福建首条跨城跨岛海上旅游线路——“平潭至莆田湄洲岛”海上旅游航路16日将从平潭首航。那是记者12日在省新闻发布厅召开的“福往福来”海上游新闻发布会上得悉的。
据领会，“平潭至莆田湄洲岛”海上旅游航路从平潭澳前客滚轮船埠动身，路过坛南湾景区、将军山景区、草屿岛、福清祝圣浮图、海坛天神景区、南日岛，约4小时航程抵达湄洲岛。游船总吨位837吨，均匀航速15节，可包容约290名乘客。游船集互动体验、休闲娱乐、看 光打卡等功用于一体，旅客可在游船上尝福味、智福游、看福戏、觅 福宝、购福货、饮福茶、唱福歌、祈福愿、看 福海、拍福照。该航路的开通标记着“福往福来”海上游项目正式启动。
“福往福来”海上游项目围绕“海岸—海湾—海岛”全省一盘棋的规划，陆海统筹、湾港联动，串联省内滨海旅游城市。根据“配合开发、配合培育提拔 、一体轮回、分期推进”的原则，以节点试行、串点成线、连线成链的线性轮回为目标 ，有序开通海上精品线路，力争到2025年，根本构成从宁德到福州、平潭、莆田、泉州、厦门、漳州的环福建沿海多节点的海上游精品线路系统。
“阳光、沙岸、波浪、仙人掌永久是人们求之不得的旅游和生活的场景。滨海旅游既是高操行 旅游的永久主题，也是旅游高量量开展的重要路子，仍是提拔人们生活操行 的重要体例。”省文旅厅相关负责人介绍，福建省海域面积13.6万平方公里、岛屿2214个、海岸线3752公里。丰富 多彩的山海天然景看 叠加，海丝文化、 妈祖 文化、 闽南文化 等人文积淀深挚，旅游资本荟萃。
截至2021年，福建滨海六市一区3A级以上旅游景区（点）有181个，此中5A级景区7个、国度级旅游度假区1个、世界文化遗产2处。
“2021年我省提出并鞭策G228滨海光景道建立，为开展滨海旅游创造 了机遇期。依托G228滨海光景道、福厦高铁和厦门邮轮母港，已根本构成看 光、休闲、度假等资本共享、优势互补的滨海旅游财产系统。”省文旅厅相关负责人表达 ，“十四五”期间，省文旅厅将全面提拔已有的滨海旅游产物的操行 ，整合丰富 多彩的滨海旅游天然资本，发掘多元的海洋文化，沿海岸、沿海湾、在海岛为广阔旅客打造可休闲度假、可研学、可运动、可生活的优良滨海旅游产物，不竭拓展滨海旅游财产链条，做大滨海旅游集群，构成福建旅游开展新格局，勤奋把G228滨海旅游光景道打形成世界上最美的旅游光景道。（·新福建客户端记者 郭斌）
日照市海上旅游平安治理 规定第一章 总 则第一条 为了加强海上旅游平安治理 ，保障人民生命财富平安，促进海上旅游业高量量开展，根据 《中华人民共和国平安消费法》《中华人民共和国旅游法》《中华人民共和国海上交通平安法》等法令、律例，连系本市现实，造定本规定。第二条 本市管辖海域内借助船舶、海上游乐设备等开展看 光娱乐、休闲海钓、体育运营等活动，应当遵守本规定。
本规定所称船舶，包罗旅旅客运船舶、游艇、休闲海钓渔船、体育运动船艇等。
本规定所称海上游乐设备，是指在海上运行、承载旅客在海上娱乐的载体，包罗摩托艇、飞伞、潜水器、人工荡舟、脚踏船、碰碰船、水上自行车等。第三条 海上旅游平安治理 工做应当以报酬本、生命至上，对峙预防为主、综合治理、依法监管、科学开展的原则。第四条 市、区人民政府同一负责海上旅游平安治理 工做，催促有关部分以及沿海旅游景区运营者、海上游乐设备运营者等依法履行治理 职责。成立健全工做协调机造，研究处理海上旅游平安治理 工做中碰着 的严重问题。
沿海乡镇人民政府、街道处事处应当根据工做职责，加强本辖区海上旅游平安监视查抄，协助上级人民政府及有关部分开展相关治理 工做。
