 交通需求 老是趋于超越交通设备赐与 才能”的定律。该定律的含义是：新的道路建立当然降低了出行时耗，但同时也引发了新的 交通需求 。也就是说，新建的道路设备会诱发新的交通量，而 交通需求 老是倾向于 超越交通赐与 。于是颠末一段时间之后，最末又恢复本来的拥挤程度。世界银行专家S.Starcs颠末大量查询拜访研究，得出如许一个严格 结论：无论如何加速道路建立进步道路运行效率，实正处理道路拥挤问题则不能不掌握 和准确引导 交通需求**，别无抉择 。因为任何汽车的拥有者和汽车造造者都不会随便舍弃 他们投进 大量资金所获得的运输体例。
1992年，当斯先生在《交通窘境：应对顶峰期交通拥堵》（Stuck in Traffic: Coping with Peak-Hour Traffic Congestion）一书中，将那必然律修订为“道路拥堵的根本法例”，并从头表述为：道路上的车辆行驶里程相关于道路的车道里程所发作改变 的弹性系数接近一。那是因为更多的道路将招致：
（1）更多的私家驾驶；
（2）从头抉择 线路；
（3）更多的贸易驾驶。
因而，对道路行驶里程的需求是无限的。
2004年，当斯先生在《交通仍然窘境：应对顶峰期交通拥堵》（Still Stuck in Traffic: Coping with Peak-Hour Traffic Congestion）一书中，基于道路交通的四项原理而提出缓解道路交通拥堵的四项根本战略：
（1）扩展道路通行才能；
（2）扩展公共交通的载运才能；
（3）让人们堵在道路上曲到人们分开道路使空间再可操纵，等待构成交通拥堵；
（4）对有限的道路空间停止定量赐与 ，向道路利用者收费。
以色列交通工程师扎哈维和意大利物理学家马尔凯蒂，先后在20世纪70年代和90年代重视 到，决定从从古至今各个城市的大小的，是交通东西有多快。任何城市，不论是哪个时代，都必需包管让人能在半小时之内从家里赶到工做单元。
那个定律被称为“马尔凯蒂定律”。也就是说，城市不克不及太大，得让人天天 的通勤时间限造在往返 总共一个小时。
那个事理随便 理解。我们一节说过，城市就是同城的肆意两小我之间都能便利地发作毗连。假设 见个面还得提早买火车票，那就太不随便 了，就不喊 同城了。天天 上班就是我们最重要的毗连，而一小时通勤时间大约是人们能忍耐的极限。
当然，北京人一般能忍耐两个小时。关键 在于，从古至今，交通体例不断在变，行进速度越来越快，但人们并没有把时间省下来用于“闲暇”——人们抉择 了让城市变大。
马尔凯蒂考证，古代所谓的大城市，好比罗马，总面积也就20平方千米，差不多相当 于长宽各5千米，而人一小时能走的间隔，正好是5千米。那就意味着从城市边沿半个小时能抵达市中心。如今汽车一小时能走40千米没问题，城市规模也就能够扩展 到40千米。
假设 有地铁还能够更大。那跟我们上一节说的也有联络：贝当古推导城市标度律的时候就提到，决定人们毗连成本的，就是城市的规模。
不外，在伦敦、纽约那两座生齿浩瀚的大城市，均匀通勤时间别离 为46分钟和41分钟。那显然已经与马尔凯蒂的料想不相符了。在生齿密度更大的城市，人们会更多地依靠 公共交通。而假设 搭乘公共交通，30分钟内是无法抵达10公里以外的处所的。
有些大都会生齿以至上亿，那么那些我们称之为“特大城市”的处所，会不会在将来鸣金收兵呢？在马尔凯蒂看来，那完全取决于我们的交通网够不敷兴旺。他写道：“跟着Mach 7飞机和磁悬浮列车的呈现，世界性都会的呈现也是有可能的。“
城市素质上节约 资本，所以最末限造城市开展的不是资本赐与 ，而是人。人不肯忍耐太长的上下班时间，城市曲径就不克不及超越一小时旅程。当然，手艺朝上进步 能够把那一小时的间隔变得更长，城市的规模在不竭扩展 。
但人心中还有另一个标准。当然那个法例 在独身形态式可能愈加契合，假设 双职工家庭，可能难以契合。
在一个交通收集上增加一条路段反而使收集上的游览时间(traveltime)增加了，并且是所有出行者的游览时间都增加了，那一附加路段不单没有削减交通延滞，反而降低了整个交通收集的办事水准(level ofservice)，那种出力不讨好且与人们曲看 感触感染相背的交通收集现象就是人们所说的布雷斯悖论现象。
韩国首尔的规划者拆除一条6车道高速路，修建了一个方圆8千米的公园后，良多道路专家骇怪 地发现，首尔的交通非但没有恶化，反而得到了改进 。有专家就提出那是的布雷斯悖论反向版。布雷斯悖论是指在一个收集里，假设 所有挪动物体都在觅 觅 最有效的挪动道路，那么再增加额外道路，现实上会降低整个收集的运行效率。而首尔则是反向上述过程：封闭高速公路，削减交通道路，以提拔整个交通系统的效率。
国内武汉中山大道的革新也是典范的实证，还路于人后，灵活车交通反而好转了，并因而获得了国际规划学界更高奖“规划卓著 奖”。
从博弈论的角度看，新增加了道路产生了新的纳斯平衡，但新的纳什平衡纷歧定比原有的平衡更优。
当斯-托马斯悖论（Downs-Thomson paradox）是道路交通拥堵研究中的一个出名悖论：私家汽车在道路收集上的平衡速度取决于人们利用公共交通体例从门到门的均匀出行速度，摘 用增加道路通行才能来改进 交通拥挤情状 会更糟，因为改进 路况会吸引更多的人舍弃 公共交通，运营商只好摘 取削减办事频次或进步收费的体例来收回成本，进一步招致公共交通乘客削减，形成公共交通走向式微 ；而利用私家汽车的人越来越多，又会招致交通拥挤的加剧，似乎还要再修建或扩建道路？陆续 在交通拥堵的窘境中演绎悖论。
美国物理学家Geoffrey West等人发现 城市规模越大，人们步行的速度越快 ，当然也会存在一个上限。如下图所示，横轴是欧洲各城市的百万生齿数，纵轴是均匀的走路速度。不管人们生活在大城市仍是小城市，人们天天 城市花一个小时在走路上，但是在大城市人们要走的间隔多，所以需要走的更快。
城市是人类创造 的最复杂的物体，以至没有之一。只要足够 领会城市交通背后的法例 ，才气建立实正没有城市交通病的城市。