《星条旗报》，2021年8月20日
2021年8月18日，在日本横须贺，BUY photony海军基地批示官Rich Jarrett上尉在一个新的战斗拆载船埠的奠定仪式上讲话。(丹尼尔·贝当古/《星条旗》)
日本横须贺——美国海军和陆军工兵队伍已经起头建造一个耗资1.11亿美圆的拆载船埠，以大大缩短在横须贺海军基地附近的军舰上拆载弹药所需的时间，并简扮装载过程。
落成后，位于海军Urago贮藏区的新战斗拆载船埠将使海军可以在恶劣气候更快地将其摈除舰和巡洋舰拆载弹药。
该项目地点位于距基地约1英里(约合1.6公里)的一个工业区，间接邻接日本海上侵占队海军基地，正式名称为浦江船埠。近一个世纪以来，该设备不断是日本帝国主义武拆队伍的军需品贮藏区。
“那个战斗拆载船埠代表了我们才能上的庞大前进，使我们可以在船埠边完成所有拆载要求，而不是在东京湾中部，”海军军需司令部承平洋东亚分部横须贺分遣队批示官布赖恩·斯奈德中校说。他说:“目前，因为风力或海洋情况，近40%的时间我们无法出海(拆载船只)。如今要消弭了那个因素。”
横须贺海军基地批示官贾勒特上尉周三在工地举行的开工仪式上说，横须贺海军基地的军舰凡是是通过驳船拆载的，拆载的速度在很大水平上取决于气候和海况。
贾勒特说，即便在那天，大风也意味着在港口期待军需品的船只无法拆载。
“那个战斗拆卸船埠将消弭那种不确定性，会让水手们有时间多和家人在一路，或者在海上施行实在世界的使命，而不是因为气候、风或大天然给我们带来的任何其他情况而期待，”贾勒特说。
该海军基地发言人兰德尔·鲍康周五暗示，船埠将为拆载弹药供给一个更平安的情况。
“在海上，它不太不变，”他说。“那对拆卸军火的人来说更平安。”
该项目方案分三个阶段停止。第一阶段方案于2023年完成，包罗一座大约340英尺长的桥梁。
第二阶段是船埠自己，将于2025年完成。在近740英尺的长度，它能够轻松地办事于567英尺长的提康德罗加级巡洋舰或505英尺长的阿利伯克级摈除舰停泊在海军基地。
第三阶段估计在2028年完成，是一个新的道路毗连，更容易进入船埠。
日本海军地域副助理工程师马丁•刘易斯周四给《星条旗报》的一封电子邮件显示，虽然该项目是美国海军、美国工程兵队伍和美国政府的合资企业，但日本将承担该项目1.11亿美圆的全数费用。
据鲍康说，资金来自《防务政策评估量划》，那是美国和日本就在该地域从头摆设防务力量达成的协议。
该方案还为美国的其他军事项目供给了资金，包罗将美国海军陆战队队伍从冲绳迁往关岛，以及在那里建造海军陆战队的Blaz营地。
刘易斯说，该海军基地与日本海上侵占队签订了结合利用船埠的协议。他说，船埠的利用细节可能会在建成后处理。