沿海村民委员会、居民委员会等下层群寡性自治组织应当协助做好海上旅游平安治理 相关工做。第五条 海事治理 机构负责渔港水域以外的海上交通平安监视治理 以及旅旅客运船舶、游艇的平安监视治理 。
海洋开展部分负责渔港水域的交通平安监视治理 以及休闲海钓渔船的平安监视治理 。
天然资本和规划部分负责体例海洋主体功用区规划、无居民海岛庇护规划和海滨光景名胜区规划，统筹安放 行业用海，规定海上旅游项目活动区域。
交通运输部分负责旅旅客运船舶客运运营平安监视治理 。
体育主管部分负责海上体育运营活动的行业平安治理 ，负责体育系统内运动船艇、停泊船埠的平安治理 ，负责参与组织的赛事活动的平安治理 。
文化和旅游部分负责游览社涉海旅游项目标平安监视治理 以及沿海旅游景区的平安批示 。
公安、应急治理 、行政审批、市场监管、城市治理 、气象等部分根据各自职责负责海上旅游平安有关工做。第六条 海上旅游运营者应当依法履行平安消费主体责任：
（一）遵守有关平安消费运营的法令、律例和平安手艺操做规程，加强对所属船舶、海上游乐设备以及从业人员治理 ，落实平安责任造；
（二）成立完美 平安治理 轨制，依法装备专兼职平安治理 人员；
（三）成立落实平安隐患排查治理工做机造；
（四）成立全员平安消费责任造，按期对治理 人员和从业人员停止平安消费教导 培训；
（五）成立海上搜救应急预案，按期开展练习训练；
（六）根据规定海域运营，与海水浴场泅水区域连结平安间隔，庇护 海上交通平安；
（七）法令、律例规定的其他责任。第七条 市、区人民政府及其有关部分应当加强海上旅游平安治理 法令、律例和海上旅游平安常识的鼓吹 教导 ，加强海上旅游运营者、社会公家的海上旅游平安意识和提防 才能。
报刊、播送、电视、收集等媒体应当开展海上旅游平安鼓吹 ，加强海上旅游平安言论监视。第二章 船舶平安治理 第八条 处置海上旅游运营活动的旅旅客运船舶应当依法获得答应，在审定的运营范畴 内运营。
旅旅客运船舶、游艇应当具备《船舶查验证书》，依法获得《船舶所有权注销证书》《船舶国籍证书》以及契合平安与防污染要求的其他证书，装备平安和防污染设备，处于适航形态。
休闲海钓渔船应当经渔业船舶查验机构查验合格，依法获得渔业船舶注销，契合渔业平安要求。
操纵船艇处置体育运营活动的，法令、律例规定须获得答应证方可运营的，运营者应当依法获得答应证。第九条 船舶应当根据规定标示船名、船号，标明船舶配员、审定载客人数、监视德律风和平安重视 事项等内容。第十条 游艇、休闲海钓渔船、乘客定额十二人以上的旅旅客运船舶应当安拆船舶主动识别系统并连结一般开启，照顾与岸上连结有效通信的设备。
体育运动船艇应当装备合适的海陆通信设备，连结船岸通信通顺。
平潭至湄洲岛海上旅游线路16日首航 约4个小时航程从昨日在福州召开的“福往福来”海上游新闻发布会上得悉，我省首条跨城跨岛海上旅游线路——“平潭至莆田湄洲岛”海上旅游，将于5月16日在平潭举行首航仪式，正式开通“平潭至莆田湄洲岛”航路，标记“福往福来”海上游项目正式启动。
该航路从平潭澳前客滚船埠动身，路过坛南湾景区、将军山景区、草屿岛、福清祝圣浮图、海坛天神景区、南日岛，约4小时航程到湄洲岛。此次海上航路的开通，有利于扩展 妈祖 文化影响力、促进南日岛全域旅游开发，助推我市构建“一线三湾、多点齐发”滨海休闲度假旅游圈。
发布会介绍，省文旅厅会同平潭、莆田、福州三地及省交通运输厅、福建海事局等相关部分，打造“福往福来”海上游项目，构建“陆上环动车游”与“海上环岛游”双环闭合的旅游新格局。
青岛有几个海上旅游公司
17个。
