游览乘坐过空客A320和波音737_800两种机型，有时机必定去乘坐国产大飞机体验一把。
没问题，赶上了就去尝尝。空客320系列、波音737系列都坐过，C919应该比他们不差。
撑持国产，我愿意去测验考试和体验。
当然想体验一下了！
C919将是我们自主研发的一款大型客机，具有良多后发优势，在平安性能上比波音737和空客320还要考虑的详尽和殷勤，并且c919驾驶舱拥有几块大玻璃和多个大屏幕，驾驶员可以察看到的信息量更大，而C919乘员舱也可以让人坐的更温馨一些。
从C919驾驶舱来看，有前面四块大玻璃风挡，能够说十分通透，手艺十分先辈。如许驾驶员可以通过四块大玻璃风挡察看到更多的信息。并且驾驶台上面有好几块大屏幕，可以十分详细的显示出来各类各样的有用信息，那个可以让驾驶员对飞机的情况一目了然，有利于驾驶员更好的操控飞机。
下面是波音737-700的驾驶舱，通过比照就能够发现，C919驾驶舱愈加的简洁，各类按钮少了一些，并且显示屏幕更大，并且可能显示的信息会更多，如许的话，可能驾驶c919就会觉得更温馨一些，并且可能更平安一些。
C919客机，座舱设想的是很温馨的。C919客机，后两位数，指的是更大载客量是190人，但是现实上，c919运营的时候，根本型规划是168座或者158座。如许的规划就可以让乘客们觉得更温馨一些。
C919机舱噪音比力小一些。C919接纳了大量的复合质料，如许C919机舱噪音有可能比力小一些，相关于国外同类型飞机80分贝摆布的机舱噪音，C919机舱内噪音可望降到60分贝以下。机舱噪音小，就意味着各人在乘坐的时候，可能会愈加的恬静，如许就可以让人觉得更温馨。
c919国产大飞机毛病解除了吗？没有，策动机反推失效其实不长短常大的问题，而次要原因是国产大飞机接纳的策动机是法国赛峰集团旗下斯奈克玛与美国GE合资公司CFMI消费策动机，此次交付东航的C919策动机反推失效应该是要联络造造商停止阐发的，但是显然如许一来一去必定消耗很多时间，那应该也是C919至今再无动静的原因之一。
c919啥时候能够飞？c919正在试飞。估计本年岁尾明岁首年月就能够交付客户运营，正式飞翔了。目前，有6架c919原型机正在世界各地紧锣密鼓地试飞，各个科目都在别离停止，很快就会率先获得中国民航总局的适航证。据悉，首架c919将交付东方航空公司运营。目前，c919的订单已近千架。