“东方之星”属于尺度船，一次游程价格更高的是一等舱平铺２２９８元、更低是三等舱上铺１０９８元。游船每个房间都有空调、独立卫生间、淋浴、电视。上岸游览费用另计。
东方之星的根本材料？东方之星是一艘长76.5米，型宽11米，型深3.1的汽船，汽船审定乘客定额为534人。
客轮设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、德律风、卡拉OK厅等设备设备，曾被交通部评为“部级文明船”。
2015年6月1日，该艘汽船在飞行至长江湖北石首段时，突遇龙卷风霎时翻沉。
其时船上共载有456人，包罗旅客405人、船员46人、游览社工做人员5人。
6月2日凌晨，交通运输部启动一级应急响应 全力搜救“东方之星”轮。
2015年6月5日，重庆东方汽船公司法人代表姜曌就长江客船翻沉事务致歉。
截行2015年6月8日11:58时，遇难者人数升至434人，14人生还，8人下落不明。
东方之星出事地点水深几？船体能否完全缄默？是 的 东方之星船高18.6米 事发水域15米 是完全倒扣在江里 只要船底 露出江面
东方之星沉船事务揭秘本相？东方之星沉船事务是一路由突发稀有的强对流气候（飑线伴随下击暴流）带来的强风暴雨袭击招致的出格严重灾难性事务。
事务本相是：
2015年6月1日21时28分，东方之星”号客轮飞行至长江大马洲水道时突遇飑线伴随下击暴流袭击，霎时极大风力达12-13级并伴随特大暴雨。船主虽采纳了稳船抗风办法，但在强风暴雨感化下，更大风压倾侧力矩到达该客轮极限抗风才能的2倍以上，船舶持续撤退退却，处于失控形态，倾斜进水并在一分多钟内倾覆。
长江客船翻沉事务
2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发作翻沉。事发时客船上共有454人，此中旅客403人，船员46人，游览社工做人员5人。旅客多为游览社组织出游的老年人，此中有359名旅客购置了旅游不测险，此中75岁以下保额10万元，超越75岁保额是5万元。截至6月12日，“东方之星”沉船事务442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全数移交变乱善后处置组。沉船事务中12人生还。
8日下战书，结合验收组颠末两个小时的全面详尽查抄后确认清理完毕，各方代表别离在验收清单上签字。至此，“东方之星”现场排查清理工做全数完成。
13日起搜救工做完毕。有关部分和处所人民政府要继续认实详尽做好善后处置、事务查询拜访等相关工做。
此前获救的“东方之星”号船主、轮机长已被控造并展开讯问。相关专家还将在船上搜索工做完成后登船查询拜访。专家将登船别离对船舱整体构造、气象前提以及周边水域水文前提停止查询拜访，解答事发前能否有气候预警，为何有船选择抛锚而“东方之星”却选择续航等疑问。
“东方之星”客轮翻沉事务中共涉及保险金额9252万元。