经青岛市政府审批的市内海上旅游正牌公司有17家，共有55艘游船、102艘摩托艇，散布在西起八大峡中苑船埠，东至银海国际游艇俱乐部船埠15个站点。
海上旅游公司次要负责运营海上旅游办事，海上旅游运输，票务代办署理，酒店订房营业，汽车租赁办事，旅游景点开发，旅旅客运运营，包车营业办事等。
青岛市海上旅游治理 规定第一章 总则第一条 为加强海上旅游治理 ，庇护海上旅游运营者和旅客的合法权益，庇护 海上旅游次序，开展旅店事业，根据 有关法令、律例规定，连系本市现实，造定本规定。第二条 凡在本市行政辖区内的海面、水下、岛屿操纵天然和人文景看 开发运营的旅游看 光、娱乐、餐饮等活动，必需遵守本规定。
海上客运、轮渡治理 不适用本规定。第三条 开展海上旅游事业，应当对峙统筹规划、协调开展的原则，以本市旅游事业开展的需要为根据，做到总量恰当，规划合理，契合情况庇护等要求。第四条 海上旅游治理 ，实行同一治理 ，同一协调，分级、分部分负责的原则。第五条 海上旅游运营者和旅客的合法权益，受法令庇护，任何单元和小我不得进犯。第二章 治理 机构与职责第六条 青岛市旅游局是本市海上旅游的行政主管部分。其次要职责：
（一）负责海上旅游的同一治理 和综合协调；
（二）组织体例海上旅游开展规划和施行方案，并报青岛市人民政府批准；
（三）按照海上旅游开展规划、方案、会同有关部分和沿海各市、区人民政府组织对海上旅游的船埠、站点及配套设备同一布点、建立；
（四）组织开展海上旅游的兜揽、促销活动；
（五）其他应当履行的职责。第七条 设立青岛市海上旅游治理 办公室（以下简称海上旅游办公室）。其次要职责：
（一）详细负责海上旅游的行政治理 工做；
（二）负责施行海上旅游开展规划、方案；
（三）核发《海上旅游运营办事答应证》；
（四）批示 沿海各市、区的海上旅游治理 工做；
（五）对海上旅游运营办事量量施行监视查抄；
（六）查处违背有关法令、律例、规章的行为；
（七）处置旅客的赞扬；
（八）其他应当履行的职责。
海上旅游办公室挂靠在青岛市旅游局，其成员应吸纳各有关部分参与 。第八条 沿海各市和崂山区、黄岛区能够根据 需要，确定响应的治理 机构，在海上旅游办公室的批示 下，负责当地区海上旅游治理 工做。第九条 方案、规划、城建、地盘、交通、公安、农林等部分及海上平安监视机构，应当按照各自职责，协同青岛市旅游局及海上旅游办公室做好海上旅游治理 工做。第三章 项目标申办与审批第十条 创办海上旅游项目，必需设备配套，有平安保障，并装备与运营办事需要相适应的专业手艺人员和治理 人员。第十一条 申请创办海上旅游运营项目，由创办人向海上旅游办公室提出版面申请，并同时提交下列文件：
（一）项目标类别、规模、运营期限的阐明 ；
（二）创办人的身份证明 ；
（三）其他应当提交的有关文件。第十二条 海上旅游办公室须在接到项目创办人的书面申请之日起十日内做出能否附和 的书面回答；经审核附和 的，予以注销并发给《海上旅游运营办事答应证》。第十三条 项目创办人领取《海上旅游运营办事答应证》后，按下列规定打点有关审批手续：
（一）船埠、站点，以及海面、水下、岛屿的建筑物、修建物的规规定点和建立，按照《青岛市城市建筑规划治理 暂行办法 》等有关规定打点建立项目审批手续；涉及用地的，到地盘治理 部分打点审批手续。
（二）游船（含游艇、下同）和海面、水下浮动或固定设备，按照有关规定到船舶查验机构、海上平安监视机构、公安部分打点审批手续。
