D4S和D4ST都是丰田汽车使用的直喷发动机技术，但两者之间有着一定的差别。D4S是丰田在2006年推出的直喷发动机技术，而D4ST则是它的升级版，于2017年发布。
首先，D4S相比于传统的多点喷射发动机，具有更高的热效率和燃油经济性，从而减少了污染物的排放。它采用了电控开关喷油器，可以在燃油喷射过程中实现高精度控制，使得燃油雾化更加细腻。除此之外，D4S还融合了丰田的另一项创新技术——瞬间启动系统（SFI），可以在发动机启动后的短时间内快速进入正常工作状态。
而D4ST则是在D4S技术的基础上进行了升级，最明显的区别在于其燃油压力的提升。D4ST采用了更高压的燃油供给系统，从而可以实现更高的燃油喷射压力和更快的喷射速率，提高了发动机的燃油经济性和动力输出。同时，D4ST的燃油系统也采用了更加智能化的控制系统，可以根据发动机的工作状态和负载情况自动调整燃油喷射量和喷油时间，从而进一步提高了燃油经济性。
总的来说，D4ST是在D4S技术的基础上进行了升级和改进，更加适应了现代汽车对动力性、燃油经济性和环保性的要求。无论是D4S还是D4ST，都是丰田引领汽车技术发展的典范，为整个行业树立了标杆。
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