适于储存金属素材、建筑素材、矿石、机械产物、车辆、油类、化工原料、木材及其成品等。水运船埠仓库、铁路运输仓库、航空运输仓库多用单层建筑，以加快拆卸速度。单层仓库的总平面设想要求道路贯穿，拆运的汽车、铲车能间接进出仓库。那种仓库一般接纳预造钢筋混凝土构造,柱网一般为6米，跨度为12米、15米、18米、24米、30米、36米不等。空中堆货荷载大的仓库，跨度宜大。库内吊车的起重才能根据储存货物单件的更大重量确定。起重量在5吨以下的可用单梁式吊车或单轨葫芦,大于5吨的用桥式吊车。仓库要求防潮。如供储存易燃品之用，应接纳柔性空中层避免产生火花。屋面和墙面均应不渗水、不漏水。
跟着我国造造业的兴起，物流业也得到了迅猛的开展，电商托管仓储越来越遭到厂商和社会的普遍存眷，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐渐开展完美，从而成为一门独立的学科，跟着外贸仓储的开展，现状国内起头引进国外先辈的自助仓理念，好比乐存乐库等都有相关的商业仓储办事。
与传统的杂货运输体例比拟，集拆箱物流运输具有以下优势：鞭策原则化包拆跟着集拆箱做为一种大型原则化运输设备的利用，促使了商品包拆的进一步原则化。目前，中国的包拆国度原则已接近400个，那些原则大多接纳或参照国际原则，而且许多包拆原则与集拆箱的原则相适应。
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