（三）按照有关规定，向工商行政治理 部分申请营业注销，领取营业执照，并到税务机关打点税务注销手续。第十四条 设立海上旅游征询办事机构，可创办海上旅游项目标运营者供给法令和政策方面的征询办事，并可根据 项目创办人的拜托 ，代办立项、可行性论证、项目洽商和有关审批事项。第十五条 有审批权的行政机关，应当简化审批法式，进步处事效率，不得无故挈 延。海上旅游办公室能够会商有关行政机关，造定审批期限和法式方面的规定。第十六条 海上旅游运营者出租、让渡其海上旅游运营办事项目标，须到海上旅游办公室打点变动注销手续；需要打点其他变动手续的，按有关规定施行。第十七条 鼓舞 境表里组织和小我兴办海上旅游项目，开展海上旅游事业。第四章 运营办事第十八条 鼓舞 海上旅游运营者依法公允合作，改进 运营办事前提，进步办事量量。
打造海上旅游收集 厦门将新增海上旅旅客运航路15条到2023年岁尾前，我市将分阶段开通海上旅旅客运新航路15条，革新、新建9个旅旅客运船埠；市场将从西部海域逐渐向环东海域拓展，构建起以海上旅游为主兼顾跨岛通勤的厦门湾海上旅旅客运系统，助力跨岛开展和村落复兴。厦门港口治理 局负责人昨日接听市长专线时表达 。
独具特色打造海上旅游收集
据悉，9个旅旅客运船埠的新建、革新以及航道疏通计划已组织停止屡次论证并逐渐完美 ，相关审批手续正加紧打点。此中，鼓浪屿三丘田船埠、嵩屿船埠的革新提拔已完成立项，估量 6月开工；革新提拔高崎渔港客运船埠、新建美峰体育公园客运船埠、新建翔安区一场两馆客运船埠等其他项目也在紧锣密鼓停止前期工做。
“目前，我市已有客运航路14条，那些船埠落成投用后，航路估量 再增15条。”该负责人说，那将进一步优化西部海域旅游办事赐与 、加快环东海域海上旅游开展，逐渐串联起滨海旅游热点，打造我市独具特色的“海上旅游收集”。
运营航路的船舶也在积极更新、晋级。据悉，2020年至今，我市共登记了51艘老旧小客船，全市客船均匀船龄由16年减至13年，陆续投用了一批新型柴电混合动力客船，在节能和降低噪音、震动方面都有明显改进 ，显著提拔搭船温馨度。
推陈出新晋级海上旅游产物
不竭优化根底设备和运力构造的同时，我市海上旅游产物也不竭推陈出新。该负责人介绍，近期，我市相关企业在连结“海上看金门”“鹭江夜游”等原有产物根底上，陆续推出餐饮主题航路、婚庆主题航路、海上看焰火、海上赏灯光秀等产物，推出进修号、图强号党史进修教导 主题船，称心 了人们对高操行 旅游的需求。
值得一提的是，本年以来，目前福建省内更大的海上客轮“波赛东66号”投进 运营，带来集“商务漫谈+高端餐饮+休闲娱乐+海上看 光”于一体的“海上会客厅”；推出“厦门喜事”陆海联动旅游项目，将海上旅游的体验带到了新的高度。
“近期，厦门港还将整合港、航、旅三方力量，积极争取首艘中国籍豪华游轮‘招商伊敦号’来信运营，摸索与深圳港互为母港的国内双母港游轮航路运营形式。”该负责人说，那将从头激活因疫情沉寂 已久的厦门港邮轮(游轮)财产，进一步盘活城市旅游资本，全力打造“邮轮+”福建全域旅游特色品牌，实现游轮经济的杠杆效应。
统筹推进不竭补短板练内功
该负责人说，本年，我市成立港口高量量开展批示部后，将海上旅旅客运开展做为一项重要工做予以统筹推进。当前，厦门港口治理 局正聚焦“进步效率、提拔效能、提增效益”动作，紧挠 疫情防控期间的“窗口期”，不竭补“短板”练“内功”，全力推进《 厦门市 海上旅旅客运优化提拔施行计划》的落细落实。
在建船埠、开航路、增营业的同时，还要优办事。本年，厦门港积极开展“数字厦门”建立，目前，在厦门港口治理 局的牵头下，厦门海上客运平台已上线运行，各海上旅旅客运企业原有的营销渠道同一到平台上，通过同一治理 ，实现同一排班、同一售票、同一办事；运用大数据治理 精准引导乘客流和运力流，顶峰期排长队的现象不再，实现“一部手机畅游厦门湾”。